Сообщений в теме: 84

[Михаил Архипов]

Описание проекта, характеристики и список судов типа "БТО"

Подборка фотографий судов типа "БТО"
.
.


Описание проекта и список судов типа "БТП"

Фотографии судов типа "БТП"

.




Описание и список судов типа "БТП" проекта 81173НМ

Фотографии судов данного типа

.

[Kiril]

БТП-615 -Многопрофильная водная компания Рыбинск

[bigboss]

БТП-612 постройки 1988 года ЗРЭБ Пермь. Урал-34 с постройки пришел в ЗРЭБ, после зимовки был передан в порт Чайковский. Урал-32 был в КРП ЗРЭБ Пермь. В мае 2002 они втроем переданы в "В.Ф.Танкер".

[domovoi]

вот помню был в Рязани БТП какой номер непомню на нем работал знакомый капитан, так вот я непонимал это судно, идя с одной груженной баржой против течения по Оке его спокойно обгонял Плотовод с 2 гружеными баржами баржы одинаковые, судно здоровое а бестолковое.

[Михаил Архипов]

вот помню был в Рязани БТП какой номер непомню

БТП-614, ныне "КАПИТАН ВОЛОКИТИН"

[Алексей Кириллов]

вот помню был в Рязани БТП какой номер непомню на нем работал знакомый капитан, так вот я непонимал это судно, идя с одной груженной баржой против течения по Оке его спокойно обгонял Плотовод с 2 гружеными баржами баржы одинаковые, судно здоровое а бестолковое.

Ничего непонятного нет, 450 л.с. и 610 - есть большая разница.

[bigboss]

вот помню был в Рязани БТП какой номер непомню на нем работал знакомый капитан, так вот я непонимал это судно, идя с одной груженной баржой против течения по Оке его спокойно обгонял Плотовод с 2 гружеными баржами баржы одинаковые, судно здоровое а бестолковое.

Ничего непонятного нет, 450 л.с. и 610 - есть большая разница.

БТП по паспорту 600л.с. Двигатели одинаковые там и там 6нфд26А-3, мощность 370л.с. при 950 об, на выходном фланце редуктора 305лс. На полную катушку редко кто ходит, обычно оборов по 860. Работал и на плотоводе и на БТП. Могу сравнивать. "Спокойно обгонял" - это громко сказано. Плотовод идет намного быстрее легкачем, с баржой разница менее ощутима, смотя как насиловать ДВС. На маневрах БТП с его раздельноуправляемыми насадками и широко расставленными гребными валами на несколько порядков лучше плотовода. Отличный обзор, возможность брать больше груза (рекорд 2600 кубов пиломатериала на барже проекта 16801). Приходилось работать на р Белой - на БТП спускаться легче. Мореходность БТП "О"2,0 против "Р"1,2 у плотовода. В 2001 году выходили на помощь Волгарю с двумя баржами и краном в Воткинское водохранилище, когда "Озерный-201" отказался. И наконец жилищно-бытовые условия: БТП - это не один умывальник на экипаж и каюты в корпусе с вечной влажностью (да здравствует туберкулез) как на плотоводе.

[Алексей Кириллов]

Да, действительно, невнимательность. Про БТМ подумал.

[Vovchic]

вот помню был в Рязани БТП какой номер непомню на нем работал знакомый капитан, так вот я непонимал это судно, идя с одной груженной баржой против течения по Оке его спокойно обгонял Плотовод с 2 гружеными баржами баржы одинаковые, судно здоровое а бестолковое.

БТП в Рязани? Вы ничего не путаете, эти буксиры строились для магистральных рек, и с его осадкой в Рязани делать нечего, максимум по Оке они поднимутся до Дуденево. Наверно то был БТТ, вот он как раз и мог там быть с его габаритами и одной баржей.

[Михаил Архипов]

вот помню был в Рязани БТП какой номер непомню на нем работал знакомый капитан, так вот я непонимал это судно, идя с одной груженной баржой против течения по Оке его спокойно обгонял Плотовод с 2 гружеными баржами баржы одинаковые, судно здоровое а бестолковое.

БТП в Рязани? Вы ничего не путаете, эти буксиры строились для магистральных рек, и с его осадкой в Рязани делать нечего, максимум по Оке они поднимутся до Дуденево. Наверно то был БТТ, вот он как раз и мог там быть с его габаритами и одной баржей.

Я уже выше писал, но повторю. На БТП-614, который сейчас ВОЛОКИТИН значилось п. Рязань - видел сам в 1997 г.

[bigboss]

вот помню был в Рязани БТП какой номер непомню на нем работал знакомый капитан, так вот я непонимал это судно, идя с одной груженной баржой против течения по Оке его спокойно обгонял Плотовод с 2 гружеными баржами баржы одинаковые, судно здоровое а бестолковое.

БТП в Рязани? Вы ничего не путаете, эти буксиры строились для магистральных рек, и с его осадкой в Рязани делать нечего, максимум по Оке они поднимутся до Дуденево. Наверно то был БТТ, вот он как раз и мог там быть с его габаритами и одной баржей.

Осадка БТП (проект 81172) с полными запасами 1,47м. Наверное, путаете с БТО, у тех действительно 2,4м.

[Vovchic]

Действительно это БТП-614 числился за портом Рязань, но как то я слабо представляю его на Оке, и особенно в Кузьминском шлюзе

[bigboss]

Может конечно и числилось за Рязанью, но плавать по Оке этот буксир не мог в силу своих габаритов.

Возможности БТП ограничиваются не осадкой, а высотой 12,5м.

[Vovchic]

Ситуацию прояснили в порту Рязань. БТП-614 пришел в порт в конце 1991 года, работал с баржей 7514 на линии Рязань-Касимов, возил щебень и песок, потом работал на Волге и Дону, с редкими заходами в Рязань, в 1997-98 годах работал на линии по перевозке наливного песка в Москву с месторождений верхней Волги (Северным склоном). В 1999 году буксир передали из порта Рязань в Московское пароходство и перевели в Касимов, в 2000 году пароходство продало его фирме "Дайв-мастер", а в 2002 году его купила фирма "Интек Шиппинг".

[Kiril]

Ситуацию прояснили в порту Рязань. БТП-614 пришел в порт в конце 1991 года, работал с баржей 7514 на линии Рязань-Касимов, возил щебень и песок, потом работал на Волге и Дону, с редкими заходами в Рязань, в 1997-98 годах работал на линии по перевозке наливного песка в Москву с месторождений верхней Волги (Северным склоном). В 1999 году буксир передали из порта Рязань в Московское пароходство и перевели в Касимов, в 2000 году пароходство продало его фирме "Дайв-мастер", а в 2002 году его купила фирма "Интек Шиппинг".

Да это наверное был 1 и последний относительно крупный буксир толкач на оке я спрашивал в Коломне выше Рязани его никогда никто не видел и действительно кузьминский и белоомутский шлюзы наверное не потянули бы судно. Хотя когда то давно речные с чемоданами ходили все же на 2.20 грузились.

Сообщение отредактировал 316: 29 Октябрь 2009 - 16:47

[bigboss]

нашел в сети Речной Мальбек? в Дзержинске на оке у кого нить еще его фото есть?

Это спецпристани для погрузки/выгрузки?

Спецпричал (левый берег Оки немного ниже Дзержинска) для погрузки крупногабаритной продукции Дзержинскхиммаша: колонны нефтепереработки, пивные емкости и тд. На первой странице данной темы фото погрузки БТП-612 в 2001 году в этом же месте. Добавлю еще.

Прикрепленные файлы

•  Дзержинск_погрузка_для_ПНОСа_3.jpg   341,43К   26 Количество загрузок:
•  Дзержинск_погрузка_для_ПНОСа_2.jpg   411,16К   20 Количество загрузок:

[РЕЧФЛОТ-63]

БТП в работе.....
Исрпавил.

[umavin]

 1_Угличанин_2009_4.JPG   1,32МБ   32 Количество загрузок:

"Угличанин". 2009 год. Верхняя Волга.

 3_Капитан_Оганесян_2008_1.JPG   1,34МБ   34 Количество загрузок:

"Капитан Оганесян". 2008 год. Верхняя Волга.

 9_Павел_Пянькин_2007_2.JPG   996,4К   28 Количество загрузок:



"Павел Пянькин". 2007 год. Верхняя Волга.

[umavin]

 11_БТП-612_2008_1.JPG   883,4К   45 Количество загрузок:



"БТП-612". 2008 год. Верхняя Волга.

 13_Капитан_Волокитин_2009_3.JPG   1,15МБ   38 Количество загрузок:



"Капитан Волокитин". 2009 год. Верхняя Волга.

 14_БТП-615_2008_3.JPG   1,18МБ   36 Количество загрузок:



БТП-615". 2008 год. Верхняя Волга.

 17_Шторм_2009_2.JPG   758,64К   29 Количество загрузок:



"Шторм". 2009 год. Верхняя Волга.

 19_Павлин_Виноградов_2008_3.JPG   937,36К   37 Количество загрузок:



"Павлин Виноградов". 2008 год. Верхняя Волга.

 21_БТП-622_2008_4.JPG   1,13МБ   30 Количество загрузок:



"БТП-622". 2008 год. Верхняя Волга.

 26_Гефест_2006_1.JPG   1,74МБ   29 Количество загрузок:



"Гефест". 2006 год. Чебоксары.

 31_Торос_2007_3.JPG   1,03МБ   25 Количество загрузок:



"Торос". 2007 год. Верхняя Волга.

[dimon36]

"Павлин Виноградов"(БТП-620) с НБ-2(наливная).в Кашпере.Сызрань-6.9.09(загружается)--(автор --речфлот 007, на нем работает)