Сообщений в теме: 1055

[Palmer]

Информацию /1968 Радуга-14 - Янтарный - 1976 ПСК-1420/ дает военный сайт.
Ваши данные /Радуга-26 - Приморский - 01.1988 продан СРЗ-13/ из архива СМТП?

Да, это по архиву. До 1984 года все наши "Радуги" были на месте - в СМТП.
С "Радугой-14" есть другой нюанс - она в марте 1988 г. продана в Керчь (п/я 1696). Что это за п/я - информацию нигде найти не смог пока, но получается, что тоже военным.
А тогда не исключается даже такой вариант:
Радуга-14 > ПСК-1420
Радуга-26 > ПСК-1820
Но всё же есть сомнения. Что за военный сайт - ссылка сохранилась? Я так понял, что там кто-то делился воспоминаниями?

[SergeyOdessa]

Спасибо за разяснение, глянул, действительно есть "Марсель" 1976 1-550006
Интересно получается, здесь кто-то писали что "Первушин" экс "Марсель" попал в Феодосию из Одессы в 1977 г (год находился в Одессе, хотя конечно может быть и меньше, мог и не эксплуатироваться) получается в 1976 г в Одессе было 2 "Марселя", а не может быть такого, что первого(1971г\в) уже небыло? (или был переименован)

Я думаю, что в то время в одном порту два одноименных катера просто физически не могли одновременно работать.
В ММФ и пароходствах существовали целые отделы по присвоению названий судам. Тут дело в другом.

Существование новопостроенного "Марселя" (ИСРЗ-50) уже является документально подтвержденным фактом.
А вот массовое переименование в честь городов-побратимов одесских 1430-х именно в 1975 году, которое мы
принимали за факт, получается, таковым не является. По имеющимся материалам это произошло не ранее 1977 года.
Просто надо все-таки добраться до архива ОМТП и тогда все окончательно станет на свои места.

[SergeyOdessa]

Что за военный сайт - ссылка сохранилась? Я так понял, что там кто-то делился воспоминаниями?

Это не воспоминания, информация преподносится как факт: http://russian-ships...vspomog/485.htm

[DimaD]

Спасибо за разяснение, глянул, действительно есть "Марсель" 1976 1-550006
Интересно получается, здесь кто-то писали что "Первушин" экс "Марсель" попал в Феодосию из Одессы в 1977 г (год находился в Одессе, хотя конечно может быть и меньше, мог и не эксплуатироваться) получается в 1976 г в Одессе было 2 "Марселя", а не может быть такого, что первого(1971г\в) уже небыло? (или был переименован)

Я думаю, что в то время в одном порту два одноименных катера просто физически не могли одновременно работать.
В ММФ и пароходствах существовали целые отделы по присвоению названий судам. Тут дело в другом.

Существование новопостроенного "Марселя" (ИСРЗ-50) уже является документально подтвержденным фактом.
А вот массовое переименование в честь городов-побратимов одесских 1430-х именно в 1975 году, которое мы
принимали за факт, получается, таковым не является. По имеющимся материалам это произошло не ранее 1977 года.
Просто надо все-таки добраться до архива ОМТП и тогда все окончательно станет на свои места.

Спасибо за ответ
Да думаю, Вы правы дата переименования одесских катеров в города побратимы могла бы объяснить многое, и на момент постройки "Марселя" (ИСРЗ-50) катера с таким названием ("Марсель") в Одессе не было

[Palmer]

Это не воспоминания, информация преподносится как факт: http://russian-ships...vspomog/485.htm

Очевидно, факт ошибочный. У меня в выписках есть множество упоминаний о катере "Янтарный" в 80-х гг. в СМТП - аварии, итоги смотра к летнему сезону и т.д.

P.S.: Попалось сейчас такое фото "Риверестов" в Киеве 3 октября 2008 года:

[SergeyOdessa]

Спасибо за ответ
Да думаю, Вы правы дата переименования одесских катеров в города побратимы могла бы объяснить многое, и на момент постройки "Марселя" (ИСРЗ-50) катера с таким названием ("Марсель") в Одессе не было

Конечно не было, иначе какой смысл было закладывать и строить еще один катер с таким же названием.

Есть интересная информация, что под названием "К.Дудэ" в Практической гавани ОМТП стоит "Марсель" (экс "Усатово").
Получается, что оба "Марселя" на сегодняшний день еще живы.

[vit2011]

Спасибо за ответ
Да думаю, Вы правы дата переименования одесских катеров в города побратимы могла бы объяснить многое, и на момент постройки "Марселя" (ИСРЗ-50) катера с таким названием ("Марсель") в Одессе не было

Конечно не было, иначе какой смысл было закладывать и строить еще один катер с таким же названием.

Есть интересная информация, что под названием "К.Дудэ" в Практической гавани ОМТП стоит "Марсель" (экс "Усатово").
Получается, что оба "Марселя" на сегодняшний день еще живы.

Видимо так и получается,потому что переоформление документов "А.Первушина" в "Марсель" не получается,т.к. т/х с таким названием уже существует в Украине,и появится "Марсель-1".

[SergeyOdessa]

Так того "Марселя" уже официально как бы нет.
У него документы "Капитана Дудэ", на борту написано "К.Дудэ", и состояние далекое от рабочего.

[DimaD]

Немного информации по греческим 1430

Taxiarhis IMO 8736045
история имен: "ОМ-27"--- "Admiral-12"--- "Idion" --- "Iaigenia" --- "Taxiarhis"
Samos Sun IMO 8999556
история имен: "Nadya" --- "Gramvousa Express" --- "Samos Sun"
Kaliopi IMO 8746765 (Албания)
история имен: "Mariya Zhollobova" --- "Admirai-22" --- "Kaliopi"
San Nikolas IMO 8932091
история имен:"Admiral II" ---- "Mimosa" --- "San Nikolas"


IMO номера имели и Мариупольские теплоходы проекта 1430
Маяк - IMO 8832629
Буревестник - IMO 8831625 списан (разрезан) в 1998г (вероятно его порезанный остов лежал на пирсе, фото здесь было)

"Agios Nikolaos" вероятно продан, переименован в "Almaira" фото ниже

Прикрепленные файлы

•  Almaria.jpg   1,28МБ   34 Количество загрузок:
•  Almaria 2.jpg   118,84К   32 Количество загрузок:

[vit2011]

"Agios Nikolaos" вероятно продан, переименован в "Almaira" фото ниже.

Это бывший "Леонид Соболев" Ялтинского порта.

[margate]

Прежний "Балтимор" из Одессы теперь носит название "Сергей Прокофьев" и работает на ЮБК.
 20120824_134610.jpg   471,75К   31 Количество загрузок:
 20120824_134647.jpg   446,95К   31 Количество загрузок:

[evs62]

"Радуга-9". Анапа август 2012г

«Радуга-9» на Яндекс.Фотках

"Радуга-9" и другие пассажирские катера Анапы ("Лейтенант Гринько", "Поэт Андрухаев", "Дмитрий Калинин"). Фото август 2012г:
http://fotki.yandex....n/album/251227/

[evs62]

Катер "Лейтенант Гринько". Анапа 2012г. Видео:

[evs62]

"Топаз". Астрахань 2012г. Фото Владимира Бормотова.

[Bull]

Небольшая заметка по поводу КРАСНОСЕЛКИ и ИСКРЫ. По всем архивным документам завода, ИСКРА - номер 6, КРАСНОСЕЛКА - номер 8. ИСКРА сдавалась в Запорожье в декабре 1971г. Прицепом журнал из ОТК, конечно не юридический документ, но снимка из архивных данных у меня нет, поверьте там то же самое. Так что приговор окончательный и обжалованию не подлежит. В архивах ничего больше нет.

[Bull]

Теперь все сходится. "Марселей" было действительно два:
1. Усатово - Марсель (п.Одесса).
2. Марсель - Алексей Первушин (п.Феодосия).

МАРСЕЛЬ (з.н.50) постройки 1975 года, сдавался в Одессу, а не в Феодосию. Версия пока нескладная. Где-то близко, но пока неясны все детали.

[Bull]

Остекление салона похоже на остекление салона т/х"Виталий Метте"(ИСРЗ №52),но он в Усть-Каменогорске.

52й в оригинале ТОКТОГУЛ

[Bull]

Нашлось в сети фото Болгарского теплохода пр1430 п Варна (фото до 1985г) название разобрать невозможно второе слово вроде бы "НОТКА" первое не видно обратил внимание еще на то что в салоне установленны мягкие кресла может у кого есть еще какие мнения или информация по этому т\х
тут Bull писал что этот т\х ушел с завода без названия с номером "1" и был построен раньше чем Кубинский тогда у Вас небыло времени если Вы появляетесь на форуме может Вы укажете если не построечный номер то ходябы год постройки этого теплохода

Болгарин "1" -62, кубинец "62" - 67

[Bull]

В Севрыбе было как минимум 2 катера типа Аркадия, оба Батумской постройки:

ЛАСТОЧКА - корпус 33, 1962 года
ВЕСНА - корпус 48, 1964 года

[OMF]

Небольшая заметка по поводу КРАСНОСЕЛКИ и ИСКРЫ. По всем архивным документам завода, ИСКРА - номер 6, КРАСНОСЕЛКА - номер 8. ИСКРА сдавалась в Запорожье в декабре 1971г. Прицепом журнал из ОТК, конечно не юридический документ, но снимка из архивных данных у меня нет, поверьте там то же самое. Так что приговор окончательный и обжалованию не подлежит. В архивах ничего больше нет.

Тендра, хоть и сдана в феврале 72-го, все же более новый катер, чем Красноселка. Катера ИСРЗ 71-го года внешне отличались от всех остальных 1430-х (гладкие надстройки в районе дымоходов). Возможно, что Красноселку что-то задержало в постройке.