Сообщений в теме: 45

[Александр Соснин]

В продолжение темы, предлагаю уважаемым участникам форума вторую задачу про расписание, которая, я надеюсь, окажется решаемой.

Однажды в июне, когда уровень воды еще позволял теплоходам 305 проекта беспрепятственно преодолевать окские перекаты, один из таких теплоходов отправился с Южного речного вокзала Москвы в восьмидневный круиз, называемый «Московская кругосветка».

Вот каким было расписание этого круиза:
день 1 Москва (ЮРВ) отпр. 12.00
день 2 Константиново 10.00 – 12.30, Рязань 17.30 – 21.00
день 3 Касимов 15.30 – 19.30
день 4 Муром 08.00 – 11.30, Павлово 18.00 – 21.00
день 5 Нижний Новгород 08.00 – 12.00
день 6 Кострома 08.30 – 12.00, Ярославль 17.00 – 21.00
день 7 Мышкин 09.30 – 13.00, Углич 15.00 – 18.30
день 8 Москва (СРВ) приб. 20.00

Выходя с теплохода, туристы благодарили экипаж и организаторов круиза, но все же попеняли на расписание. Оказалось, что почти все туристы на этом рейсе много раз бывали в городах верхней Волги, и предпочли бы провести больше времени в городах на Оке. Почему бы в следующий раз не увеличить стоянки на Оке за счет сокращения стоянок в волжских городах, спрашивали они.

И вот - задача для уважаемых участников форума. Составьте расписание этого круиза так, чтобы не меняя его продолжительность, удовлетворить прозвучавшие пожелания: увеличить время стоянок в городах на Оке (Константиново, Рязань, Касимов, Муром, Павлово) за счет сокращения времени остальных стоянок. Даты отправления из Москвы и прибытия в Москву менять нельзя.

Ходовое время между пунктами:
Москва (ЮРВ) – Константиново – 22 часа
Константиново – Рязань – 5 часов
Рязань – Касимов – 18.5 часов
Касимов – Муром – 12.5 часов
Муром – Павлово – 6.5 часов
Павлово – Нижний Новгород – 7 часов
Нижний Новгород – Кострома – 20.5 часов
Кострома – Ярославль – 5 часов
Ярославль – Мышкин – 12.5 часов
Мышкин – Углич – 2 часа
Углич – Москва (СРВ) – 25.5 часов

Дополнительные условия:
1. Отправление теплохода из Нижнего Новгорода вверх по Волге невозможно с 05.00 до 08.00 и с 16.00 до 22.00 в связи с работой наплавного моста.
2. Движение теплохода по каналу имени Москвы возможно только по пассажирским ниткам. Возможное время прибытия на Северный речной вокзал: 09.00, 11.00, 13.00, 15.00, 17.00, 20.00, 22.00.


По итогам у участников форума будет возможность проголосовать за наиболее понравившийся им вариант.

[Samonr]

например как то так
день 1 Москва (ЮРВ) отпр. 10.00
день 2 Константиново 8.00 – 11.30, Рязань 16.30 – 22.00
день 3 Касимов 16.30 – 21.30
день 4 Муром 10.00 – 18.00
день 5 Павлово 8.00 - 12.00, Нижний Новгород 19.00 – 22.00
день 6 Кострома 18.30 – 21.00
день 7 Рыбинск 8.00 – 11.00, Мышкин 16.00 – 18.00
день 8 Москва (СРВ) приб. 22.00

[k_mz]

Вот ещё варианты
А)
день 1 Москва (ЮРВ) отпр. 10.00
день 2 Константиново 8.00 – 11.30, Рязань 16.30 – 22.00
день 3 Касимов 16.30 – 21.30
день 4 Муром 10.00 – 24.00
день 5 Павлово 8.00 - 13.00, Нижний Новгород 20.00 – 22.00
день 6 Кострома 18.30 – 21.00
день 7 Мышкин 14.30 – 18.30
день 8 Москва (СРВ) приб. 22.00

Б)
день 1 Москва (ЮРВ) отпр. 10.00
день 2 Константиново 8.00 – 11.30, Рязань 16.30 – 22.00
день 3 Касимов 16.30 – 21.30
день 4 Муром 10.00 – 24.00
день 5 Павлово 8.00 - 14.00, Нижний Новгород 21.00 – 22.00
день 6 Плес 15.00 – 18.30
день 7 Мышкин 15.30 – 18.30
день 8 Москва (СРВ) приб. 22.00

[ddm2001]

Прикинул и выходит, что не выходит. Причем не выходит сразу - если растянуть Константиново (хотя бы до 5 часов), то Рязань девать некуда, там в 19:00 уже всё засыпает потихоньку. Но и жертвовать крупными городами тоже нельзя. Гораздо логичней такой маршрут отдельно выделить, отвести на него дней 10 и стоять сколько нравится. Тогда, например, можно в Константиново прийти в 12:00 (отчалив с ЮРВ) в 14:00 и не уходить из него вовсе до утра. И так далее. Получается как раз 10 дней, причём, выходит сделать комфортным начало всех экскурсий (кроме Мурома), что очень способствует отдыху. Потому что в реальности связки типа Муром-Павлово, Мышкин-Углич, Кострома-Ярославль с безумно ранним подъемом - это не отдых, это серьёзный труд. Особенно -последние две, так как они идут подряд в два дня.

[Matroskin]

Вот каким было расписание этого круиза:
день 1 Москва (ЮРВ) отпр. 12.00
день 2 Константиново 10.00 – 12.30, Рязань 17.30 – 21.00
день 3 Касимов 15.30 – 19.30
день 4 Муром 08.00 – 11.30, Павлово 18.00 – 21.00
день 5 Нижний Новгород 08.00 – 12.00
день 6 Кострома 08.30 – 12.00, Ярославль 17.00 – 21.00
день 7 Мышкин 09.30 – 13.00, Углич 15.00 – 18.30
день 8 Москва (СРВ) приб. 20.00

Ну, до предложения своего варианта надобно подумать и exel применить, а вот то, что бросается в глаза выдам:
Стоянка в Угличе 3,5 часа? Чё там делать-то? 2-2,5 -lim!
В Москву - несколько раз приходили с утра. В особенности в рабочий день. Есть определенный смысл в этом. Вопервых - едешь на работу (для тех кто должен!), жена, к примеру, едет домой отсыпаться . На работе все делаешь машинально, находясь под впечатлением поездки, таким образом рабочий день проходит в тумане-дурмане, что неплохо.
Во вторых замечено следующее - по мере осознанного приближения к Москве (т.е. домой, конец круиза, работа...) начинает нарастать постотпускной синдром. Когда это нарастает весь световой день, причем чем ближе к Москве, тем больше шума с берега, кроме того весь день люди упаковываются, - все это вычеркивает полноценный круизный день. Лучше утром - встали, собрались, позавтракали, вышли. ИМХО.
Скажем моя методология составления расписания - от обратного. Сначала правишь, потом подгоняешь.
P.S. В очередной раз по хорошему завидую Вашей деятельности, Александр!

[Samonr]

Ну, до предложения своего варианта надобно подумать и exel применить, а вот то, что бросается в глаза выдам:
Стоянка в Угличе 3,5 часа? Чё там делать-то? 2-2,5 -lim!
В Москву - несколько раз приходили с утра. В особенности в рабочий день. Есть определенный смысл в этом. Вопервых - едешь на работу (для тех кто должен!), жена, к примеру, едет домой отсыпаться . На работе все делаешь машинально, находясь под впечатлением поездки, таким образом рабочий день проходит в тумане-дурмане, что неплохо.
Во вторых замечено следующее - по мере осознанного приближения к Москве (т.е. домой, конец круиза, работа...) начинает нарастать постотпускной синдром. Когда это нарастает весь световой день, причем чем ближе к Москве, тем больше шума с берега, кроме того весь день люди упаковываются, - все это вычеркивает полноценный круизный день. Лучше утром - встали, собрались, позавтракали, вышли. ИМХО.
Скажем моя методология составления расписания - от обратного. Сначала правишь, потом подгоняешь.
P.S. В очередной раз по хорошему завидую Вашей деятельности, Александр!

Прибытие в 9.00 рабочего дня половина народу как минимум отпрашивается и не идет на работу в этот день, вследствии этого смотрю по онлайн продажам летом лучше берут круизы с прибытием вечером чем с утра, тем более многие думают что утреннее прибытие это фактически оплата за целый день, т.е. получается переплата круиза.

[Matroskin]

Прибытие в 9.00 рабочего дня половина народу как минимум отпрашивается и не идет на работу в этот день, вследствии этого смотрю по онлайн продажам летом лучше берут круизы с прибытием вечером чем с утра, тем более многие думают что утреннее прибытие это фактически оплата за целый день, т.е. получается переплата круиза.

Ну а выходя в 20:00 - теряем вечер и ночь. Соответственно не тусуемся. Кроме того полноценный круиз исчисляется ночами. Все дела лучше делать с утра - то есть выходить. Для тех, для кого выходные и рабочие дни на пересчет и кто не может отпраситься (например кровь из носу быть к "банковскому дню" скажем в диапазоне с 12 до 16) целый рабочий день висеть в круизе? Кроме того день, повторюсь, неполноценный. Ну, если Ваша статистика говорит об обратном... я не настаиваю. Однако дожидаться полноценного отпуска в 22 рабочих дня в молодом возрасте возможности не имею (не имел).

[k_mz]

Прибытие в 9.00 рабочего дня половина народу как минимум отпрашивается и не идет на работу в этот день,

Очень точное замечание! Лично для меня уход утром, а приход вечером наиболее предпочтителен. И дело не в "мифической" стоимости круизодня. Просто так больше нравится. А что касается крупных городов, то это дело вкуса - "на вкус и цвет, товарищей нет!" А по мне лучше маленькие городки/поселки. И посмотрев ещё раз на расписание предлагаю вариант Б) (см. мой пост с расписанием выше). Кроме того варианты с двумя большими стоянками в день не "радуют". В предложенных вариантах возможно исклучение или сокращение до 1 часа, стоянки в НН (соответственно увеличить на 1-2 часа стоянку в Павлово).
А вот в предложении ddm2001 есть хорошая мысль - увеличить круиз(правда это противоречит поставленному Александром условию). Если на 1 день, то разбить связку Константиново-Рязань, и стоять день в Константиново и день в Рязани. Причем в 3 "суточных" стоянках можно сделать интересные допэкскурсии: из Константиново в Пощупово, из Рязани в Солотчу/Спас-Клепики, из Мурома в Дивеево.

[Matroskin]

Причем в 3 "суточных" стоянках можно сделать интересные допэкскурсии: из Константиново в Пощупово, из Рязани в Солотчу/Спас-Клепики, из Мурома в Дивеево.

Из Мурома до Дивеева 3 часа в одну сторону. Народ застонет.

[k_mz]

Несколько лет назад мои знакомые (пенсионеры, скажем так, с проблемами со здоровьем) ) ходили в кругосветку, где им предложили допэкскурсию в Дивеево. Они ездили и были довольны!
Кроме того, я и предлагаю, делать такие экскурсии как дополнительные. Кто то хочет купаться, а кому то желательны экскурсии, музеи, монастыри и т.д. Главное - выбор! Тогда и довольных больше, а недовольных меньше.

[Matroskin]

Несколько лет назад мои знакомые (пенсионеры, скажем так, с проблемами со здоровьем) ) ходили в кругосветку, где им предложили допэкскурсию в Дивеево. Они ездили и были довольны!
Кроме того, я и предлагаю, делать такие экскурсии как дополнительные. Кто то хочет купаться, а кому то желательны экскурсии, музеи, монастыри и т.д. Главное - выбор! Тогда и довольных больше, а недовольных меньше.

3+2(экскурсия)+3=8 часов При том, что теперь в Муроме мост (существенно ниже по течению, чем дебаркадер) это еще минут 40, итого стоянка около 9 часов. Т.е. тем, кто даже не поехал в Дивеево в самый раз отдать себя теплым ласковым волнам Оки в райне Мурома на 9 часов. Тоже вариант.

[IgLa]

Ну тут вот какая штука. Если дату отправления и прибытия менять нельзя, то особо ничего и не сделаешь, разве что перенести время отправления на 10 утра, но это неудобнее, чем 12, выгоду даст только 2 часа.
Если же скажем, отправлять теплоход вечером (в 20 часов например), то без переноса даты прибытия на МСРВ будет сокращение круиза, ибо отодвинув на 8 часов время прибытия с 20:00, мы получим 4:00, а ближайшая нитка - в 9 (с увеличением продолжительности круиза), или в 22 (с уменьшением продолжительности круиза).

[avis]

Невозможно объять необъятное, тем более за 8 дней. Для Московской кругосветки - это слишком мало. А круиз по Оке - это вообще экстремальный вид спорта. Может сейчас ситуация изменилась, но в 2006 году, помимо уровня воды нашему капитану Данькину П.И. (виват!) приходилось ещё учитывать отсутствие ночной разметки фарватера на участке Нижний-Муром. Дальше мы уже не прошли, дело было в конце июля, воды было 1.50м, что даже для 305-го маловато. А на ночь на Оке теплоход останавливался.
Круиз был очень напряженным, почти каждый день по два города, но никто не жаловался. Мы же когда путевку покупаем смотрим расписание, когда стоянки и какой продолжительности.
И вот как раз в этом круизе была поездка в Дивеево. Это, так сказать, была та изюминка ради которой многие выбрали этот круиз. Мы выехали из Павлово рано утром, 2,5 часа дороги, весь день в Дивееве, обед там же - шикарный! В Слободе!, Обратно возвращались в Муром, 2,5 часа. Да ещё нам устроимли автобусную экскурсию по Мурому! Устали, конечно, но недовольных не было!!!
Добавлю, что в этом же круизе мы ещё и в Макарьеве были, Рыбинске, Калязине плюс весь традиционный список стоянок.
Предложенная задачка, как и предыдущая, не очень-то решается. Может быть вообще "пожертвовать" Волгой? Всем не угодишь, но те кто хотят по Оке плыть, как правило, уже по Волге неоднократно путешествовали. Редко кто впервые, да сразу по Оке!

[IgLa]

С увеличением времени хода (т.е., переносом прибытия на МСРВ на 9 утра 9-го дня) получается вот что:
МЮРВ 12:00(1)
Шлюз им. Ленина 12:20 – 12:50(1)
Шлюз Трудкоммуна 13:55 – 14:20 (1)
Шлюз Андреевка 15:20 – 15:45 (1)
Шлюз Софьино 18:05 – 18:30 (1)
Шлюз Фаустово 20:40 – 21:05 (1)
Шлюз Северка 23:35 – 24:00(1)
Шлюз Белоомут 4:20 – 4:50(2)
Константиново 7:30 – 11:30 (2)
Шлюз Кузьминский 11:50 – 12:20 (2)
Рязань 16:40 – 21:00(2)
Касимов 16:00 – 23:00(3)
Муром 11:20 – 23:20(4)
Павлово 5:20 – 13:20(5)
Горький 19:30 – 24:00(5)
Шлюз № 15 4:20 – 4:50(6)
Шлюз № 13 5:10 – 5:40(6)
Юрьевец 10:20 – 13:20(6)
Плёс 20:00 – 24:00(6)
Ярославль 7:45 – 12:45 (7)
Рыбинск 17:40 – 22:00(7)
Шлюз № 11-12 22:50 – 23:20 (7)
Углич 5:40 – 9:45(8)
Шлюз № 10У 10:00 – 10:30 (8)
Шлюз № 1 18:40 – 19:20 (8)
Шлюз № 2 20:30 – 21:10 (8)
Шлюз № 3 0:40 – 1:20 (9)
Шлюз № 4 1:50 – 2:30 (9)
Шлюз № 5 3:20 – 4:00 (9)
Шлюз № 6 4:20 – 5:00 (9)
МСРВ 9:00 (9)

С переносом времени отправления на вечер, получается вот что:
МЮРВ 22:00(1)
Шлюз им. Ленина 22:20 – 22:50(1)
Шлюз Трудкоммуна 23:55 – 0:20 (1)
Шлюз Андреевка 1:20 – 1:45 (2)
Шлюз Софьино 4:05 – 4:30 (2)
Шлюз Фаустово 6:40 – 7:05 (2)
Шлюз Северка 9:35 – 10:00(2)
Шлюз Белоомут 14:20 – 14:50(2)
Константиново 17:30 – 23:30 (2)
Шлюз Кузьминский 23:50 – 0:20 (2)
Рязань 4:40 – 15:00(3)
Касимов 10:00 – 19:00(4)
Муром 7:20 – 12:20 (5)
Павлово 18:20 – 23:20(5)
Горький 7:10 – 11:00 (6)
Шлюз № 15 15:20 – 15:50 (6)
Шлюз № 13 16:10 – 16:40 (6)
Кострома 7:15 – 11:00(7)
Ярославль 15:30 – 18:30 (7)
Шлюз № 11-12 0:15 – 0:45 (7)
Углич 6:00 – 9:45(8)
Шлюз № 10У 10:00 – 10:30 (8)
Шлюз № 1 18:40 – 19:20 (8)
Шлюз № 2 20:30 – 21:10 (8)
Шлюз № 3 0:40 – 1:20 (9)
Шлюз № 4 1:50 – 2:30 (9)
Шлюз № 5 3:20 – 4:00 (9)
Шлюз № 6 4:20 – 5:00 (9)
МСРВ 9:00 (9)

[IgLa]

а с переносом времени отправления на вечер - так:
МЮРВ 22:00(1)
Шлюз им. Ленина 22:20 – 22:50(1)
Шлюз Трудкоммуна 23:55 – 0:20 (1)
Шлюз Андреевка 1:20 – 1:45 (2)
Шлюз Софьино 4:05 – 4:30 (2)
Шлюз Фаустово 6:40 – 7:05 (2)
Шлюз Северка 9:35 – 10:00(2)
Шлюз Белоомут 14:20 – 14:50(2)
Константиново 17:30 – 23:30 (2)
Шлюз Кузьминский 23:50 – 0:20 (2)
Рязань 4:40 – 15:00(3)
Касимов 10:00 – 19:00(4)
Муром 7:20 – 12:20 (5)
Павлово 18:20 – 23:20(5)
Горький 7:10 – 11:00 (6)
Шлюз № 15 15:20 – 15:50 (6)
Шлюз № 13 16:10 – 16:40 (6)
Кострома 7:15 – 11:00(7)
Ярославль 15:30 – 18:30 (7)
Шлюз № 11-12 0:15 – 0:45 (7)
Углич 6:00 – 9:45(8)
Шлюз № 10У 10:00 – 10:30 (8)
Шлюз № 1 18:40 – 19:20 (8)
Шлюз № 2 20:30 – 21:10 (8)
Шлюз № 3 0:40 – 1:20 (9)
Шлюз № 4 1:50 – 2:30 (9)
Шлюз № 5 3:20 – 4:00 (9)
Шлюз № 6 4:20 – 5:00 (9)
МСРВ 9:00 (9)

[ddm2001]

Кострома 7:15 – 11:00(7)
...
Углич 6:00 – 9:45(8)

Этак можно и вовсе не заходить... И где Мышкин?
Ну а в целом - скурпулёзно, ничего не скажешь!

[IgLa]

Этак можно и вовсе не заходить..

Ну так были поставлены условия задачи

И где Мышкин?

А нафиг он нужен в 4 утра? Можно и Углич выкинуть, заменив его Калязином например.

[ddm2001]

И где Мышкин?

А нафиг он нужен в 4 утра? Можно и Углич выкинуть, заменив его Калязином например.

Таким путём можно составить маршрут "Московский Кругосветный Экспресс". Просто выходим и идём, если город попадается на пути днём - заходим на часок, для галочки, а если ночью, то проходим без остановки. Можно в 6 суток уложиться!

[Юрий1962Самара]

маршрут "Московский Кругосветный Экспресс". Просто выходим и идём, если город попадается на пути днём - заходим на часок, для галочки,

нафига вам вообще города? их зимой, на машине...

[ddm2001]

маршрут "Московский Кругосветный Экспресс". Просто выходим и идём, если город попадается на пути днём - заходим на часок, для галочки,

нафига вам вообще города? их зимой, на машине...

Точно! А если город достаточно большой, то его даже на полном ходу "пузыря" видно с борта не менее 2-х часов! Всё и так можно сфоткать и посмотреть!