Сообщений в теме: 102

[Александр Соснин]

В пролете стоит злобный КГБшник и у всех сердито спрашивает по бумажке: "Ар ю рили форенер???" И всех, переспрашивающих "Чиво?" отправляет на берег, несмотря на наличие путевки?

Кстати, если вспоминать перевозки иностранцев по нашим рекам в 70-80-е годы, то ты недалек от истины. Тогда советским гражданам не то что в такой круиз было не попасть, но и вход на суда с иностранцами был категорически запрещен. Но общались. Фарцовщики умудрялись вступать в контакт с иностранцами во время стоянок, да и просто мальчишки в шлюзах выпрашивали у иностранцев с теплоходов жевательные резинки.

Те времена прошли, и такого уже нет. Российские граждане могут путешествовать на любых судах по всему миру, и уж конечно - на любых судах по нашим внутренним водным путям. Если устраивает цена, обслуживание (рассчитанное на иностранных туристов), окружение (иностранные туристы), сроки круиза, место покупки путевки, то ограничений нет. Если что-то из перечисленного не подходит, то есть большой выбор круизов, рассчитанных на русскоязычных туристов. Все довольны.

[nail516]

Все это конечно правильно, но врядли у простого российского гражданина найдется столько денег, чтобы купить путевку на этот т\х

[Андрей Рассамахин]

Все это конечно правильно, но врядли у простого российского гражданина найдется столько денег, чтобы купить путевку на этот т\х

Аналогично верным будет, с точки зрения простого российского рыбака, сидящего на лодочке, утверждение "у меня не найдется столько денег, чтобы купить путевку на проплывающий мимо теплоход". Хотя теплоход при этом может быть проекта, например, 26-37 и работать на ТЛ. А у сидящего на берегу рыбака аналогичные мысли будут о перспективах покупки лодки.
А пассажиру "люкса" на 302-м отдых будут отравлять мысли о нехватке средств на достройку коттеджа в ближнем Подмосковье.
Все на свете относительно, и, как говорилось в известном фильме, "выпьем за то, чтобы наши возможности всегда совпадали с нашими потребностями".