Сообщений в теме: 2473

[Михаил Архипов]

Новый директор «Кижей» рассказал о глобальных переменах, которые ожидают музей



На Валаамском архипелаге появится новый скит
.

[Михаил Архипов]

После реконструкции крейсер «Аврора» лишат революционного прошлого
.

[Георгий Елисеев]

После реконструкции крейсер «Аврора» лишат революционного прошлого
.

Народ не помнящий вою историю, не имеет будущего

Прикрепленные файлы

•  Безымянный.jpg   20К   14 Количество загрузок:

[Михаил Архипов]

Как будет выглядеть суда, которые строятся на замену скоростным «Метеорам» (+ФОТО)
.

[Михаил Архипов]

В Казани за долги в 25 млн рублей наложен арест на здание речного вокзала
.

[k_mz]

19 января 2016 18:46

Началось публичное обсуждение изменений в Правила перевозок пассажиров на ВВП России

Началась процедура публичного обсуждения проекта приказа Минтранса России «О внесении изменений в Правила перевозок пассажиров и их багажа на внутреннем водном транспорте, утвержденные приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 5 мая 2012 г. № 140». По данным Федерального портала нормативно-правовых актов, процедура продлится до 1 февраля 2016 года.

С текстом проекта приказа Минтранса России «О внесении изменений в Правила перевозок пассажиров и их багажа на внутреннем водном транспорте, утвержденные приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 5 мая 2012 г. № 140» можно ознакомиться на сайте ИАА «ПортНьюс» >>>>

[k_mz]

Александр Сахаров: туристы нас просили – и вот у «Инфофлота» свой четырехпалубник

19.01.2016

[k_mz]

«Речной Альянс» в начале нынешнего года

24.01.2016


В конце позапрошлого года портал «Круиз-Инфо» весьма подробно рассказывал о работе «Речного Альянса», в который входят ведущие речные круизные компании страны: «ВодоходЪ», «Инфофлот» и «Мостурфлот». За прошедшее время профессиональное объединение провело ряд мероприятий и акций, заставивших говорить о нем далеко не только представителей турбизнеса.

[k_mz]

27 января 2016 11:44

Правкомиссия по транспорту в целом одобрила Стратегию развития внутреннего водного транспорта РФ на период до 2030 года

Правительственная комиссия по транспорту, заседание которой провел зампред правительства РФ Аркадий Дворкович 26 января 2016 года, в целом одобрила Стратегию развития внутреннего водного транспорта Российской Федерации на период до 2030 года. Об этом сообщается в материалах высшего исполнительного органа госвласти.
Минтрансу РФ поручено подготовить документ к рассмотрению на заседании правительства с учетом состоявшегося обсуждения.
Как сообщалось ранее, согласно проекту Стратегии развития внутреннего водного транспорта (ВВТ) Российской Федерации на период до 2030 года, объем финансирования крупных инфраструктурных проектов на внутренних водных путях (ВВП) России оценивается примерно в 570 млрд руб.

[Михаил Архипов]

Круизным теплоходам, посещающим Плес, запретят гудеть, чтобы не нарушать тишину «Вечного покоя»
.

[Михаил Архипов]

В Татарстане подвели статистику по пассажирским перевозкам водным транспортом, и рассказали о ситуации с причалом в Болгарах
.

[Желтиков Александр]

http://izvestia.ru/n...2#ixzz3ytwyeZ4J

[Михаил Архипов]

На фоне заброшенного речного вокзала Твери установили новый арт-объект для привлечения туристов (ФОТО)
.

[k_mz]

В Москве могут появиться две паромные пасажирские переправы

Паромные пассажирские переправы могут появиться в районе Нагатинского затона и между берегами Химкинского водохранилища от пристани Северного речного вокзала до причала «Захарково». Об этом передает Агентство городских новостей «Москва» со ссылкой пресс-службу НИиПИ Генплана Москвы.
«В рамках «Концепции градостроительного развития территорий, прилегающих к Москве-реке» (в границах территории Москвы) предлагается организация паромной переправы между существующей пассажирской пристанью «Кленовый бульвар» в районе Нагатинского затона и предлагаемыми к строительству новыми пассажирскими причалами в районе Южного порта и общественного центра на набережной (ОЦ) «Печатниковские ворота. Также в рамках «Концепции градостроительного развития территорий, прилегающих к Химкинскому водохранилищу», предлагается организация пассажирской паромной переправы между берегами водохранилища (пристань Северного Речного вокзала - причал «Захарково»). Для организации данного маршрута необходимо реконструировать существующие причалы, обустроив их для паромной переправы. Предложения по парому поддержано департаментом транспорта Москвы», - сказал собеседник агентства.
В пресс-службе пояснили, что строительство пассажирского причала в ОЦ «Печатниковские ворота» запланировано на первую очередь реализации концепции градостроительного развития территорий, прилегающих к Москве-реке (до 2020 года), а в Южном порту - на третью очередь (до 2035 года). Организацию паромной переправы на территориях, прилегающих к Химкинскому водохранилищу, планируется реализовать в первой очереди концепции их градостроительного развития - до 2020 года.

[OVN]

Сколько было "Концепций".
За пять лет (до 2020 г.) толе эмир..., а уж до 2035 г. эмира (мэра)точно не будит.)))

[serzhik]

предлагается организация пассажирской паромной переправы между берегами водохранилища (пристань Северного Речного вокзала - причал «Захарково»). Для организации данного маршрута необходимо реконструировать существующие причалы, обустроив их для паромной переправы.

Эх.. свежо предание, да верится с трудом...

Интересно, в какой по счёту раз возникает подобная идея?

[k_mz]

Что касается концепций, то есть и покруче

Из Черного моря в Балтийское по рекам и каналам

09.02.2016

Идея создания материкового водного пути между Балтийским и Черным морями вновь получила актуальность. Так, на прошедшей в конце прошлого года итоговой конференции проекта «Восстановление магистрального водного пути E-40 на участке Днепр - Висла» было отмечено, что в принципе его реализация вполне возможна, хотя предварительно и требуется проведение экологического аудита. Поэтому возобновление судоходства по водной трассе Е-40 (порт Гданьск - порт Херсон) активно рассматривается специалистами международного консорциума во главе с Морским институтом в Гданьске. Экологи же, в свою очередь, настаивают на проведении дополнительного анализа того, как использование пути Е-40 повлияет на водный режим и биоразнообразие образующих его рек - Вислы, Западного Буга, Припяти и Днепра.
Международный консорциум, к тому же, изучил возможность строительства водного канала в обход Западного Буга, в данный момент недоступного для судоходства. Длина нового канала должна составить 160 км, его создание потребует вложения около 2 млрд евро. По мнению специалистов, эти затраты окупятся в течение 30 лет. Проект открытия судоходного водного пути на участке Днепр - Висла должен коснуться и Украины, где планируют модернизировать гидротехнические сооружения на Днепре и сооружения Белоозерской водопроводящей системы. Напомним, стартовал этот проект в декабре 2013 года. Его реализация проходит при финансовой поддержке Евросоюза.

[AMG58]

У Жириновского, кажется, был глубоко стратегический план перенаправления воды из верховьев Днепра.
Не в сторону Киева, разумеется.
Не накроется ли план Евросоюза медным тазом ?

[Леонид1]

Выборы в этом году - очевидно же.

[Михаил Архипов]

Что касается концепций, то есть и покруче

Из Черного моря в Балтийское по рекам и каналам

Это уже вчерашний день. Сейчас на повестке дна дня - наш ответ Суэцу
.