Сообщений в теме: 26

[NWO]

Интереснее другое: что там внутри? Хорошо если не слив из санузла вышерасположенной каюты

Без паники! Это пилерс.
Но блеск Вашей идеи от этого не меркнет!

[Matroskin]

Честно говоря мы уже по второму кругу кости перемываем http://www.infoflotf...w...=28778&st=0
Я там кстати интерьерные фотки исходника (д/э "Украина") выкладывал. Осталось только имя ...Констанция!.... Хотя и имя уже другое! Ничего не осталось...
А можно было грамотный такой интерьер сделать подстать кораблю, в стиле "назад в СССР". Но видимо сделали в стиле "назад в 90-е! В """евроремонт в стиле 90-х"""

[Тюрин Антон]

Посмотрела схему теплохода и фото каюты... Сильно удивлена... Именно на этом месте в 80-х годах уже были вполне приличные (по тем временам) двухкомнатные люксы. Всегда думала, что они поектные, а не переделанные из двух соседних кают. На той же "Украине" в 1987 г. ехала с родителями в люксе В. Никаких столбов посредине каюты там не было

Путаешь, вы отдыхали в люксе, который на шлюпочной прямо за рубкой, он проектный, тут речь за носовой пролет второй палубы...

[RADIOHEAD-R]

как то пришлось сменить свою каюту на этот Люкс . скажу я вам он не плох...совсем даже , но согласен цвета - колхозные . Пластик ненавижу. Кто его придумал там....Эта труба никак не слив , он идет немного дальше , и по коридору. Единственное что напрягало - очень мощный кондиционер ,ибо с ними я на вы . В жару на югах это спасение было

[Лариса]

Посмотрела схему теплохода и фото каюты... Сильно удивлена... Именно на этом месте в 80-х годах уже были вполне приличные (по тем временам) двухкомнатные люксы. Всегда думала, что они поектные, а не переделанные из двух соседних кают. На той же "Украине" в 1987 г. ехала с родителями в люксе В. Никаких столбов посредине каюты там не было

Путаешь, вы отдыхали в люксе, который на шлюпочной прямо за рубкой, он проектный, тут речь за носовой пролет второй палубы...

Нет, Антон, ничего я не путаю. На "Украине", как и на других 785 было по 3 каюты-люкса: один (люкс А) на верхней палубе за рубкой, а два других (люкс Б и люкс В) располагались как раз на второй палубе. Отличались тем, что в люксе А был душ и туалет, а в люксах Б и В только душ и умывальник. Эти люксы мы брали в рейсе ТЛ до Астрахани на "Глазунове" в 1983 году и на "Глинке" в 1984.

[Тюрин Антон]

Посмотрела схему теплохода и фото каюты... Сильно удивлена... Именно на этом месте в 80-х годах уже были вполне приличные (по тем временам) двухкомнатные люксы. Всегда думала, что они поектные, а не переделанные из двух соседних кают. На той же "Украине" в 1987 г. ехала с родителями в люксе В. Никаких столбов посредине каюты там не было

Путаешь, вы отдыхали в люксе, который на шлюпочной прямо за рубкой, он проектный, тут речь за носовой пролет второй палубы...

Нет, Антон, ничего я не путаю. На "Украине", как и на других 785 было по 3 каюты-люкса: один (люкс А) на верхней палубе за рубкой, а два других (люкс Б и люкс В) располагались как раз на второй палубе. Отличались тем, что в люксе А был душ и туалет, а в люксах Б и В только душ и умывальник. Эти люксы мы брали в рейсе ТЛ до Астрахани на "Глазунове" в 1983 году и на "Глинке" в 1984.

Согласен, сейчас изучал чертеж, эти люксы проектные, но по проекту они двухкомнатный, на Украине снесли перегородку между комнатами и усилили конструкцию колонной..

[p309kk]

Меня еще прадовало название "Ж. Кюри" в списке теплоходов

Так это старая тема : А.Попович, Д.Никитич, И.Муромец

Ну с этими то все понятно,но "жолик" все-таки "Ф. Жолио-Кюри", а не "Ж. Кюри"