Сообщений в теме: 1202

[Алексей Мошков]

"Пушкин" пусть теперь на Енисей едет, пока штормов нет, а туристов пусть переведут в практиканты на время перехода, ведь с пассажирами по Северному морскому пути нельзя ездить речным судам. Когда канал откроют - неизвестно, но и это не главный вопрос. Интересно, что решат сейчас с московским вечно аварийным участком? Я бы закрыл от греха подальше.

[Юрий1962Самара]

Из-за аварии на шлюзах Беломорканала в Карелии запретили движение судов

https://www.bfm.ru/news/555135

[Prokof'ev]

 

Из-за аварии на шлюзах Беломорканала в Карелии запретили движение судов

https://www.bfm.ru/news/555135

 

По имеющимся сведениям положение таково - После разрушения временной дамбы при ремонте Шаваньской плотины (параллельной 11-му шлюзу) вытекло находящееся выше водохранилище (уровень понизился на 3 м). Для пропуска воды были открыты нижние плотины на трассе канала. В результате обсох верхний подходной канал 11-го шлюза. Вода также вытекла, по крайней мере, из верхннй камеры шлюза, где в момент аварии находился теплоход Волго-Балт 203 (шел в сторону Белого моря). Теплоход опустился на обсохшее дно камеры. Буксир Александр Лагутин (ОТА-895) остался в Беломорске, пассажирский теплоход Александр Пушкин стоит на Соловках,

теплоход И.А. Крылов стоит у причала около 5-го шлюза (туристов на Соловки доставляют на автобусах и катерах). Русь Великая стоит в Петрозаводске - на Соловки попадут с использованием автобусов, маршрут судна будет кардинально изменен.

Беломоро-Балтийский канал работает на участке Онежское озеро - озеро Выг, так что грузовая линия на Сегеж работает.

Работы по ликвидации аварии начнется где то в пятницу, но, по моему, восстановление надежной земляной перемычки процесс не очень быстрый. И Я не знаю где здесь водослив, ведь трасса канала тут идет по реке Выг...на всех фотографиях вода бурным потоком течет через разрушенную перемычку.

Посмотрел на карту - получается, что Воицкое водохранилище питается через плотину в Надвоицах (канал параллельный 10-му шлюзу), а основная вода идет из о. Выг через Ондское водохранилище и Ондскую ГЭС и обходит гидроузлы 10-го и 11-го шлюзов. Так что представляется, что ситуация с водой вполне управляемая...

[Владимир Минаев]

Пассажирский теплоход «К.А. Тимирязев» 2 августа 2024 года сель на мель в акватории Ладожского озера. На борту находится почти 220 человек, сообщает Северо-Западная транспортная прокуратура в Telegram.

«По предварительным данным, 2 августа 2024 года теплоход сообщением о. Валаам — Санкт-Петербург уклонился от курса в районе острова Коневец и сел на мель. Причины устанавливаются. На борту находится 170 пассажиров и 47 членов экипажа», — сказано в сообщении.

Никто из находящихся на теплоходе не пострадал. Разлива нефтепродуктов и водотечности корпуса не произошло. В настоящее время собственник принимает меры для снятия судна с мели.

Ленинград-Финляндская транспортная прокуратура начала проверку по факту случившегося. Сотрудники ведомства проверят все обстоятельства, исполнение законодательства о безопасности судоходства, соблюдение прав пассажиров и дадут оценку действиям ответственных лиц.

[Юрий1962Самара]

Теплоход с пассажирами сел на мель на Ладожском озере

https://www.bfm.ru/news/555380

[Владимир Минаев]

"Тимирязев" на песках у Коневца

 

[Prokof'ev]

Похоже, Волго-Балт 203 удалось провести через 11-й шлюз ББК. На дислокации ББК пункт стоянки изменили на "Парандово" - это деревня на реке ВЫГ НИЖЕ 11-ГО ШЛЮЗА...

[andrey64]

Я думаю, что это глюк. 203-й так и сидит в камере шлюза. Кстати, несколько дней назад его дислокация так же была в Парандово. Потом снова стала в шлюзе.

[Prokof'ev]

Я думаю, что это глюк. 203-й так и сидит в камере шлюза. Кстати, несколько дней назад его дислокация так же была в Парандово. Потом снова стала в шлюзе.

Может какая то маскировка - теперь уже другая позиция - ББ-канал,створ Брусничный-

[Prokof'ev]

Нет, все таки Волго-балт 203 прошел 11-й шлюз и движется в сторону Белого моря. Вот дислокация на сегодня

 

Волго-Балт 203        ББ-канал, шл. №14        08.08.2024 12:00        движение в балласте

Так что теперь осталось насыпать новую заградительную дамбу, заполнить водохранилище и открывать навигацию. Вот, успеют до конца навигации?

При надежной дамбе Шаванскую плотину можно построить и позже, скажем, зимой.

[Михаил Архипов]

 

Из-за разрушения плотины на Беломорско-Балтийском канале остановлено движение судов

 

 

Из-за ЧП на Беломорканале отменены круизы на теплоходе «Александр Пушкин»

 

 

Теплоход «К. А. Тимирязев» с туристами сел на мель в Ладожском озере

[Юрий1962Самара]

Прокуратура показала, как в Костроме танкер, проходя под мостом, разрушает сам себя в искрах

https://www.fontanka...09/12/74078132/

 

 

[Юрий1962Самара]

Танкер самарской судоходной компании атаковал железнодорожный мост в Костроме

https://oboz.info/ta...ost-v-kostrome/

[Михаил Архипов]

«В ночь с 11 на 12 сентября 2024 года на 601 км реки Волги в городе Костроме нефтеналивной танкер «Ленанефть-2029», следовавший вверх по Волге из Татарстана в Ярославль, из-за ошибки судоводителя зашел в не судоходный пролет Костромского железнодорожного моста. Судно получило повреждения рубки. Пострадавших нет, задержек в движении по железнодорожному мосту нет, розлива топлива нет. Устанавливается причиненный ущерб.»

 

 

 

 

[Prokof'ev]

Я взял с риверфорума ссылку на ролик  https://n1s1.hsmedia....66ff3c4c79.mp4

 

Здесь виден момент аварии.. Видно, что после "срезания" крыши рубки из обломков возникает фигура выхтенного (возможно это даже капитан). Скорее всего в момент аварии он лег на пол и тем спасся...

[Михаил Архипов]

 

На Беломорско-Балтийском канале восстановлено судоходство после ЧП




Теплоход «Александр Пушкин» смог покинуть Беломорканал после ЧП



На реке Москве пассажирский теплоход «Бородино» столкнулся с грузовым теплоходом

 

[Михаил Архипов]

 

Суд вынес приговор капитану теплохода «Москва-208»

[Михаил Архипов]

Утром 15 декабря 2024 года нефтеналивной танкер «Волгонефть-212» с грузом 4,3 тысячи тонн мазута потерпел крушение в Керченском проливе. Во время штормовой погоды корпус судна переломился. На борту находятся 13 членов экипажа — об их судьбе пока не сообщается.

«Волгонефть-212» — нефтеналивное судно проекта 1577, построенное на Волгоградском судостроительном заводе и принятое в эксплуатацию 15 декабря 1969 года. Первоначально танкер работал в Волжском нефтеналивном речном пароходстве «Волготанкер», а с 2014 года от пермской компании ООО «Кама Шиппинг». Валовая вместимость — 3518, длина — 132 метра, ширина — 16,9 метра, осадка — 3,54 метра, водоизмещение — 6539 тонн, грузоподъемность — 4800 тонн. Класс РКО — М-ПР2,5, порт регистрации — Большой порт Санкт-Петербург.

 

Видео крушения >>

[Михаил Архипов]

Второй танкер переломился во время шторма в Керченском проливе за одно утро

Кроме нефтеналивного танкера «Волгонефть-212», переломившегося во время шторма в Керченском проливе утром 15 декабря 2024 года, там же и по тем же причинам потерпело крушение аналогичное судно «Волгонефть-239», также разломившееся пополам.

ЧП с танкером «Волгонефть-239» произошло через час после крушения «Волгонефть-212». Экипажи с судов снимают с помощью вертолетов МЧС России.

«Волгонефть-239» — нефтеналивное судно проекта 1577, построенное на Волгоградском судостроительном заводе и принятое в эксплуатацию в 1973 году. Первоначально танкер работал в Волжском нефтеналивном речном пароходстве «Волготанкер», а с 2010 года от астраханской компании ООО «Волгатранснефть». Валовая вместимость — 3472, длина — 132,6 метра, ширина — 16,9 метра, осадка — 3,54 метра, водоизмещение — 6513 тонн, грузоподъемность — 4841 тонн. Класс РКО — О-ПР2,0, порт регистрации — Астрахань.

 

[Михаил Архипов]

Видео крушения танкеров "Волгонефть-212" и "Волгонефть-239" в Керченском проливе 15 декабря 2024 года (VC видео)