Сообщений в теме: 44

[DmG]

Леш, ждем продолжения, очень увлекательно.

[Алексей Кириллов]

Утром подошли к Ямайке. Город Очо Риос.




Экскурсию никакую не брали, решили посмотреть самостоятельно. Городок небольшой, большей частью подчинен потребностям туристов.



Куда либо добраться можно только на такси. Огромное количество таксистов встречает туристов у выхода с причала. Да и по городу спокойно пройти нельзя, всё время кто-то будет предлагать свои услуги и магазины (почти как в Египте). Страна бедная и самостоятельные прогулки там некомфортны. Пришлось всё-таки взять такси и съездить на ближайшие достопримечательности. Смотровая площадка Ship View и парк с водопадами River Falls. По водопадам там принято полазить. В месте впадения в море есть пляж.




Поездочка получилась только чуть дешевле предлагавшейся на теплоходе аналогичной экскурсии и то, только путём жесткой торговли. Таксисты объявляю цену не за поездку, а за человека, плюс пришлось заплатить по 20$ за вход в парк. Так что рекомендую в таких местах заказывать экскурсию на теплоходе и судя по отзывам попутчиков, лучше надо было бы съездить на Rainforest Bobsled. На канатном подъёмнике поднимают на гору, с которой потом съезжаешь по джунглям на подобии спортивных санок.
Городской пляж там тоже платный по 2,5$ на человека.


По пути в порт, заглянули в магазин. Продают Ямайский ром, ликеры по 6-8$ и сигары. Магазины беспошлинные, торгуют только для туристов по предъявлении судовой карточки. Записывают название судна и номер каюты.

[GalaN]

Читаю отчет, и все больше расстраиваюсь из-за маршрута. Совсем не интересный. Ни природных достопримечательностей, ни пляжей красивых

[Алексей Кириллов]

Следующий день Каймановы острова.


Подойти должны были непосредственно в Джорж тауну, но видимо из-за ветра пришлось заходить за остров и высаживаться в какой-то деревне.

Экипаж не теряет времени и проводит учения по использованию спасплотов.

Как и на Ямайке, туристов встречают вот такими ценниками, причем тут уже без вариантов, до города пешком не добраться. Но у нас заказана обзорная экскурсия с посещением черепаховой фермы.

Места опять же древней истории не имеют, самому старому дому 100 лет.

Конечно посетили магазин с ромом и сувенирами

Остров абсолютно плоский, питьевой воды мало, славится «Адскими» местами (hell), где несмотря на 12 месяцев лета, ничего не растёт.


Кратко, это результат действия кислотных дождей и микроорганизмов, питающихся кальцием.
Такие места там есть и на побережье


но живет остров неплохо оффшорами и низкими налогами на банковскую и ювелирную деятельность.


Вот ведь, удивительно, на соседней Ямайке и вода есть и сельское хозяйство и туризм. Ямайка была Английской колонией, независимость получила недавно – живут очень бедно. А колониальные Каймановы острова, без питьевой воды и ресурсов, только за счёт налоговых привилегий живут как в Швейцарии.

На черепаховой ферме организован полный цикл по разведению морских черепах. На искуствееном пляже они откладывают яйца, из которых потом в инкубаторе появляютя маленькие черепашки, которые доращиваются до нужного размера в бассейнах.




После экскурсии вышли в Джорж Тауне. 99% магазинов это ювелирка и ликёры, даже ни одной булочной не нашел.


Из города до места стоянки теплохода местные тут же организовали автобусное сообщение по 5$ на человека.

Рядом с посадкой на тендер, был небольшой дикий пляж. Сами себе организовали небольшой сноркинг. Конечно с Красным морем не сравнить, но кораллы и рыбки есть.
Непосредственно Джордж таун после отправления.

[Ирина Архипова]

Гала, рано расстраиваетесь. Там есть везде пляжи "Баунти", только они не дикие или городские - они все при отелях за определенную $$. На лайнере продаются пляжные туры одного дня "все включено". Т.е. приезжаете на место. вам дают шезлонг, полотенце, воду. Как правило есть бар.

[GalaN]

LЕDI, мы не любители пляжного отдыха. Достаточно 2-х часов. Поэтому хотелось бы что-то посмотреть, а остаток времени провести на пляже. А в этом маршруте и смотреть нечего.
Еще рассторило то, что в Косумель лайнер прибывает в 10 утра. Думала хоть в Тулум сплаваем. Но теперь точно не успеем. Слишком мало времени на все про все будет.
Буду ждать рассказа о Косумеле. Может Алексей что-нибудь интересного расскажет.

[Алексей Кириллов]

Развалины городов Майя есть и на самом Конзумеле. Если не хотите ехать с экскурсией в Тулум, можно самостоятельно объездить Конзумель.
Вообще, перечень экскурсий, предлагаемых на теплоходе, намного шире, чем указано на сайте NCL. И по сравнению с европейскими, они намного дешевле.

Продолжим.


Прибытие к Мексиканскому острову Конзумель в 10.00 Успели неспеша позавтракать и полюбоваться непосредственно самим прибытием.







Здесь у нас закзана экскурсия к Tulum Mayan Ruins, поэтому быстренько пересаживаемся на паромчик, следующий на материк.
Хочу сразу предостеречь, самостоятельно съездить туда во время ограниченной по времени стоянки теплохода малореально и уж точно не бюджетно. Паромы отправляются от маяка, до которого надо ещё как-то добраться, а потом от парома ещё километров 100 ехать до Тулума. С нашей, организованной круизной компанией экскурсии, мы вернулись за 15 минут до отправления теплохода, так что сам Конзумель так и не посмотрели.
На пароме ехать минут 40 и его основательно колбасит на волнах. Брызгами заливает все открытые участки. Как средство от морской болезни мексиканцы предложили понюхать пропитанные спиртом тампончики. Не знаю как кому, но у меня это вызвало бы скорей обратную реакцию, хорошо что был не с похмелья.
Прибыли на континентальную Мексику к причалу довольно симпатичных отелей.


Доехали до Тулума с одной санитарно-сувенирной остановкой где-то за 1,5 часа.
Развалины Майя напоминают крепостную стену с постройками внутри.



Что интересно, 3 башни, образуют щелевой створ, который показывает вход в древний порт мимо коралловых рифов.


Драконы, как бездомные собаки, валяются на всех камнях и даже сидят в электрическом щите.




Над пляжем пролетают уже привычные пеликаны и орлы.

Экскурсия, свободное время, можно искупаться тут же на пляже, пообедать в местных забегаловках и возвращаемся на теплоход уже в темноте.

На горизонте Конзумель




Забавная штука произошла вечером. После ужина пошли на корму, попить чайку на свежем воздухе, полюбоваться звёздами и идущими невдалеке теплоходами. Кроме нас вообще никого. Вдруг появляется какой-то менеджер и топает прямо к нам. Я напрягся, думаю сейчас скажет: всё закрывается и надо убираться. Он подходит, задаёт вполне обыденные вопросы, первый ли мы раз и как нам тут всё нравится. Побеседовав в таком положительном ключе, на прощание протягивает какую-то бумажку. Честно говоря, бумажек этих всяких надавали уже целую кучу, особо внимания не придал, поблагодарил и всё. Потом смотрю, написано комплиментарная бутылка вина. На следующий вечер, в ресторане, с удовольствием её распили.

[Freeman]

Леша, классный рассказ, продолжай!
Круизный экотуризм прям

[GalaN]

Алексей, сколько стоила экскурсия в Тулум на 1 чел.?

Хочу сразу предостеречь, самостоятельно съездить туда во время ограниченной по времени стоянки теплохода малореально и уж точно не бюджетно

Если бы лайнер прибывал в 8 утра, то можно успеть на 9 часовой паром. Читала отзыв о самостоятельном посещении Тулума, все успели и без нервов.
Паром на 1 человека стоит 155 песо или примерно 12 долларов США. Автобус, думаю, намного дешевле. Поэтому о дороговизне самостоятельной поездки в Тулум говорить не стоит.

[Алексей Кириллов]

На теплоходе она стоила 94.99$. Но вот в памяти у меня отложилось, что в предварительном заказе на сайте NSL, её цена была около 80-ти.

Многовато пересадок, задёствован водный транспорт - это всё очень не надёжно. Сам вход в парк тоже стоит денег. Экономия 30 баксов не стоит таких нервов, да и экскурсовод - это не лишнее.
Это Мексика, с английским там дружат немногие.

[GalaN]

Дорого. Лучше , как и делали на других островах, брать такси и покататься по окрестностям. В 100 долларов уложимся.
С 10 часовым прибытием о Тулуме и не мечтаю.

[Клепиков Дмитрий]

Алексей, спасибо! Очень интересно и познавательно!

[Алексей Кириллов]

Леша, классный рассказ, продолжай!
Круизный экотуризм прям

Да, по сравнению с марафоном по городам в европейском круизе, здесь сплошной релакс, а большинство экскурсий это сноркинг, дайвиг, свиминг с дельфинами и скатами.

[Алексей Кириллов]

Последний день в море. Погода несколько прохладная, но можно погреться в джакузи, посмотреть очередное фудшоу, поучаствовать в махито тестинг и сходить на встречу с комсоставом теплохода.

Отель директор полностью погрузился во фристаил и пришел на встречу с банкой энергетика.

На экране показали помещения недоступные для туриста: камбуз, склады, прачечные, машинное отделение. Рассказали кто откуда, как работают. Комсостав в основном скандинавы (шведы, финны) работают по 10 недель, потом 10 недель отдыхают. Все имеют гринкарты, отель-директор очень гордился, что у него есть дом на Гаваях.
Экипаж состоит из представителей 60-ти стран.
В конце видимо была запись на экскурсию в рубку. Мы довольно быстро ушли и я её пропустил, а потом видел, как туристов заводят туда группами.
На 11 палубе есть помещение bridgeview. 2 окна выходят в ходовую рубку.



Можно последить за работой штурманов и проконтролировать движение судна по 2-м мониторам. На ночь окошки закрывают, но мониторы остаются работающими. После отхода из Ямайки мы так следили за расхождением с пересекающим наш курс судном. Было видно, как штурмана постоянно меняли масштаб карты, тыкали в AIS данные соседнего судна.


Так же в этой комнате установлена модель теплохода. А по телевизору демонстрируется фильм про то, как его проектировали и строили.





Интересное расположение гребных винтов, вперёд по ходу судна.


Вечером собрали чемоданы, прицепили бирку на десембаркейшен в 10.00.
Нас встречают такси.

С утра неторопливо позавтракали и покинули пароход.



При пересечении границы США, вопросов задали даже больше чем в аэропорту и в очередной раз, отсканировав отпечатки пальцев, отпустили на свободу.

В гостинице чек ин в 3 часа, хотели неспеша доехать на автобусе, но вот незадача, в викенд автобусы в порт не ходят. Поехали опять на такси, благо не далеко и заселили нас сразу.

В South point парке есть алейка вдоль морского канала. Проводили свой Pearl в очередной рейс, ну и остальных тоже.

[skyoker]

Развалины городов Майя есть и на самом Конзумеле. Если не хотите ехать с экскурсией в Тулум, можно самостоятельно объездить Конзумель.
Вообще, перечень экскурсий, предлагаемых на теплоходе, намного шире, чем указано на сайте NCL. И по сравнению с европейскими, они намного дешевле.

Продолжим.


Здесь у нас закзана экскурсия к Tulum Mayan Ruins, поэтому быстренько пересаживаемся на паромчик, следующий на материк.
Хочу сразу предостеречь, самостоятельно съездить туда во время ограниченной по времени стоянки теплохода малореально и уж точно не бюджетно. Паромы отправляются от маяка, до которого надо ещё как-то добраться, а потом от парома ещё километров 100 ехать до Тулума.

Это Вы зря. Как раз самостоятельно и надо ехать. Не понял, какой маяк. Судя по фото,Вы стоите прямо у центрального пирса Козумеля, и до парома от силы 10 минут.

[skyoker]

[
На Кайманах однозначо на скаты. ГалаН не пререживайте, вам с Вашим позитивом понравится на все сто.

Сообщение отредактировал skyoker: 01 Февраль 2012 - 02:46

[Алексей Кириллов]

Маяк, собственно, вот этот. И паромные причалы видны.


Никого ни от чего не отговариваю. Если есть возможность и всё просчитано, можно съездить самостоятельно, что в принципе и сам люблю.

[Алексей Кириллов]

Продолжим по Майями.
Пару дней расслабились на пляже, погуляли по Майами Бич, съездили в Майами в торговый центр.





Летает там, всё что только может летать.





Магазинно-ресторанная улица Линкольн Роад.


Вашингтон авеню.








Пришло время идти за прокатным авто. На сайте Thrifty забронирован и оплачен Линкольн Таункар. Офис Thrifty находится в Майами Бич на Коллинс авеню, как раз рядом с нашей гостиницей.




Покатались по окрестностям до Форта Лодердеил.




Я, как большой любитель и владелец американских автомобилей не мог не посетить джакярд - это святое для каждого американовода место.
По московским наработкам, нашел в навигаторе ближайший и поехали. Кстати, без навигатора передвигаться на автомобиле там с непривычки совершенно не возможно. 6-8 полосные хайвеи имеют съезды и налево и направо на пятиуровневые развязки. Бесчисленное множество стрит и авеню с одинаковыми номерами, какие-то диагональные проезды, реки, мосты…, в общем заказанный с Линкольном навигатор был реально необходим. Так же очень нужен SunPass. Карточка для проезда по платным дорогам, потому что попадаешь на них совершенно неожиданно, а большинство не оснащено пропускными пунктами, где можно оплатить наличкой. Просто висят камеры и считывают штрихкод с лобового стекла. Если карты или номера нет в базе, штраф около 100$, стоимость карты 12$ на 2-е суток.
Парковки большей частью платные от 1 до 2$ за час.

Кругом висят предостерегающие надписи о эвакуации. Саму эвакуацию ни разу не видел, а вот мужичок, разъезжающий на велосипеде и раскладывающий штрафные квитанции попадался.
Вход на площадку джанкярда стоит 2$ с человека. Можно посмотреть, открутить нужную деталь самому или с помощью специального человека за дополнительную плату. На выходе демонстрируешь открученное и расплачиваешься по прайсу.







На таком электрокаре разъезжает слабоговорящий на английском кубинец. Оборудование позволяет отчленить практически любую часть автомобиля.




На следующий день была запланирована поездка на целый день в Key West.

[Алексей Кириллов]

Выехали с утра, позавтракав прямо в машине остатками вчерашнего ужина. Как и всё в Америке, порции просто гигантские.
Дорога на острова.
Цепочка островов Key соединена с материком многомильными мостами. Практически морское путешествие на автомобиле. Кругом расположены яхт-клубы, организуются поездки на рыбалку.









Хайвей постепенно переходит в двухполоску, как у нас. Разница только в том что все идут с одной скоростью +5-10 к ограничению, в том числе грузовики и автобусы. Ставишь на круиз и регулируешь скорость только кнопками на руле. Копы из ниоткуда периодически отлавливают лихачей.

Ехать примерно 3,5 часа. Навигатор рассчитывает время прибытия с точностью до 10 минут.
Попадаются знаки «Crocodile crossing» и олени нарисованные. Оленей (живых) вечером действительно видели в количестве 4-х штук, крокодилы не попались.
Ехать очень приятно и ненапряжно. Не надо вглядываться в дорогу в поиске ям, ночью дорога вся светится разметкой и катафотами.

Что интересно, температура на этой цепочке островов градусов на 10 по Фаренгейту меньше чем во Флориде, не смотря, на то, что едем на юг. Пока заправлял машину на бензоколонке, даже пожалел, что поехал в рубашке с короткими рукавами. Но потом разгулялось.
South Point.


Городок Key West довольно тусовочное в определённые дни место.


На улице в специальных ящиках лежат бесплатные карты и путеводители, так что в этом небольшом городке можно сориентироваться совершенно без подготовки.
Ходят ситибасы Hop on – Hop off




Уступать приходится не только пешеходам.



Дом Хемингуэя.


Маяк Ки Веста.

В доме смотрителя маяка есть музей. Экспозиция показывает всю историю Ки Веста, самого маяка и его смотрителей. По телевизору демонстрируется документальный фильм про освоение этих территорий. На маяк можно залезть.



Так как раз в сто лет здесь случаются разрушительные ураганы, в городе сохранились только каменные дома – таможня и склады в порту и сигарная фабрика. Деревянные домики восстанавливались в первозданном виде. Выглядят очень симпатично, все в одном стиле.



С маяка был обнаружен порт.



Такими оленьими рожками и пимпочкой американцы украшают свои автомобили к рождеству.



Все хорошее быстро кончается. Утром расстаёмся с Линкольном в аэропорту.



Уезжать конечно было тягостно. Настолько там всё хорошо и удобно. Страна очень хорошо приспособлена именно для самостоятельных путешествий. Просто поражаюсь как люди, за каких-то 100 лет, на не самых удобных землях (болота, острова, ураганы) смогли так комфортно обустроиться. Строили мосты, дороги, дома и порты, научились уважать законы и человека как такового. Государство предоставило выходцам со всего мира самое главное – свободу личности и предпринимательства, за что население в полной мере отблагодарило его, создав на этих землях рай. Побывав там, становится очень понятно, почему граждане этой страны неподдельно гордятся ей и вывешивают флаги на свих домах и велосипедах.

Это было, несравненно, самое интересное путешествие в моей жизни. Я действительно открыл для себя Америку. Даже впечатления от круиза несколько поблекли на фоне не самой, как говорят, завораживающей части Америки. В следующий отпуск обязательно туда поеду. Нью-Йорк, Вашингтон, прокатный американский автомобиль... программа в разработке. Но круиз скорей всего в неё не войдет.

P.S.
В свете последних событий с Ланта-тур, добавлю, путешествие полностью спланировано и организовано без участия российских туристических агентств. В России потрачено только 34 евро за годовую медицинскую страховку.

[GalaN]

Алексей, у меня вопрос по изъятию бутылки, которая была в чемодане.
Как все происходило? Чемодан при вас открывали? как мотивировали изъятие? и изъятие слабогоалкогольно напитка - ведь в правилах у Норвегов написАно, что можно пронести шампанское или вино на борт при первом заходе.