Сообщений в теме: 253

[master212]

http://russrivership...les/doc1069.pdf
Буксирный водометный катер этого проекта на переправе в Сосновке водил паром в 60-70 гг. И сводил понтонный мост в Касимове.

Это не водомёт. Одновинтовой катер, есть модификация с колёсами для буксировки по берегу. Это военная техника для инженерных войск, в часнтости для понтонёров. В Муроме частенько у них ученья проходят.

[Максим Н.]

Фото 2011 года с этими катера была еще одна КС-ка


А так же в порту появилась корма от какой то баржи раньше её там не было

Если кто то что то знает об этих судах хоть что то прошу сообщить. Заранее спасибо!

Похоже на ледокольную приставку.

Ходят слухи только что это полураспиленная баржа, кто ни будь знает от куда она могла взяться?

знаю откуда баржа, пусть стоит она никому там не мешает.

Так просветите нас что это за баржа? А то я уже всю голову изломал!

не заморачивайся! Это остатки от БСки. Раньше их в порту много было. "Гремящий" и "Дон" зто "костромичи" "Гремящий! принадлежал Карьероуправлению. Потом был продан и работал в Перво на переправе, где его благополучно утопили.

Гремящий после продажи в Перво случаем не "Рассвет" назывался?

[Максим Н.]

http://russrivership...les/doc1069.pdf
Буксирный водометный катер этого проекта на переправе в Сосновке водил паром в 60-70 гг. И сводил понтонный мост в Касимове.

Это не водомёт. Одновинтовой катер, есть модификация с колёсами для буксировки по берегу. Это военная техника для инженерных войск, в часнтости для понтонёров. В Муроме частенько у них ученья проходят.

Такой БМК был до 2004 года примерно, в деревне Перво ниже Касимова, буксировал баржу не большую с коровами, потом баржу затопили сейчас она полураспиленая а БМК тогда вытащили на берег дальше уже судьба его неизвестная...

[Максим Н.]

Не давно был в порту вот не много фоток...

Раскат продали в Москву владелец ФБУ Подводречстрой, в Касимове проработал в он пол века.


Машинки подготовлены у уходу в навигацию. На сегодняшний день они уже в Рязани.




Буксиры свежи покрашенные






Маслаков продан в Балаково владелец ООО Волгоразвитие


Пристань из деревни Телебукино на отстое


Катера ржавеют...


На окском-17 ремонт подходит к концу


На ГНТ-449 он в самом разгаре...


На слипе тоже кипит работа.

Пока это все...

[andrei-d]

Хорошо, что красят и ремонтируют что-то. А в 90-е была одна ржавчина на работыющих судах. А "Раскат" жалко, что продали, это почти легенда. И Бирюса. Понимаю, что это бизнес, и у него свои законы. Но почему у немцев по Рейну идут самоходка за самоходкой, а у нас половина оставшегося в живых флота стоит и ржавеет? Наверно, хреновый не тот у нас бизнес.

[domovoi]

Хорошо, что красят и ремонтируют что-то. А в 90-е была одна ржавчина на работыющих судах. А "Раскат" жалко, что продали, это почти легенда. И Бирюса. Понимаю, что это бизнес, и у него свои законы. Но почему у немцев по Рейну идут самоходка за самоходкой, а у нас половина оставшегося в живых флота стоит и ржавеет? Наверно, хреновый не тот у нас бизнес.

А мне Патрульный -5 жалко, достойный катерок был, белый лебедь.

[vank]

А баржы со слипа спустили или их порезали?

[domovoi]

одна на слипу остальные в рейсе все, кроме приставки от 17 окской

[Максим Н.]

одна на слипу остальные в рейсе все, кроме приставки от 17 окской

Еще стоит приставка 7224 это от Окского-44 тот на слипе в Шиморском
На слипе сейчас 7049 вроде, а до этого были 7294 и какое то не долгое время 7221 (приставка Окского-27)
БС-3 не давно была на слипе интересно какие планы на счет нее?
Я так понимаю Окскому-17 дали приставку 7216 ?

[Максим Н.]

Сегодня в Рязань ушли РТ-333 + ПК-32 + 7049 в сопровождении Плотовода-689
У баржи 7049 заварена корма видима после слипования.
Фото будут завтра!

[Максим Н.]

Баржа 7049 после слипования, а так же ПК-32 и Плотовод-689 за ним РТ-333

[Максим Н.]

Сегодня знакомый видел с моста что БТМ-479 около достроечново стоит какие планы на него кто ни будь знает?

[Максим Н.]

Не много осенних фоток из Затона
На слипе ГНТ-449 и Путейский-28












Окский-17 все еще на ремонте




Кран №27 уже на зимовке.


Патрульный-5 "Судоходная Инспекция" думаю скоро спишут.



Шквал


Теплоходы Москва-166 и Строитель-2






Причал П-211


Интересно как называется второй причал проекта 146


Так же нашел вросший в берег дебаркадер, предполагаю что это П-175 проекта 146.

На слипе стоит на ремонте катер "Факел" вроде переименован в "Победа"


Арсенал




Пока что это все!

[Максим Н.]

первое и седьмое фото хороши!

Спасибо стараемся!

[domovoi]

Максим что с моделью Патрульного?

[Максим Н.]

Максим что с моделью Патрульного?

Борта готовы! Нужно приступать к надстройке и всем мелочам что находятся на палубе, НО для большей точности модели хотелось бы попасть на Патрульный и лично посмотреть где на нем что находится. Пока что такой возможности нет.

[Максим Н.]

Готов показать модель Раската, минус модели это пожарный кран и отсутствие буксирной лебедки на носу. Все руки не доходят исправить недостатки.

[domovoi]

Готов показать модель Раската, минус модели это пожарный кран и отсутствие буксирной лебедки на носу. Все руки не доходят исправить недостатки.

гаковое устройство надо добавить, и трубу от котла в левом углу крыши рубки, черные ручки на входных дверях...

[Максим Н.]

гаковое устройство надо добавить, и трубу от котла в левом углу крыши рубки, черные ручки на входных дверях...

Слишком мелкие детали!
Длина этой модели 14 см.Так что те же ручки на дверях получатся в 2-3 мм.
По такому случаю у меня задумка сделать еще одну модель Раската но уже в три раза больше то есть 48 см в длину. Детализация будет на много лучше! Но сначала я должен закончить работу с Патрульным-5 и с РТ-335.
Характеристики модели Патрульный-5:
Длина 65 см
ширина 11,5 см
Высота борта 4/6 см.
Характеристики модели РТ-335
Длина 84 см
Ширина 20 см
Высота борта 4/7,5