Сообщений в теме: 313

[captain_jack]

Ну это меняет дело. Я то тупо подумал про класс А и начал паниковать.

[ranzew]

Ну это меняет дело. Я то тупо подумал про класс А и начал паниковать.

Вы правильно подумали надо устанавливать именно класс А, но прочитайте внимательно распоряжение.

[river cat]

Ну это меняет дело. Я то тупо подумал про класс А и начал паниковать.

Вы правильно подумали надо устанавливать именно класс А, но прочитайте внимательно распоряжение.

и с чего Вы решили?

[ranzew]

Ну это меняет дело. Я то тупо подумал про класс А и начал паниковать.

Вы правильно подумали надо устанавливать именно класс А, но прочитайте внимательно распоряжение.

и с чего Вы решили?

Решил что? Что надо ставить АИС класса А?

[river cat]

Ну это меняет дело. Я то тупо подумал про класс А и начал паниковать.

Вы правильно подумали надо устанавливать именно класс А, но прочитайте внимательно распоряжение.

и с чего Вы решили?

Решил что? Что надо ставить АИС класса А?

да

[ranzew]

Ну это меняет дело. Я то тупо подумал про класс А и начал паниковать.

Вы правильно подумали надо устанавливать именно класс А, но прочитайте внимательно распоряжение.

и с чего Вы решили?

Решил что? Что надо ставить АИС класса А?

да

Читаем том 3 ПСВП часть 4 23.1 Автоматическая идентификационная система (АИС) — система, обеспечивающая непрерывный автоматический взаимный обмен статической и динамической (навигационной) информацией между судами, а также между судами и береговыми станциями для обеспечения навигационной безопасности плавания.
Что и обеспечивает АИС класса А, АИС класса Б не обеспечивает данных требований.

[river cat]

Вы хотите сказать что в ГУ РРР сидят не специалисты?

[ranzew]

Вы хотите сказать что в ГУ РРР сидят не специалисты?

По моему это вы так решили.

[captain_jack]

Вы хотите сказать что в ГУ РРР сидят не специалисты?

Исходя из Вашей дискуссиии я так и не понял что нужно ставить на прогулочные теплоходы: класс А или бюджетный вариант? Но даже при последнем настроение не поднимается, если товар находится в дефиците. До навигации 2012 осталось совсем чуть чуть, а ведь отсутствие данного оборудования у продавцов не может являться причиной выхода теплохода на линию без него.
Если нужен класс А, то с "московскими ракетами" можно проститься, они дают минимальную прибыль! Ну а о регионах я уже писал.

[river cat]

captain_jack ,Вы внимательно прочитали тему ?
пост №240

Похоже, что ситуация окончательно прояснилась. Вот с сайта Российской газеты ( http://www.rg.ru/201...lonass-dok.html ):

Приказ Министерства транспорта Российской Федерации (Минтранс России) от 16 декабря 2010 г. N 280 г. Москва "О реализации постановления Правительства Российской Федерации от 12 августа 2010 г. N 623"
Опубликовано 8 апреля 2011 г.
Вступает в силу 19 апреля 2011 г. Зарегистрирован в Минюсте РФ 30 марта 2011 г.

Регистрационный N 20345

В целях реализации пункта 4 постановления Правительства Российской Федерации от 12 августа 2010 г. N 623 "Об утверждении технического регламента о безопасности объектов внутреннего водного транспорта" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2010, N 34, ст. 4476) приказываю:

Установить срок реализации требований о включении в состав средств навигационного оборудования аппаратуры спутниковой навигации системы ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS (судовой приемоиндикатор ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS с возможностью приема дифференциальных поправок подсистем ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS, АИС-транспондер) следующих судов внутреннего водного транспорта: пассажирских, перевозящих опасные грузы, независимо от вместимости, самоходных транспортных судов классов "М" и "О", валовой вместимостью 300 и более до даты первого классификационного освидетельствования органом классификации судов после 1 июля 2012 г., но не позднее 31 декабря 2013 г.

Министр И. Левитин

Время пошло...

сроки для Вас выделил,а т.к. в основном судовладельцы стараются провести освидетельствования судов до навигации,время ещё есть,

АИС класса А http://www.transas.r...oduce/ais/t103/
класса В http://www.transas.r.../produce/ais/t/

первый и второй имеют признание РРР

[marine engineer]

Ну вот и определен состав радионавигационного оборудования на навигацию 2012 года, АИС и ГЛОНАСС/GPS обязательны...

Возникает законный вопрос - а как регламентировано, в результате, получение MMSI для речных судов, изначально его не имеющих?
Или все с "девятками" будут ходить?

[Pilot]

Пишите заявление в Главный радиочастотный центр по форме ПР - 9 (http://www.grfc.ru/i...orms/005507.doc)и получаете MMSI

[RaNav]

Ну вот и определен состав радионавигационного оборудования на навигацию 2012 года, АИС и ГЛОНАСС/GPS обязательны, во всяком случае для пассажирских судов и судов перевозящих опасные грузы. Получается, что системы электронной картографии можно устанавливать (факультативно) или не ставить вовсе. А т.к. рынок уже достаточно насыщен и транспондерами АИС и приемоиндикаторами ГЛОНАСС/GPS, то проблем с их приобретением, судовладельцами быть не должно.

На навигацию 2012 ничего не измениться, эти правила распространяются на те суда, проекты которых будут рассматриваться Регистром после принятия этих поправок. Да и приказ Минтранса, на основании которого разработаны сии поправки, вступает в силу только 1 июля 2012 г.

[rk3dia/mm]

На навигацию 2012 ничего не измениться,

Ну рано или поздно, все равно все то, что перечислено придется таки ставить. Вот например, Александр Соснин в своем блоге написал, что на суда "Инфофлота" в дополнение к уже имеющимся приемникам GPS будут ставить ГЛОНАСС, как того требуют документы Минтранса. Мне лично кажется, что лучше начинать уже сейчас ставить все это оборудование, постепенно, ибо так оно будет не очень накладно обходиться судовладельцам.