Сообщений в теме: 50

[Александр Соснин]

Треки по GPS судоводители на наших судах тоже делают, это удобно. Что же касается контроля, то - зачем он нужен? На теплоходах работают взрослые люди. Все действия судовых и береговых служб на случай любых даже потенциальных отклонений от расписания давно отработаны. Все, что нужно, оперативно сообщается с бортов в офис. К чему ненужный контроль? Просто есть требование по установке системы ГЛОНАСС, и мы его выполняем.

Нам нужно только сделать программу для составления судовых расписаний, не увязывая его с движением судна.

[vadima05]

Да есть приказ минтранса по установке системы спутниковой навигации ГЛОНАС, от этого не уйти, но видеть весь флот где он находится, в режиме реального времени, что позволяет анализировать движение судов и принятия мер.

[Александр Соснин]

Так если есть малейшее отклонение от расписания, имеющие к этому отношение службы и так немедленно информируются. Нет предмета для контроля.

[vadima05]

А то. что работают взрослые люди Вы не правы, Контроль необходим во всем, а система позволяет в режиме реального времени посмотреть, что делается начиная от машинного отделения, до рубки. У нас сейчас в автобусах устанавливаются видеокамеры и ответственное лицо контролирует все действия экипажа, а свою очередь это обеспечивает безопасность перевозки.

[vadima05]

Если нужно для галочки могу подсказать поставщиков в Москве минимальные цены и качественное оборудование ГЛОНАС

[Александр Соснин]

А то. что работают взрослые люди Вы не правы, Контроль необходим во всем, а система позволяет в режиме реального времени посмотреть, что делается начиная от машинного отделения, до рубки. У нас сейчас в автобусах устанавливаются видеокамеры и ответственное лицо контролирует все действия экипажа, а свою очередь это обеспечивает безопасность перевозки.

Видеокамеры с функцией записи тоже будут установлены в помещениях каждого судна в соответствии с приказом Минтранса о безопасности. На "Чапаеве", кстати, они уже были установлены нами два года назад при реконструкции судна.

Не хочу обидеть людей, работающих в общественном транспорте, но все же приравнивать их по необходимости контроля к вахтенным офицерам на речных судах не стоит. Я уже говорил, что система построена так, что всю необходимую информацию о движении судна получают все задействованные службы - не в режиме контроля, а в режиме взаимодействия.

Если нужно для галочки могу подсказать поставщиков в Москве минимальные цены и качественное оборудование ГЛОНАС

Раз уж ставим, то нужно хорошее оборудование не для галочки. Но будем благодарны за контакты, они всегда могут пригодиться.

[vadima05]

ООО "Репорт Системы", г. Москва.
Тел: 8 (495) 220-58-13
Моб: 8 (916) 776-57-76
http://reportsystem.ru

[vadima05]

Проверено, надежное оборудование, Вы просто определитесь, что хотите получить, с удовольствием дам по оборудованию..

[Александр Соснин]

Спасибо! Я передам нашим техническим специалистам эту информацию.

[Сисой]

Если уже 1начинается согласование, то должен быть и предварительный график Никулина. Когда мы сможем с ним ознакомиться?

[Александр Соснин]

Если уже 1начинается согласование, то должен быть и предварительный график Никулина. Когда мы сможем с ним ознакомиться?

Забыли написать, что он опубликован во вторник.

-----------------------------------

Возвращаясь к теме ветки,

Небольшой обзор по прошедшему согласованию