Сообщений в теме: 170

[vitek.org]

С мотрите как на первом снимке толкатель типа РТ пытается обогнать Метеор

Прикрепленные файлы

•  толкатель.jpg   858,17К   20 Количество загрузок:
•  толкатель_РТ.jpg   452,57К   15 Количество загрузок:

[vitek.org]

Толкачи китайский и руский

Прикрепленные файлы

•  Китайский_толкачокъ.jpg   707,12К   49 Количество загрузок:
•  Толкачок_типа_РТ-600.jpg   619,29К   37 Количество загрузок:

[vitek.org]

Речной супертанкер в качестве бункеровщика повидимому, видно как бункеруются сторожевые песики один из них уже наелся топлива и радостный

Прикрепленные файлы

•  танкер.JPG   833,06К   26 Количество загрузок:
•  танкер_2.JPG   616,79К   7 Количество загрузок:

[vitek.org]

тот самый танкер я не знаю название его 25.05/15:20

Прикрепленные файлы

•  танкер_3.JPG   839,13К   12 Количество загрузок:
•  танкер_4.JPG   866,25К   6 Количество загрузок:

[vitek.org]

1 фото: гружонные баржихи и толкач . 2 фото: речной порт

Прикрепленные файлы

•  баржихи_и_толкач.JPG   686,75К   20 Количество загрузок:
•  порт.JPG   827,01К   24 Количество загрузок:

[vitek.org]

валяющееся баржа, ее будут членить на метал

Прикрепленные файлы

•  баржиха.JPG   858,51К   8 Количество загрузок:
•  баржиха_2.JPG   832,71К   19 Количество загрузок:

[vitek.org]

Танкер газавоз ОС-1 29.05.11/19:35

Прикрепленные файлы

•  ос-1.JPG   848,17К   16 Количество загрузок:
•  ос-1.3.JPG   831,63К   11 Количество загрузок:

[vitek.org]

ОТА-803,820,РТ-679,СТ-527 29.05.11/17:49

Прикрепленные файлы

•  ота-803.JPG   351,98К   31 Количество загрузок:
•  ота_803.JPG   396,98К   27 Количество загрузок:
•  рт_679.JPG   330,59К   22 Количество загрузок:
•  ст_527.JPG   351,99К   33 Количество загрузок:
•  все.JPG   358,64К   23 Количество загрузок:

[vitek.org]

СТ-8-38 или 36 если я не ошибаюсь и другие суда 29.05.11/18:00

Прикрепленные файлы

•  ст_8.JPG   784,52К   26 Количество загрузок:
•  суда.JPG   500,01К   15 Количество загрузок:
•  суда_2.JPG   308,63К   15 Количество загрузок:

[vitek.org]

Каны,баржи и не рабочий 29.05.11/17:42

Прикрепленные файлы

•  баржихи_и_краны.JPG   358,98К   24 Количество загрузок:
•  кран.JPG   333,82К   29 Количество загрузок:
•  кран_и_нерабочий.JPG   321,89К   20 Количество загрузок:

[vitek.org]

Этот не рабочий оказывается СТ-316

Прикрепленные файлы

•  ст-316.JPG   321,89К   26 Количество загрузок:

[vitek.org]

баржа и буксир

Прикрепленные файлы

•  DSC04683.JPG   334,08К   33 Количество загрузок:
•  DSC04684.JPG   321,53К   28 Количество загрузок:

[SergV]

vitek.org, on 27.05.2011 - 13:50, said:

тот самый танкер я не знаю название его 25.05/15:20

Речной танкер-бункеровщик, проект 1481, шифр "Эворон", постройки Сретенского судостроительного завода. Спасибо за фотографию!

[vitek.org]

SergV, on 9.06.2011 - 01:33, said:

vitek.org, on 27.05.2011 - 13:50, said:

тот самый танкер я не знаю название его 25.05/15:20

Речной танкер-бункеровщик, проект 1481, шифр "Эворон", постройки Сретенского судостроительного завода. Спасибо за фотографию!

У меня не получается отправить письмо на ящик. Если что я даю добро.

[dimon36]

На днях единственный на Амуре теплоход «В. Поярков» отправился, скорее всего, в последнее плавание. Амурское речное пароходство намерено выставить лайнер на продажу. Цена вопроса -четыре миллиона рублей. А ведь на теплоходе каждое лето отдыхают дети из детских домов, работает смена летнего школьного лагеря. В правительстве края даже разработали специальную программу для иностранцев, сделав ставку на развитие туристического маршрута, куда входит посещение петроглифов в Сикачи-Аляне, Комсомольского авиационного предприятия, Николаевска-на-Амуре, где можно половить рыбу. И название для программы уже придумали - «Амур-Батюшка». Чем вызвано решение продать теплоход, неясно. Можно лишь предположить, что пароходство намерено избавиться от старого, выпущенного в 60-е годы прошлого столетия судна. Хотя, по словам моряков-мотористов, двигатель находится в отличном состоянии и может прослужить еще более десятка лет, а уровень сервиса на «Пояркове» соответствует мировым стандартам. Если это печальное событие все же произойдет, на Амуре останутся лишь баржи и рыбацкие лодки.

[sudprom]

ВЯЧЕСЛАВ270, on 03 Dec 2010 - 01:17 AM, said:

А бронекатера "Шмель" и МАКи "Слепень" остались?

Зайдите на Балансер, форум Морской, ветка Морчасти погранвойск.
http://forums.airbas...ranvojsk-4.html
Там (правда во всех 4-х частях и вразбивку) есть фото всех кораблей бывшей Амурской флотилии.

[ДЕНИС 696]

Кстати.."В.Поярков" по комфортабельности,по своиму техническому состоянию и по внешнему виду был намного ХУЖЕ,чем Хабаров,Капитан Котенко и Граф Муравьев-Амурский,которых пустили на гвозди..Хабаров в 2003 году прищел с переделки с Китая..Когда Капитан Котенко уводили на разделку ,представьте, все системы и механизмы были в рабочем состоянии в дизеля только воду и топливо залить..как буд-то все делается специально.. что бы загубиль пассажирский флот..

[ivanov1]

ДЕНИС 696, on 28 Oct 2011 - 08:52 AM, said:

Кстати.."В.Поярков" по комфортабельности,по своиму техническому состоянию и по внешнему виду был намного ХУЖЕ,чем Хабаров,Капитан Котенко и Граф Муравьев-Амурский,которых пустили на гвозди..Хабаров в 2003 году прищел с переделки с Китая..Когда Капитан Котенко уводили на разделку ,представьте, все системы и механизмы были в рабочем состоянии в дизеля только воду и топливо залить..как буд-то все делается специально.. что бы загубиль пассажирский флот..

Был на выставке "Интерполитекс"на ВВЦ на этой неделе,там катер патрульный (на баллонах пвх,при чем) за 6000000 руб. уходит(пр-во в Москве) и берут. А здесь всего за 4000000 оценивают целый круизник ??? Ну дают...

[ДЕНИС 696]

Подскажите,какой заводской номер у этого РТ-600?

[Виктор К.]

Лубриканты штопаные, все за деньгами гонятся, удаки гребаные, все бы им распродать, единственный лайнер остался и тот под нож, им амурский флот нахрен не нужен, им нужен только выход в тихий океан, европейская компания, которую представляет московский филиал, заинтересована только в двух портах, а конкретно совгавань и ванино, для экспорта нефти из Европы. Хваленый нефтепровод и строился, чтобы нефть перекачивать. Единственный выход в океан через Амурское пароходство. Больше половины речных портов позакрывали, флот распродади, и все это за какие-то два года