Сообщений в теме: 3006

[Matroskin]

Теплоход "Илья Репин", возвращающийся в Москву после рейса по Волге "Практика студентов МГСУ по каскаду Волжских ГЭС". 13 мая.

 

 

 

 

 

 

 

Да.. Наблюдали мы его аккурат перед входом в 1-й шлюз на пути "Туда"..   Видели Жизнь на борту - молодежь полыхает энергией... Чувствуется на борту круглые сутки идёт гулянье (причем отличное от КВД)... Мысли лезли в голову весьма непристойные, глядя на всё это... Но, Володя Минаев, мы бы там наверное смотрелись ветеранами.... И это немного грустно..

[Владимир Минаев]

КВД будет потом, если кто рисковал.

[Matroskin]

КВД будет потом, если кто рисковал.

 

Ну там публика в определенном смысле элита общества, ну или около того...  Наверное тот контингент отстоит от группы риска на какое-то понятное расстояние? Хотя, может я ошибаюсь.. Наверное пора снимать розовые очки...

[Дмитрий Тверянкин]

 

КВД будет потом, если кто рисковал.

 

Ну там публика в определенном смысле элита общества, ну или около того...  Наверное тот контингент отстоит от группы риска на какое-то понятное расстояние? Хотя, может я ошибаюсь.. Наверное пора снимать розовые очки...

 

Как я помню из социологии (реальной) отчётливые группы риска две - дети "элиты" (творческой, руководящей, деловой) и дети "пролетариата" (т.е. реально дети заводских рабочих) Обе эти группы уверенно сокращают свою жизнь и жизнь окружающих всеми доступными методами.

 

А чтобы не заругал дяденка модератор за оффтоп - какое всё-таки угробище эти балкончики!!! Ну можно же было аккуратно выделить приватную зону для люксов прозрачными загородочками шириной в треть от палубы и высотой в половину от нынешних деревенских заборов. Там столик, стульчик, ну... цепочку натянуть, чтобы посторонние не лезли под окна люксов. Табличку на столике - зарезервировано для гостей каюты №... И у люксов "люкса" бы добавилось, и остальные туристы пользоваться общественной палубой могут, т.к. проход остаётся и внешний вид минимально страдает.  Эх, кругом максималисты!..

 

[Владимир Минаев]

Вот эти три обрубка забора выглядят, конечно, чудовищно. И наверняка шум производят при ветре и от вибрации...

[Дмитрий Тверянкин]

Вот эти три обрубка забора выглядят, конечно, чудовищно. И наверняка шум производят при ветре и от вибрации...

Володь, я вот воопче не понимаю расположения люксов именно в этом месте на сороковых кушках. Как изначального, проектного, так и новодельного Мостурфлотовского. Водоход, кстати, эти люксы порубил давно на своих кушках. Это, на мой взгляд, был единственный косяк в целом лучшего проекта речных судов позднего СССР. Там же главный вентилятор системы кондиционирования сидит ровно под рубкой, над люксами. И не просто сидит. Он громко сидит! И это единственно шумное место внутри теплохода. Даже на корме, где и генераторы и ГД, несопоставимо тише. 

 

А заборами не только вид испортили, но и основную прогулочную палубу перегородили на самом важном месте. Средняя палуба у кушек узкая, а тут широко... Было. Если уж нужно было два - четыре люкса сделать, так можно было на солнечной палубе чуток кинозал урезать и помещения за ним, там есть "лишние" помещения, вроде будки киномеханика. И заборы там никому не мешали бы, а комсоставу, живущему у самой рубки даже помогли бы спать спокойно.

[Владимир Минаев]

Я вообще всю жизнь недоумеваю по поводу шума воздухозаборников на 040 и 301/302. Притом что 040, тут согласен, очень хороши что снаружи, что внутри. На 92-016 сумели же сохранить тишину при наличии общего кондея...

[Владимир Минаев]

 

Как я помню из социологии (реальной) отчётливые группы риска две - дети "элиты" (творческой, руководящей, деловой) и дети "пролетариата" (т.е. реально дети заводских рабочих) Обе эти группы уверенно сокращают свою жизнь и жизнь окружающих всеми доступными методами.

 

 

Иногда кажется, что они просто острее и точнее воспринимают мрак этой жизни, чем все остальные (в т.ч. и мы), пребывающие в плену розовых иллюзий....

[Pantikapey]

13 мая. Икша. Трафик в Москву

Александр Пушкин

 

 

Илья Репин

 

 

Александр Свирский

 

 

АА 0550 RUS 77

 

 

Вся пачка в шлюзе №6 КиМ

[Prokof'ev]

20 мая 2018, утро, дождь, Дзержинский и Базальт из 4-го.

 

 

 

 

Полная осадка (3,6)

 

[Prokof'ev]

Навстречу зеленый Невский-6

 

 

отсюда видно, что покрсаку пора обновлять

 

 

Вроде у него увеличенный бункер

[Prokof'ev]

Александр Свирский из Твери

 

 

 

Павлин Виноградов (+4002)  чалится к плавкрану у пристани Яхрома

 

 

Под разгрузкой

 

[Prokof'ev]

Затем с Волги потянулись пассажирские

 

Пассажиры Танича прижались от дождя к стеночки. (Как то не хочется сейчас быть там....)

 

 

Затем пошли другие пассажиры (опустим видео ряд). Только вот бассейн на Булгакове - водой заполнен, но нет "моржей" на борту

 

 

а этих не пускают в шлюз....."адмиралы" недоумевают...

 

Дааааа, маленького каждый может обидеть!

 

[Prokof'ev]

Дмитрий Фурманов идет из Углича со 100% загрузкой (судя по сайту)

 

 

Ну, наконец, последний сегодня - Родная Русь - впервые совершает рейсы из Москва.

Не очень то приветливо встретила РР Столица - прибытие (это из Углича то) в 23:30

 

[Prokof'ev]

Вот и шлюз не встречает зеленым светом - "ничего подождут" прибытие так поздно, что не опоздаешь

 

Кстати мощная площадка у него на корме шлюпочной

 

 

Из шлюза Речной-68-й с секцией 7686 (раньше с ней работал ОТА, теперь с мощными буксирами Московское пароходство распрощалось?)

Посмотрел....нет с ней Речной 68 работает давно, но иногда  и ОТА-920, один что ли он остался в МРП?

 

 

[Prokof'ev]

Куда то перегоняют Эмочку Дружба (кто знает эта та самая старенькая Дружба МРП 50-х или поновее)

 

 

 

 

 

 

И последним из шлюза, как сказали бы военные Волго Дон полста-полста

 

 

[Prokof'ev]

Навстречу РР, из 4-го Окский-15 с пр. Разгружался в Беседах

 

 

 

 

Наконец и РР пропустили с "хвостом" (состав и маломер)

 

После 4-х часов ожидания, в конце ордера примостилась и Потудань (интересно это в честь реки или в память книги Платонова "Река Потудань")

 

 

Судоходцы сидят, так это, солидно

 

[azlk]

И последним из шлюза, как сказали бы военные Волго Дон полста-полста.  В старые добрые времена его называли "два полтинника" или "рублёвый пароход".

[Владимир Минаев]

Куда то перегоняют Эмочку Дружба (кто знает эта та самая старенькая Дружба МРП 50-х или поновее)

 

 

 

 

 

 

 

Судя по всяким мелким деталям, судно вполне аутентичное (рубка, само собой, новая).

[Prokof'ev]

 

Куда то перегоняют Эмочку Дружба (кто знает эта та самая старенькая Дружба МРП 50-х или поновее)

 

 

 

Судя по всяким мелким деталям, судно вполне аутентичное (рубка, само собой, новая).

 

Это точно, особенно бросается в глаза окна салонов и МО с верхними фрамугами (как на заводском).

А вообще, если идти от носа - должна быть звездочка на носу, не было носового трапа, на ограждении трапа в носовой салон видно место для сидения, за ним была латунная звезда, рубка стала более удобная, зато старая была в стиле теплохода и, наконец, не было тента над кормовой площадью.