Сообщений в теме: 935

[Алексей Кириллов]

Quote

а что швартовных и ходовых испытаний не проводили?

Особенности судостроения в России. Опыт:
Пишу заводу строителю рекламационное письмо, где по пунктам перечисляю проблемы.
Получаю ответ, в котором указано, что согласно акта приемки все работает, разбирайтесь сами.

[brodayga]

Quote

Они ранее отработали кормовую оконечность с винто-рулевыми колонками вы опытовом бассейне ЦНИИМФа и поэтому применяют ее на всех судах - это удешевляет и ускоряет проектирование, Ну и плюс экономит место и мощность за счет отсутствия рулевой машины.

Мне, правда, не совсем понятно - почему сравнивают это судно с Волго-Донами. Исходя из его концепции, его было бы логичнее сравнивать с Ладогами и Невскими.

С такими «топорными» обводами никакой ЦНИИМФ не поможет экономить топливо и даже ЦНИИ имени А.Н. Крылова.
А ВРК не потребляют мощность на управление? А сколько мощности теряется в двух угловых редукторах?
А сравнивают с ВД потому, что в одной весовой категории, да и сам проектант позиционирует проект как замена ВД.

[dimon36]

Greg_333, on 9.06.2011 - 14:55, said:

Последние новости
мозги у ДГ поменяли, пошли в рейс
в районе Перми опять остановились, какая то поломка, кто в курсе?

Да, "Капитан Рузманкин" вчера с утра до вечера простоял на рейде в Перми (в Заостровке). Человек десять копошились на корме, видимо не просто так загорая

[dimon36]

[dimon36]

Какая уже по счёту поломка с момента эксплуатации? Сколько уже времени потеряно в пути?

[brodayga]

А кто мне объяснит: это что за «писащий мальчик»? Недержание или до сих пор балласт откачивают?

[Greg_333]

О, водолаз готов к погружению, будет корму заносить

[brodayga]

А зато как красиво «летел» http://i032.radikal....04d12e5cf8b.jpg (с форума любителей и профессионалов камского флота)

[Вытегор]

Флаг вывешен"Водолазные работы",на корме видно,что водолаза готовят к спуску.Может ВРК захандрили.

[Тюрин Антон]

Вытегор, on 10.06.2011 - 23:05, said:

Флаг вывешен"Водолазные работы",на корме видно,что водолаза готовят к спуску.Может ВРК захандрили.

больно серьезный костюм у водолаза, для спуска к ВРК, хватило бы гидрокостюма и акваланга... и мне интересно как они водолаза с резинки будут запускать и поднимать... Может они вообще они одну ВРК потеряли?

[Вытегор]

Тюрин Антон, on 10.06.2011 - 22:29, said:

Вытегор, on 10.06.2011 - 23:05, said:

Флаг вывешен"Водолазные работы",на корме видно,что водолаза готовят к спуску.Может ВРК захандрили.

больно серьезный костюм у водолаза, для спуска к ВРК, хватило бы гидрокостюма и акваланга... и мне интересно как они водолаза с резинки будут запускать и поднимать... Может они вообще они одну ВРК потеряли?

Не исключено,а представьте,что вот так бы сломались в Ладожском или Онежском озере и волна под 2 метра.

[камский капитан]

Пока готовят супер судоводителей для работы на этом типе судов.
Команда приспособилась к работе на маневрах используя площадку около рубки, говорят что в двоем получается.
Один за пультом на борту, другой на "смотровой площадке"

Прикрепленные файлы

•  P1010185.JPG   699,16К   127 Количество загрузок:
•  P1010187.JPG   782,18К   133 Количество загрузок:

[камский капитан]

Как видите в рубке никого, собственные глаза лучше на практике, чем любая видео камера.

Прикрепленные файлы

•  P1010188.JPG   851,7К   90 Количество загрузок:

[brodayga]

камский капитан, on 11.06.2011 - 12:06, said:

Как видите в рубке никого, собственные глаза лучше на практике, чем любая видео камера.

Особенно оригинально выполнен подход к этой площадке. Нарушение всех правил по технике безопасности! Если поторопиться, то ноги точно сломаешь. Сначала надо встать на кожух трассы, потом умудриться не спотыкнуться об пожарную трубу, рывок повертикальному трапу и ты у цели, если повезет.

[Greg_333]

Вытегор, on 10.06.2011 - 21:05, said:

Флаг вывешен"Водолазные работы",на корме видно,что водолаза готовят к спуску.Может ВРК захандрили.

на ВРК намотали какую-то хрень, тк заднего нет, пришлось нырять.

[vovanchik]

А от навигации грубо говоря прошёл месяц. Волго - Доны строились примерно 20 лет, а этих 10 судов наверно спустят и скорее всего всё. Ну или будут маленько модернизировать

[dimon36]

Вытегор, on 11.06.2011 - 01:50, said:

Тюрин Антон, on 10.06.2011 - 22:29, said:

Вытегор, on 10.06.2011 - 23:05, said:

Флаг вывешен"Водолазные работы",на корме видно,что водолаза готовят к спуску.Может ВРК захандрили.

больно серьезный костюм у водолаза, для спуска к ВРК, хватило бы гидрокостюма и акваланга... и мне интересно как они водолаза с резинки будут запускать и поднимать... Может они вообще они одну ВРК потеряли?

Не исключено,а представьте,что вот так бы сломались в Ладожском или Онежском озере и волна под 2 метра.

Всё ещё впереди(как это не печально говорить )

[камский капитан]

brodayga, on 11.06.2011 - 11:48, said:

камский капитан, on 11.06.2011 - 12:06, said:

Как видите в рубке никого, собственные глаза лучше на практике, чем любая видео камера.

Особенно оригинально выполнен подход к этой площадке. Нарушение всех правил по технике безопасности! Если поторопиться, то ноги точно сломаешь. Сначала надо встать на кожух трассы, потом умудриться не спотыкнуться об пожарную трубу, рывок повертикальному трапу и ты у цели, если повезет.

Интересно какой «умник» это проектировал, или это заказчик так пожелал, а может быть по другому не сделать?
Это правый борт кормовая часть, если ума не хватило, срисовали бы с Волго-дона проводку кабельной трассы. А так откат в каменный век.
Да и симпатично и очень практично смотрится манометр, интересно на сколько его хватит.

[vovanchik]

Лучше бы Волго - Доны начали заново строить, если с фантазией туго

[Вытегор]

vovanchik, on 12.06.2011 - 12:30, said:

Лучше бы Волго - Доны начали заново строить, если с фантазией туго

Золотые слова!!!