Сообщений в теме: 11

[Michael]

Недавно наблюдал работу земснаряда на Волге в районе Балахны. По обе стороны к нему пришвартованы две баржи. Вдруг одна из них отчаливает, идет прямиком к берегу, какое-то время там стоит, разворячивается и швартуется обратно к земснаряду.
Наблюдал все это издалека, поэтому о сути маневра могу только догадываться. Логично предположить, что баржа наполнилась, отвезла песок к берегу за пределы фарватера и там вывалила, после чего вернулась обратно. Но как такое возможно? У нее что, в днище специальный люк, который можно открыть и груз песка в воду стекает?

[Andrey_Kuzmichev]

Посмотрите 629-й выпуск тележурнала "Галилео" от 20 сентября 2010 года. Думаю, показано очень наглядно. Смотрите с 30:08.
http://www.galileo-o...a_2010/1-1-0-79

[ЖенДос]

Недавно наблюдал работу земснаряда на Волге в районе Балахны. По обе стороны к нему пришвартованы две баржи. Вдруг одна из них отчаливает, идет прямиком к берегу, какое-то время там стоит, разворячивается и швартуется обратно к земснаряду.
Наблюдал все это издалека, поэтому о сути маневра могу только догадываться. Логично предположить, что баржа наполнилась, отвезла песок к берегу за пределы фарватера и там вывалила, после чего вернулась обратно. Но как такое возможно? У нее что, в днище специальный люк, который можно открыть и груз песка в воду стекает?

Эти "баржи" - самоходные грунтоотвозные шаланды. Действительно, для разгрузки у них открывается днище, подобно гигантскому грейферу...

[Michael]

Посмотрите 629-й выпуск тележурнала "Галилео" от 20 сентября 2010 года. Думаю, показано очень наглядно. Смотрите с 30:08.
http://www.galileo-o...a_2010/1-1-0-79

Спасибо! Очень познавательно

[Michael]

Недавно наблюдал работу земснаряда на Волге в районе Балахны. По обе стороны к нему пришвартованы две баржи. Вдруг одна из них отчаливает, идет прямиком к берегу, какое-то время там стоит, разворячивается и швартуется обратно к земснаряду.
Наблюдал все это издалека, поэтому о сути маневра могу только догадываться. Логично предположить, что баржа наполнилась, отвезла песок к берегу за пределы фарватера и там вывалила, после чего вернулась обратно. Но как такое возможно? У нее что, в днище специальный люк, который можно открыть и груз песка в воду стекает?

Эти "баржи" - самоходные грунтоотвозные шаланды. Действительно, для разгрузки у них открывается днище, подобно гигантскому грейферу...

Здорово придумано. Я раньше думал, что эти баржи куда-то песок отвозат, где его выгружают экскаватором.

[Антон Вуколов]

Существует два типа грунтоотвозных шаланд.

1. Лядовые шаланды (показаны в 629-й выпуске тележурнала "Галилео")
Имеют так называемые лядовые крышки (ляды) расположенные поперечно или продольно в днищевой части корпуса.

Устаревшая система, практически не применяется в настоящее время при строительстве новых шаланд.
Недостатки: сложная система привода ляд (цепная, тросовая или гидравлическая), высокая вероятность повреждения ляд валунами при погрузке шаланды, особенно при погрузке экскаватором.
Тем не менее широко применяется в современном гидравлическом варианте на самоотвозных рефулерных землесосах среднего и крупного тоннажа, где минимизирован риск воздействия на ляды инородных включений в грунте (валунов и техногенных предметов).



2. Гидроплаповые шаланды
Конструктивно способны раскрываться "разламывая" корпус на две симметричные части по линии ДП, обеспечивая выгрузку грунта и оставаясь на плаву. Широко применяемая схема для современных шаланд любого тоннажа.
Достоинства: Конструктивная простота, более широкое раскрытие, возможность безопасной погрузки и транспортировки скальных грунтов и работы с экскаваторами.

[SturMan]

я работал на ШС-12. При открытых "створках", судно "приподымается" и его плавучесть обеспечивается за счет воздуха в воздушных трюмах, грунт (груз) в свою очередь оказывается в воде. Просто и практично, только суда старые. В галилео - суда Московского РГС.

[azlk]

я работал на ШС-12. При открытых "створках", судно "приподымается" и его плавучесть обеспечивается за счет воздуха в воздушных трюмах, грунт (груз) в свою очередь оказывается в воде. Просто и практично, только суда старые. В галилео - суда Московского РГС.

Я тоже на ней работал. Судно очень лёгкое в управлении,жаль жилых помещений нет. Сейчас она в Коломне на слипе почти 100% замена обшивки.

[SturMan]

ясненько, а как в РГС, зарплату не подняли??? Миш не ты ли это? Если нет, то кто там капитанит и сменные? я бывший моторист

[azlk]

ясненько, а как в РГС, зарплату не подняли??? Миш не ты ли это? Если нет, то кто там капитанит и сменные? я бывший моторист

Я ушёл в прошлом году.Михаил Васильевич так и капитанит. Один из сменных (Коля) бывший моторист с ШС8,второй пришёл на моё место со стороны.

[SturMan]

А ну ясненько, я так и не понял, знаю ли я вас)) Я Юра Иванов, работал в 2007 (средний ремонт и в Тверь ходили) и 2009 годах (в Аксаково и в Лужниках). Раз меняют 100 % обшивки, значит в РГС не все так плохо теперь с судами. Странно что ремонт в коломне а не в 11 шлюзе (в доке).

[azlk]

А ну ясненько, я так и не понял, знаю ли я вас)) Я Юра Иванов, работал в 2007 (средний ремонт и в Тверь ходили) и 2009 годах (в Аксаково и в Лужниках). Раз меняют 100 % обшивки, значит в РГС не все так плохо теперь с судами. Странно что ремонт в коломне а не в 11 шлюзе (в доке).

Нет мы не знакомы. Яработал в 2009.В Коломне есть сварные и котельщики.