Сообщений в теме: 1055

[Palmer]

Севастопольские "Нахимовцы" имели строительные номера 11 ("Севастополец") и 12 ("Матюшенко"). Оба первоначально предназначались Балтийскому пароходству.

[Palmer]

В 1960 году в порту Сочи среди прочих были катера с названиями "Юг", "Агура", "Аигба". Тип неизвестен, возможно - позднее были переименованы. Кстати, была тогда уже в Сочи и "Тамань".
Информация из документа об итогах проверки техсостояния судов и портов ЧМП от 21.07.1960 г.

[Bull]

вот у милитаристов есть такой

Обменяемся ссылками с Балансером, этот же катер КСВ-1679 в молодости.

http://balancer.ru/f...php?item=241470

[SergeyOdessa]

В 1960 году в порту Сочи среди прочих были катера с названиями "Юг", "Агура", "Аигба". Тип неизвестен, возможно - позднее были переименованы. Кстати, была тогда уже в Сочи и "Тамань".
Информация из документа об итогах проверки техсостояния судов и портов ЧМП от 21.07.1960 г.

"Агура" и "Аигба" - это катера довоенной постройки. В навигацию 1958 года в Сочи работал еще и третий.
Теплоход "Юг" - это тоже другой проект, не Алмаз.
Информация из статьи начальника Сочинского порта В.Соловьева "Совмещение профессий
на судах портового флота", журнал "Морской флот", №12, 1959 г.

[Palmer]

журнал "Морской флот", №12, 1959 г.

А в этой статье "Тамань" еще не упоминается?

[SergeyOdessa]

журнал "Морской флот", №12, 1959 г.

А в этой статье "Тамань" еще не упоминается?

Статей о Сочинском портофлоте по 1962 год включительно было три.
В номере 11-1959 упоминается только "Светлана".

В 12-1959 есть фраза "К началу навигации 1958 года в Сочи было 8 катеров типа "Жемчужина".
По имени назван только "Н.Поярко".
Я думаю, что эта цифра 8 требует нашего обсуждения насчет конкретных названий.

"В разгар навигации 1958 года, т.е. в начале 3-го квартала, порт получил т/х "Артек".
Это был первый катер типа "Аркадия" в Сочинском порту.

"К началу навигации 1959 года порт Сочи пополнился 4-мя теплоходами типа "Аркадия"
и 3-мя теплоходами типа "Магнолия". Конкретных названий нет.

В 11-1962 упоминается только "Черноморье".

[Palmer]

Пока что могу добавить, что катеров с названиями "Штурвальный" и "Нефрит" в нашем порту никогда не было. "Турмалин" - скорее всего, тоже, через пару дней скажу окончательно, когда досмотрю всё по 1955 году.

[Palmer]

Да, "Турмалин" у нас тоже не значился. Либо он дальневосточный, либо... не знаю. Что еще удалось найти:

- из того же приказа от 26.02.1955 (было на следующей странице, сразу не увидел):
Камчатско-Чукотское пароходство - №5 "Демьян Бедный"
Черноморское пароходство - №4 "Аметист", №5 "Агат" (судя по всему, Батумской постройки)

- из приказа от 29.03.1955:
Балтийское пароходство - №20 "Ладожец"
Мурманское - №19 "Полярник", №14 "Челюскинец", №9 "Новоземелец"
Северное - №13 "Печорец", №8 "Онежец"
Черноморское - №6 "Берилл", №7 "Гранат", №8 "Диабаз", №9 "Диорит", №10 "Янтарь", №11 "Яшма" (про эти точно указано, что батумские).

[Bull]

Хорошие результаты. Если не секрет, где копаете?

[Palmer]

И еще в 1955 г. были изменения к приказам 1954 г., в частности, 29.03.1955 - к приказу от 22.07.1954:

Черноморское - №75 "Чехов"
Дунайское - №76 "Бирюза"
Каспийское - №77 "Рубин", №78 "Топаз".

Откуда такая нумерация - не знаю. Наверное, вопросов меньше не стало )

[Palmer]

Если не секрет, где копаете?

В городском архиве )

[vit2011]

И еще в 1955 г. были изменения к приказам 1954 г., в частности, 29.03.1955 - к приказу от 22.07.1954:

Черноморское - №75 "Чехов"
Дунайское - №76 "Бирюза"
Каспийское - №77 "Рубин", №78 "Топаз".

Откуда такая нумерация - не знаю. Наверное, вопросов меньше не стало )

"Чехов"-это второй катер проекта №245, который получен Ялтинским портом ( первый -это т/х "Гранит",в последующем "Симеиз",1954г.).
т/х"Бирюза" был переведен в ЧМП,а именно в Ялтинский порт,и переименован в "Мисхор".
В ЯМТП он прибыл прибыл как "Бирюза",и некоторое время работал с этим названием в Ялте,позже получил название "Мисхор".
Но весь вопрос в этой непонятной нумерации??

[evs62]

"Топаз" типа "Алмаз" работал в Каспрейдморпуть п/п Астрахань.

"Жемчуг" пр. 1430 тоже КРМП п/п Астрахань.

[SergeyOdessa]

Как называется катер на этом фото?
Место и дата съемки известны?

[evs62]

"Жемчуг". Стоит у земснаряда "Урал". Волго-Каспийский канал. Фото 70-х гг.

[SergeyOdessa]

"Топаз". Стоит у земснаряда "Урал". Волго-Каспийский канал. Фото 70-х гг.

Я просто сразу не понял переход от того "Топаза", который упоминал Palmer, к этому.
А какие еще морские пассажирские катера работали в тех краях?
Может есть фото?

[evs62]

Благодаря теме и сайту Одесса на колесах, вспоминается, но могу ошибится. Может кто и поправит по Астрахани. В Каспрейдморпуть еще "Топаз" типа "Алмаз". В АУМФ КАСПАР "Николай Ветошников" типа "Радуга".

[DimaD]

"Топаз". Стоит у земснаряда "Урал". Волго-Каспийский канал. Фото 70-х гг.

Видел это фото раньше, но там, в подписи было указанно, что катер называется «Жемчуг».

[evs62]

Все правильно, "Жемчуг" в Каспрейдморпути тоже был. На фото катер свежевыкрашенный, без названия. Я подписал исходя из списка, предоставленного в сообщении Palmer выше:
Каспийское - №77 "Рубин", №78 "Топаз".
"Топаз" и по проекту и по названию подходит. В 70-80х гг "Рубина" в КРМП не было.

[SergeyOdessa]

Видел это фото раньше, но там, в подписи было указанно, что катер называется «Жемчуг».

В том то и дело.
Смущают чисто "алмазные" названия "Топаз" и "Изумруд" у катеров проекта 1430.
Были такие Алмазы, а "Топаз" даже в КаспМП, в 1970 переведен из ММФ в другое ведомство.
И "Жемчуг" проекта 1430 тоже был и есть (перестроенный).

Что касается Радуги "Николай Ветошников" - вполне возможно 485М3.
Тем более строились в Астрахани.
Это может быть либо неизвестный нам катер астраханской постройки,
либо бывшая "Радуга-21" таганрогской постройки, которая работала в Астрахани.