Вот какой вопрос возник.
В. Конецкий, "Соленый лед".
По ходу повествования идет перегон "новостроя" из Питера на северные реки.
Не могу понять, о каком типе судов идет речь.
Проскакивают следующие признаки:
1. Построен в Германии
2. Длина порядка 70 метров
3. Мощность 2х300 л.с.
4. В одном месте автор называет его СТ-760
5. Год повествования - 1964
Порылся в справочниках, такую совокупность признаков не обнаружил.
Может, кто знает?
Книги о флоте
Автор INFOFLOT.RU, авг 06 2009 18:18
Сообщений в теме: 103
#102
bigboss
-
- Посетители
-
- 600 сообщений
Энтузиаст
- Регистрация: 07-Октябрь 09
- Город:Пермь
Отправлено 01 Апрель 2012 - 07:50
Проект 2760. В Заозерье СТ-808 и СТ-809 1968 года постройки.Не могу понять, о каком типе судов идет речь.
Проскакивают следующие признаки:
1. Построен в Германии
2. Длина порядка 70 метров
3. Мощность 2х300 л.с.
4. В одном месте автор называет его СТ-760
5. Год повествования - 1964
Порылся в справочниках, такую совокупность признаков не обнаружил.
Может, кто знает?
#103
NWO
-
- Посетители
-
- 717 сообщений
Энтузиаст
- Регистрация: 16-Октябрь 09
- Город:Москва
Отправлено 01 Апрель 2012 - 08:12
Проект 2760. В Заозерье СТ-808 и СТ-809 1968 года постройки.Не могу понять, о каком типе судов идет речь.
Проскакивают следующие признаки:
1. Построен в Германии
2. Длина порядка 70 метров
3. Мощность 2х300 л.с.
4. В одном месте автор называет его СТ-760
5. Год повествования - 1964
Порылся в справочниках, такую совокупность признаков не обнаружил.
Может, кто знает?
О! Спасибо!
Кажется, все сходится.
Почему-то у меня в справичнике эти страницы отсутствуют.
#104
Виктор Коваль (dvizzzok)
-
- Посетители
-
- 727 сообщений
Энтузиаст
- Регистрация: 11-Апрель 11
- Город:Волгоград
Отправлено 01 Апрель 2012 - 16:06
.
Интересное фото. И никакого монтажа. "Пузырь" длиной 78 м и Як-40 (20.3 м) почти в 4 раза короче. Может делегацию какую катал, может докфильм снимал; кстати над рекой тут ещё один летательный аппарат - вертолёт или самолёт, откуда удалось снять этот кадр. Для тех, кто не в курсе, Як-40 в своё время был этаким вездеходом, способным сесть и на кочковатый грунт и филигранно зайти на посадку в узком ущелье, едва не цепляя крыльями за скалы.
Извиняюсь за оффтоп, но захотелось выложить ссылку на книгу "Самолёт Як-40", где в начале приводятся интересные воспоминания о том, какой фурор произвёл этот самолёт в разных уголках мира, и в каких сложных условиях совершал полёты:
http://www.razym.ru/...let-yak-40.html
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных
