Сообщений в теме: 103

[Желтиков Александр]

На заднем плане одного из снимков (стоял вопрос) - Николо-Перервинский монастырь, ещё без куполов (восстановлены в 1990-х гг.).

[P86-@]

Удалось подержать в руках старую книгу выпущенную издательством "Речной транспорт" в 1957 году к 40-летию речного флота СССР. "Речной транспорт СССР" 1917-1957 40 лет. Конечно в ней много политики(оно и понятно) но какие редкие по нашим временам иллюстрации.Может они где и засветились, но позволю себе их выложить на ваш суд.
Собственно обложка:


титульный лист


На первой странице естественно нас встречает дедушка Ленин.


Сама книга разбита на части. Флот, порты, судостроение и судоремонт, водные пути и т.д и т.п. Для примера:


Но я здесь помещу только некоторые фотки флота.Не в том порядке как они в книге а как попало.
За качество не судите:
Местный флот



Вклейка. Латвия тип БВ проект 11.Как бальзам на душу.


колесные буксиры "Руслан"


"Сократ"


"Узбек" фотка подписана, как говорится без комментариев.


"Советский союз" и это фотка 57 года


Поедем дальше






А эта фотка меня шокировала, честно говоря я увидел её впервые. Это где-же хотели так строить.
Уж больно знакомы каравеллы на башнях.










Аж дух захватывает, работали деды.


А такое чудо я тоже увидел впервые




Подписано что это первый, а как зовется никто не подскажет


Самое правильное название для Руси








Вот ОНА -красавица.

[Александр Соснин]

Подписано что это первый, а как зовется никто не подскажет

Он назывался "Сокол", но я не знаю, это ли судно изображено на фотографии.

Спасибо за интересный материал!

[sea captain]

Интересные фотографии!!!

[Георгий Р]

Подписано что это первый, а как зовется никто не подскажет

Он назывался "Сокол", но я не знаю, это ли судно изображено на фотографии.

Спасибо за интересный материал!

Спасибо Материал как исторический интересен А продолжение будет?

[Buzzer]

Читал эту книгу ровно год назад! Действительно, издание очень интересное, и было бы восхитительно полностью книгу эту отсканировать! Но у меня, к сожалению, времени на это не выкроилось...

[СТАРПОМ]

Очень интересно.

[P86-@]

Читал эту книгу ровно год назад! Действительно, издание очень интересное, и было бы восхитительно полностью книгу эту отсканировать! Но у меня, к сожалению, времени на это не выкроилось...

Ну, у меня эта книга на все праздники, отсканируем.

[P86-@]

Продолжу, пожалуй:

Представитель газоходов.


Хоть и не редкость но:



Добрынюшка.







"Волго-Дон" да не тот.



Крутое имечко:





Вклейка









Причалы







"Кострома" 11 проект.

[P86-@]

Не хлебом единым:


Ни фига себе самосвальчик


Ещё один представитель славного семейства "Большая Волга"



Родная стихия МО




Взорвано, уложено,сколото-черное надёжное золото






Эх время, время,времечко.






Вот это флотилия.

[P86-@]

В одной из тем форума была фото макета подобной пристани.










ГТешечка






ещё одна вклейка








И под занавес пара фоток 11 проекта





Вот на этом и всё. Если кому не интересно необессудьте. А кому интересно -пусть это будет маленьким подарком к Новому году.

[sea captain]

[quote name='P86-@' date='30.12.2010 - 01:28' post='356024']


Спасибо большое очень интересно!!!
У меня вот только вопрос вот этот буксир это винтовой пароход?

[Prokof'ev]

Удалось подержать в руках старую книгу выпущенную издательством "Речной транспорт" в 1957 году к 40-летию речного флота СССР. "Речной транспорт СССР" 1917-1957 40 лет. Конечно в ней много политики(оно и понятно) но какие редкие по нашим временам иллюстрации.Может они где и засветились, но позволю себе их выложить на ваш суд.

А эта фотка меня шокировала, честно говоря я увидел её впервые. Это где-же хотели так строить.
Уж больно знакомы каравеллы на башнях.

А такое чудо я тоже увидел впервые

Очень интересно!
Насчет судоподъемника возникла мысль - ведь вместе с каналом Волга - Москва проектировался обходной Восточный канал (один шлюз даже построен). Так там был запроектирован судоподъемник - не он ли это?
А Иван Вазов это очень интересно. На сайте Илескина уже давно имеется вот это фото http://sormovo.river...ledok_vazov.jpg это даже не ледокол, а ледорез.
это значит, что помимо 16 проекта на Сормовском заводе строили ледоколы (может только один) на базе буксира 10 проекта.

[Prokof'ev]

Спасибо большое очень интересно!!!
У меня вот только вопрос вот этот буксир это винтовой пароход?

Да, это двухвинтовой буксир типа Бор. Поищите на форуме - эта тема подробно обсуждалось не раз - вот тут посмотрите http://www.infoflotf...php/t20544.html . Конкретно этот пароход был в Северо-западном или Беломорско-онежском пароходстве.

[sea captain]

Спасибо большое очень интересно!!!
У меня вот только вопрос вот этот буксир это винтовой пароход?

Да, это двухвинтовой буксир типа Бор. Поищите на форуме - эта тема подробно обсуждалось не раз - вот тут посмотрите http://www.infoflotf...php/t20544.html . Конкретно этот пароход был в Северо-западном или Беломорско-онежском пароходстве.

Теперь вспомнил спасибо большое!!!

[sudprom]

Просветите, пожалуйста! Я не понял фото с молоком. Что, один из "Москвичей" был переоборудован в "танкер" для перевозки молока? Для чего?

[дегатага]

Молочные танкеры.

«Молочные танкеры. Свежее молоко москвичам, 1948 г.» на Яндекс.Фотках

[sea captain]

Просветите, пожалуйста! Я не понял фото с молоком. Что, один из "Москвичей" был переоборудован в "танкер" для перевозки молока? Для чего?

Как оказалось не один.

[sudprom]

Просветите, пожалуйста! Я не понял фото с молоком. Что, один из "Москвичей" был переоборудован в "танкер" для перевозки молока? Для чего?

Как оказалось не один.

Всё это конечно здорово и необычно, но как молоко перевозилось зимой!!!!!!!
Был задействован ледокол?!!!

[sea captain]

Просветите, пожалуйста! Я не понял фото с молоком. Что, один из "Москвичей" был переоборудован в "танкер" для перевозки молока? Для чего?

Как оказалось не один.

Всё это конечно здорово и необычно, но как молоко перевозилось зимой!!!!!!!
Был задействован ледокол?!!!

Наверное зимой его не возили.
Интересно они остались где нито эти молковозы или их уже тогда было нерентабильно эксплуатировать, хотя наверное навигации тогда были дольше чем сейчас но всё равно они зимой молоко то не возили.