Сообщений в теме: 1055

[SergeyOdessa]

На фото запорожского "Рассвета" очень четко видно,что этот т/х построен на Бакинском заводе,а не на ИСРЗ.
"Балаклавец"-это первое название?

Все правильно. И в Регистре Украины указан год постройки запорожского "Рассвета" именно 1975.

В отличие от более ранних проектов, 1430 отображались в Дополнениях в режиме реального времени,
т.е. небольшими списками по мере постройки.
Так что, если его не переименовали сразу в год постройки, то "Балаклавец" - это первое название.

[Palmer]

если его не переименовали сразу в год постройки, то "Балаклавец" - это первое название.

"Балаклавец" был принят комиссией порта на ИСРЗ 25.11.1976, на балансе с 01.01.1977. Переименований не было.

[DimaD]

Еще один 1430 "Владимир Пачулия" в этом году был потоплен возле Батуми как приманка для дайверов

Прикрепленные файлы

•  11.jpg   50,56К   34 Количество загрузок:
•  12.jpg   45,27К   38 Количество загрузок:
•  13.jpg   47,1К   33 Количество загрузок:
•  16.jpg   63,19К   34 Количество загрузок:
•  20.jpg   43,22К   28 Количество загрузок:
•  21.jpg   52,84К   29 Количество загрузок:
•  24.jpg   32,14К   31 Количество загрузок:

[DimaD]

Порылся все что удалось найти о этом теплоходе что эксплуатировался он в Сухуми на рейсах Сочи-Сухуми выполнял часовые прогулки из Сухуми
во время Грузино-абхазского конфликта был с помощью 2 катеров захвачен абхазскими ополченцами когда совершал рейс Сочи-Сухуми со 150 пасажирами на борту но в последствии команда и сам теплоход были отпущены принимал участие в эвакуации из Сухуми вместе с т\х "Амткел" и "Псоу" в последствии использовался в Батуми сел на мель после чего в 2005 году был списан стоял в отстое в порту Батуми (на фото он в порту Батуми обведен красным кружком) причем его фото (или фрогмент фотографии) размещено на одесском транспортном сайте ссылка на том фото что я скинул видны одни и теже здания что и на фото с сайта и ни какого отношения это фото к Сухуми не имеет
оба теплохода стоят в порту Батуми
Интерестно что в списках из дополнения к справочнику его нет
сам Владимир Пачулия абхаз по национальности совершил подвиг во время ВОВ ему в 1978г был установлен памятник в Сухуми возможно к этому мероприю и переименовали один из существующих теплоходов

нормальное фото пока найти не удалось

да и еще накладные буквы с характерным шрифтом в названии т\х такиеже были на теплоходах постройки СРЗ ВС до 1974 г\в видимо с завода практически на всех т\х на кавказком побережье были они и на теплоходах в Украине ("Спартак" "Иван Айвазовский") а вот с 1974 года на т\х постройки СРЗ ВС уже таблички со скошенными под углоном боковыми сторонами с таким же шрифтом хотя конечно это не факт но думаю что он постройки СРЗ ВС

Прикрепленные файлы

•  111.JPG   117,54К   26 Количество загрузок:

[SergeyOdessa]

Еще один 1430 "Владимир Пачулия" в этом году был потоплен возле Батуми...

Спасибо за информацию.
Это фото нашел давно, но сомневался в названии катера.
Теперь понятно, что это "Владимир Пачулия".
Фото сделано в Кобулети (Аджария, Грузия). Дата снимка неизвестна.

Прикрепленные файлы

•  Владимир_Пачулия.jpg   120,54К   38 Количество загрузок:

[DimaD]

Да это он фото видимо до 2005 года с этого года он не использовался сразу не доглядел что там еще старый флаг значит до января 2004

второй катер "Батуми" уже тоже 2 года не используется

инересно Ваше мнение по поводу его происхождения ("Владимир Пачулия")

[SergeyOdessa]

...интересно Ваше мнение по поводу его происхождения ("Владимир Пачулия")

Название "Владимир Пачулия" нанесено явно на заводе, т.е. это не переименование.
Тогда зав. номера СРЗ ВС 12 (286) и 21 (295) надо распределить между ним и "Маркхотом".

Случаи непопадания в Дополнения к Справочнику не единичны.
Это происходило с катерами, построенными в конце года.
Они отражались уже в Дополнении за следующий год либо вообще не печатались.
Здесь произошло последнее.
После номера 21 (295) в Справочнике есть еще 2 катера 1973 года постройки.
А вот 12 (286) хорошо подходит под последний катер 1972 года постройки.

Учитывая вышеизложенное, с большой вероятностью можно предположить:
Владимир Пачулия, 1972, СРЗ ВС, зав. № 12 (286)
Маркхот, 1973, СРЗ ВС, зав. № 21 (295)

[DimaD]

Возможно и так причем из того что удалось найти катер какбы был Сухумским я может что неправильно понял
а по буквам этим в названии интерестно ялтинские т\х бакинской постройки таких не имели

но есть еше один катер 1973г\п с СПБ "Буян" постройуи СРЗ ВС вероятно это его не первое название





пока рылся нашел инф о "Турист" Рига совершал прогулки по Рижскому заливу продан в 1990г вот куда не пишут возможно он тоже был бакинской постройки а так как находился в речном пароходстве в списках его нет

[SergeyOdessa]

но есть еше один катер 1973г\п с СПБ "Буян" постройки СРЗ ВС вероятно это его не первое название

Да, вариантов много. Теперь приходится только предполагать.
Хорошо, что Вы нашли эту информацию.
Теперь мы хотя бы знаем, что был "Владимир Пачулия", и даже имеем его фото.
А год и место постройки, если повезет, когда-нибудь узнаем.

Год постройки "Буяна" не факт.
ЕСИМО - это не Регистр. Много нареканий на точность информации.
"Пельгуранд" у нас 1973, а "Меридиан" у них 1974.
Либо где-то ошибка, либо это разные катера.

[SergeyOdessa]

Технические данные перестроенного и модернизированного катера "МЭРИЛИН":

Проект: 1430/СМ339
Класс Регистра: «О»
Год постройки: 1973
Место постройки: г.Ильичевск
Год модернизации: 2008
Назначение после модернизации: плавресторан пассажировместимостью 12 чел.

Материал корпуса: сталь
Главные двигатели: "CATERPILLAR 3126В"
Мощность главных двигателей: 2 х 320 л.с.
Дизель-генераторы: основной 63 кВт, вспомогательный 18 кВт

Длина: 36,18 м
Ширина: 6,02 м
Осадка в полном грузу: 1,54 м
Осадка порожнем: 1.34 м
Наибольшая высота с надстройками (от осадки порожнем): 10,06 м

Текущее состояние: Регистром не классифицирован, в отстое с 2008, в продаже с октября 2010


Какие будут варианты его первоначального названия?

[SergeyOdessa]

В 2006-2009 годах на Хлебниковском МСЗ бывший ялтинский катер проекта 1430 «Таврида»
был модернизирован по проекту СМ339 (Бюро корабельных инженеров, г.Москва) и получил название «Каролина».
В 2010 году был переименован в «Мэрилин».

[Bull]

Вот какой нашел

http://img-kiev.fotk...a_bb5f75fc_orig

[SergeyOdessa]

Вот какой нашел

Это перестроенный и модернизированный катер "РАДИСТ", проект 279, тип "Нахимовец".
Построен под этим же названием в 1957 году на СРЗ "Красная кузница" в Архангельске.
Главный двигатель заменен на "IVECO-8210" мощностью 274 кВт.
Порт приписки Санкт-Петербург.
Соседнее судно "Водолаз Печкуров" приписано к Мурманску.

А место и дата съемки не известны?

[SergeyOdessa]

Газета "Моряк Украины", № 31, 10.08.2011

Прикрепленные файлы

•  ЯМТП__10.08.2011.jpg   295,72К   19 Количество загрузок:

[Bull]

А место и дата съемки не известны?

Не могу открыть снова картинку, но вроде фото свежее.

[SergeyOdessa]

А место и дата съемки не известны?

Не могу открыть снова картинку, но вроде фото свежее.

Фото действительно свежее. Сделано в Мурманске летом этого года.

Вот "Радист" на том же месте 23 июля 2011 г.
Фото сделано из иллюминатора атомного ледокола-музея "Ленин".

[Е705ен]

Ростов-Дон у входа в Волго-Донской Судоходный Канал.

[altai]

http://www.youtube.c...feature=related Спуск Крымской стрелы в Ялте.

[margate]

Медсанчасть Ялтинского порта ликвидирована

[Bull]

Нашелся Севастопольский "Ильичевск".
Жив и работает на Каме

http://www.infoflotf...mp;#entry398093

http://radikal.ru/F/...34c526.jpg.html