Сообщений в теме: 154

[iniana]

что одна дама из одноместной каюты на шлюпочной палубе поспешила обменяться на главную, испугавшись соседства столь... сплоченного коллектива

Дама попросилась переехать главным образом не по этой причине. По крайней мере это не единственная причина.
Дело в том, что 300-я каюта граничит с компенсационным швом

Она это так объяснила?

Насколько я знаю, в разговоре с директором круиза она в основном жаловалась на шум... а вот в разговоре с туристами...

[Калинка]

Ерпин Пудас и энтузиасты

Беломорские петроглифы – это богатейший археологический комплекс, включающий более 2000 изображений, расположенных в трех основных скоплениях: ЗАЛАВРУГА, ЕРПИН ПУДАС и БЕСОВЫ СЛЕДКИ. Экскурсия была как раз на Залавругу и Старую Залавругу.
 DSC01642_.jpg   228,61К   18 Количество загрузок:  DSC01622_.jpg   122,59К   13 Количество загрузок:


Стоянка и наскальные изображения (их около 1200) эпохи неолита (2-я пол. 2-го тыс. до н.э., рубеж неолита и эпохи бронзы), открытые в 1935 году В.И.Равдоникасом и расположенные на центральной скале Залавруги, являются феноменальными среди петроглифов не только Карелии, но и Северной Европы.
Территория Беломорских петроглифов не сохранилась в первоначальном виде. Она изменилась в связи со строительством ББК и ГЭС. Одна из групп рисунков на острове Шойрукшин засыпана плотиной Выгостровской ГЭС.
Рисунки нанесены на скальную породу методом выбивки, некоторые затонированы минеральными красками белого цвета (на левом снимке "олениха с оленёнком", справа - "белый шаман"):
 DSC01624_.jpg   248,35К   18 Количество загрузок:  DSC01633_.jpg   214,88К   28 Количество загрузок:


Процесс документирования петроглифов (в том числе и для последующей продажи туристам).
 DSC01634_.jpg   181,09К   32 Количество загрузок:


Способ копирования "растушёвкой" знаком всем с детства: штриховать графитом или углем по листу бумаги, под который подложена монетка

[Калинка]

Некоторые из рисунков и без обрисовки различимы и понятны ( всё-таки это поздний неолит, и можно уже говорить о "мастерстве художника"):
 DSC01636_.jpg   266,51К   29 Количество загрузок:  DSC01631_.jpg   225,11К   26 Количество загрузок:


А вообще-то для "распознания всех композиций охоты и сражений" требуется и время для разглядывания, и, несомненно, богатая фантазия!
Само место очень необычное! Как сказала экскурсовод: "Если существует пуп земли, то здесь у нас - череп земли!" Действительно, очень похоже! Рисунки выбиты на покатых и гладких гранитных скалах, относящихся к узкому поясу прибрежных выходов коренных кристаллических пород - гнейсов, гранитов и др. Гладкие и пологие (или почти горизонтальные) участки служат "полотнами" для наскальной живописи (хотя в мире она больше сохранилась на вертикальных поверхностях, а не "на полу", по которому ходить всё же не возбраняется, даже учитывая историческую и культурную ценность Беломорских петроглифов).
 DSC01618_.jpg   273,21К   27 Количество загрузок:  DSC01621_.jpg   202,12К   24 Количество загрузок:

[Калинка]

Кстати, на осмотр петроглифов вывозили (на автобусах в три захода) отдельными экскурсионными группами, заранее сформированными из пассажиров "Папанова" в строгой зависимости от рассадки в ресторане и смены питания (соседи по столу точно попадают в одну группу, а вот сидящие за соседними столиками, даже в одной смене, - могут попасть в разные).
Сама дорога на экскурсию довольно интересна, например, первые несколько километров она идёт между огромных болот! После ужина отправилась я по ней пешком "на разведку", так пришлось прямо-таки огромные лужи преодолевать... По таким дорогам можно только на транспорте передвигаться! Вот, с одной стороны на грунтовую дорогу стекает "водопадик", образуя "озерцо" метров пять в ширину и метров восемь длиной, из которого с другой стороны дороги вытекает ещё один "мини-поток":
 DSC01660_.jpg   229,31К   23 Количество загрузок:  DSC01661_.jpg   142,02К   25 Количество загрузок:


Впрочем, и суровая природа - очень красива!
 DSC01655_.jpg   179,36К   21 Количество загрузок:  DSC01671_.jpg   332,94К   27 Количество загрузок:

[Калинка]

 DSC01664_.jpg   135,94К   22 Количество загрузок:  DSC01662_.jpg   136,55К   34 Количество загрузок:


Грибочки: ну очень декоративные!
 DSC01669_.jpg   225,63К   22 Количество загрузок:


Багульник цветёт!
 DSC01643_.jpg   130,06К   30 Количество загрузок:


Снимок сделан в 21.25 (мск), а солнце ещё и не собирается заходить...
 DSC01665_.jpg   202,68К   33 Количество загрузок:


Да и дожидаться заката в этот вечер смысла не было: во-первых, солнце собиралось сесть "в тучу" (по приметам судя, это к пасмурной погоде на следующий день), а во-вторых, на завтра были объявлены ранний подъём и завтрак у первой смены в 5.30...

[путешественник]

О! Калинка! Спасибо за фотографии. Это намного интересней, чем кто что о ком говорит
А багульник цвел??? Мох фотографировали?
Выкладывайте побольше фотографий, пожалуйста.

[andrey64]

Ира, твоих можно было фотографировать только за игрой в карты , а когда им это надоело, то за разгадыванием японских угадаек. Хотя они были замечены и на дискотеке и в вечерне -утренние часы наслаждающимися природой.

[путешественник]

Я вообще то просила побольше фотографий природы, а кто чем занимался мне не интересно.

[Калинка]

А багульник цвел??? Мох фотографировали?

Да! И ещё раз - да!
На знаменитой Гримпенской трясине нам нечего пока делать ( Помните почему? Там орхидеи еще не расцвели!), зато расцвёл багульник на Беломорских болотах:
 DSC01668_.jpg   288,6К   29 Количество загрузок:  DSC01658_.jpg   191,83К   23 Количество загрузок:  DSC01657_.jpg   270,47К   31 Количество загрузок:

Мох на Залавруге:
 DSC01637_.jpg   226,89К   26 Количество загрузок:

[Калинка]

Выкладывайте побольше фотографий

По пути к Соловкам погода нас не радовала, было пасмурно (закат накануне народную примету полностью оправдал), зато порадовали беломорские нерпы, которых было приятно пофотографировать. Жаль, конечно, что они из воды не выпрыгивают, как дельфины, но распознать, кто же был в кадре, можно:
 DSC01716_.jpg   63,92К   41 Количество загрузок:

Зато на Большом Соловецком острове погоду нам обеспечили и небо расчистили, как будто облака широким движением разогнали!
Ну, разве не чудо!
 DSC01726_.jpg   83,75К   28 Количество загрузок:  DSC01799_.jpg   134,38К   32 Количество загрузок:

 DSC01801_.jpg   205,49К   30 Количество загрузок:  DSC01798_.jpg   290,04К   30 Количество загрузок:  DSC01811_.jpg   182,41К   25 Количество загрузок:

[Калинка]

Соловки: продуктовый магазин располагается в бывшем бараке, печка действующая:
 DSC01800_.jpg   127,39К   43 Количество загрузок:

Все старые хозяйственные постройки похожи на крепости:
 DSC01810_.jpg   153,28К   32 Количество загрузок:

Монастырь: крепостные стены
 DSC01807_.jpg   139,71К   28 Количество загрузок:  DSC01802_.jpg   187,68К   26 Количество загрузок:

...и остатки крепостного рва
 DSC01806_.jpg   204,87К   26 Количество загрузок:  DSC01808_.jpg   175,18К   25 Количество загрузок:

[путешественник]

Спасибо!

небо расчистили, как будто облака широким движением разогнали!

Здорово получилось.

[Калинка]

Спасибо!

Рада стараться!
Тем более, что после сортировки-отбраковки осталось больше 1200 снимков...

[Калинка]

В нескольких отзывах натолкнулась на мнение, что "Папанов" стоял далеко от Беломорска, а вокруг, кроме болот, и нет ничего интересного... Нда, ну, это смотря, кого что интересовало!
Волей случая я попала на самую позднюю экскурсию на Петроглифы (в 3-ю группу), то есть от завтрака до обеда было достаточно свободного времени для знакомства как с окрестностями 18 шлюза ББК, так и с Беломорском. Сойдя на берег, решила выйти на ближайшее шоссе и уже там определиться с транспортом. Для начала выбрала направление "по часовой стрелке" и по грунтовой лесной дороге направилась в левую сторону. Метров через 100 лесок закончился, и я увидела расставленные для посушки жерди. Как думаете, для каких целей эти заготовки могут пригодиться?
 DSC01600_.jpg   291,89К   32 Количество загрузок:

Их возможное использование здесь, вдали от человеческого жилья, меня настолько заинтересовало, что я рискнула обратиться с этим вопросом к охранникам шлюза, которые, со своей стороны, тоже заинтересовались, но уже моими манипуляциями с фотоаппаратом в непосредственной близости от охраняемого объекта. Но теперь-то я знаю правильный ответ.
Попрощавшись с добродушной охраной и обходя лужи, направилась вдоль берега, где и обнаружила такое вот место отдыха (взгляните на композицию из валунов, которую посреди водной глади соорудили для созерцания местные жители Эстеты, однако!)
 DSC01673_.jpg   185,86К   36 Количество загрузок:

Но далеко от шлюза уйти мне не удалось, потому что встреченные пассажиры-папановцы (Александр и Sanch, привет! Очень я рада нашему "случайному знакомству" тогда!!!) любезно сообщили, что дальше идти бесполезно, потому что после ночного дождя лужи совершенно непроходимые. Выбора не оставалось, и втроём мы направились на знакомство с Беломорском, но уже в обратную сторону, придерживаясь направления на железную дорогу и высокий Шижненский мост, как главные ориентиры. Шли по широкой тропинке, потом миновали шаткие мостки через ручей.
Сразу за дачным посёлком показалась высокая ж/д насыпь с очень узкой бетонной "лестницей" (если это сооружение - шириной максимум 30 см и арматурными перилами с одной стороны, - и можно так назвать, то с очень большим преувеличением, в таком она техническом состоянии, в общем, передвигаться по ней приходилось с особой осторожностью), преодолев которую, мы попали уже в пригород Беломорска. От насыпи до стоянки городского маршрутного такси всего 100 м, маршрутка ходит по расписанию, примерно, каждые 40 минут, тариф 10 рублей.
Решили ехать в Рыбный порт, очень хотелось поскорее увидеть Белое море. До конечной остановки маршрутка довезла минут за 15-20, дальше пошли пешком, но основную часть пути прокатились на попутной машине (местный житель был настолько радушен, что предложил подвезти нас бесплатно).
Тут стоит отметить, что порт в Беломорске не один, их два: тот, что рядом с 19-м шлюзом ББК - это Речной порт, а ещё есть ныне бездействующий Рыбный порт, вот к нему мы по насыпной дамбе и направились. Было около полудня, поэтому на Белом море начинался прилив (представьте: довольно прохладный ветер, чудесный запах моря и водорослей, - остановись, мгновенье!):
 DSC01601_.jpg   107,8К   24 Количество загрузок:  DSC01602_.jpg   183,48К   29 Количество загрузок:  DSC01604_.jpg   121,87К   32 Количество загрузок:

[Калинка]

 DSC01603_.jpg   306,1К   21 Количество загрузок:  DSC01605_.jpg   237,41К   17 Количество загрузок:  DSC01608_.jpg   286,72К   17 Количество загрузок:

Разработанный правительством Карелии и ЗАО «Беломорский порт» проект Морского угольного порта в районе города Беломорск был внесен в подпрограмму "Морской транспорт" федеральной целевой программы "Развитие транспортной системы России на 2010-2015 годы. По мнению авторов проекта, новый порт способен обеспечить кратчайший выход регионов Урала, Казахстана Сибири, Китая в Северную Европу и обратно. Порт с проектной мощностью на первом этапе 9 миллионов тонн грузов в год (8 из них – уголь), предполагается построить в районе города Беломорска на участке побережья Белого моря площадью в 36,5 гектара на месте не функционирующего сейчас Рыбного порта. Стоимость работ оценивается в 9,5 миллиардов рублей, реализовать проект предполагается в рамках частно-государственного партнерства. Однако, многие эксперты сомневаются в возможности реализовать столь масштабный проект в ближайшие годы, поскольку пока на месте проектируемого порта нет практически никакой инфраструктуры. С 80-х годов прошлого века здесь работал Рыбный порт, с тех пор сохранились некоторые гидротехнические сооружения: оградительные молы, волноломы. В настоящее время в районе ведется только погрузка щебня, которая не требует развитой инфраструктуры. От территории порта до ближайшей железнодорожной станции 3 км.
 DSC01611_.jpg   101,65К   26 Количество загрузок:

[Калинка]

Оградительный мол Рыбного порта, ближе к нам - затон (фото справа):
 DSC01609_.jpg   137,4К   21 Количество загрузок:  DSC01610_.jpg   118,13К   17 Количество загрузок:

Оставшиеся от Рыбного порта и холодильника строения:
 DSC01607_.jpg   109,24К   23 Количество загрузок:

Там, где вдали виден портовый кран - Беломорский речной порт и 19-й шлюз ББК:
 DSC01606_.jpg   89,33К   21 Количество загрузок:

Остатки инфраструктуры (вид от Рыбного порта, а ниже - с борта "Сапфира" на следующий день):
 DSC01612_.jpg   96,63К   21 Количество загрузок:  DSC01709_.jpg   86,48К   24 Количество загрузок:

Тоже взгляд с борта "Сапфира" на Рыбный порт
 DSC01703_.jpg   115,7К   24 Количество загрузок:  DSC01705_.jpg   166,25К   45 Количество загрузок:

[Stereometria]

Спасибо, Калинка, за действительно интересные фотографии и текст!
а я уж ненароком подумал, что на Папанове собрались только те, кто обсуждает у кого ближе к каюте находится бар

[Калинка]

Спасибо

Это Вам спасибо на добром слове!

Ну, тогда продолжу по материалам ООО «ПортНьюс» от 27 октября 2008 года:
Проект нового Морского угольного порта в Беломорске находится на стадии согласований и поиска инвесторов. По мнению экспертов, проект нужен региону, но крайне сложен в реализации. «Мурманский порт перегружен, мощностей по перевалке угля не хватает. Есть спрос на морскую перевалку еще 7-9 миллионов тонн угля, который мы не можем удовлетворить», - признает заместитель директора Мурманского филиала ФГУП «Росморпорт» Олег Стародубцев в беседе с корреспондентом ИАА «ПортНьюс».
По мнению экспертов «Евросиб-Логистики», Беломорский порт был бы также востребован для перевалки грузов Штокмановского месторождения и других нефтегазовых проектов, продукции лесопереработки.
Хотя есть и сомнения в актуальности нового порта на данной территории.
Как отмечает корреспонденту ИАА «ПортНьюс» начальник отдела продаж ЗАО «Евросиб-Логистика» Марат Ахматдинов, Беломорск потеряет свою значимость в случае реализации другого крупного транспортного проекта на Северо-Западе – развития Мурманского транспортного узла.
Кроме того, есть два серьезных ограничения: транспортная инфраструктура и финансирование в условиях экономической нестабильности. «Мне неизвестно о планах РЖД строить новые железнодорожные ветки в Карелии. И в связи с общим сокращением инвестпрограммы РЖД такие проекты маловероятны», - выражает сомнение аналитик инвесткомпании «Энергокапитал» Александр Игнатюк в беседе с корреспондентом «ПортНьюс».
Хотя Олег Стародубцев считает, что транспортная проблема все же не главная. «Пропускная способность Кандалакшской железной дороги около 15 миллионов тонн, она сейчас полностью не загружена», - отмечает он.
Эксперты сходятся во мнении, что главная проблема Беломорского порта –привлечение финансирования, поскольку проект может оказаться гораздо более затратным, чем это кажется сейчас.
«Белое море замерзает, и в зимнее время для доставки грузов потребуется ледокольная проводка – довольно дорогая операция для такого груза, как уголь», - замечает Марат Ахматдинов, начальник отдела продаж ЗАО «Евросиб-Логистика». «Создание водной инфраструктуры будет нелегкой задачей: потребуются крупные вложения в поддержание проходных глубин, строительство гидротехнических сооружений. А ведь уголь - это сравнительно дешевый груз, окупятся ли вложения?», - отметил О.Стародубцев.

Обсуждаемый Рыбный порт - вид с борта морского катамарана "Сапфир": что там говорилось в статье про погрузку щебня?
 DSC01706_.jpg   156,69К   21 Количество загрузок:  DSC01707_.jpg   200,52К   23 Количество загрузок:

 DSC01710_.jpg   146,49К   24 Количество загрузок:  DSC01711_.jpg   119,33К   21 Количество загрузок:

 DSC01712_.jpg   108,68К   22 Количество загрузок:  DSC01713_.jpg   151,95К   21 Количество загрузок:

Окраинный буй: вот теперь уже окончательно "мы вышли в открытое море"(С). Далеко впереди Архангельск, но "Сапфир" держит курс на Соловецкий архипелаг, острова которого вместе с прилегающей пятикилометровой акваторией Белого моря включены в состав особо охраняемой территории — Федерального государственного учреждения «Соловецкий государственный историко-архитектурный и природный музей-заповедник».

[andrey64]

Спасибо, Калинка, за действительно интересные фотографии и текст!
а я уж ненароком подумал, что на Папанове собрались только те, кто обсуждает у кого ближе к каюте находится бар

Странное впечатление складывается у любителей геокешера. И с чего это они такое взяли (кто про бары писал? Или Алексея интересуют только те фото, где прослеживается место для установки тайника ?)? Если на то пошло, то в баре мы пили только отменно заваренный чай. Ну не было среди нас любителей тайников. Лично для меня (да и не только), геокешер- это бред. Каждому свое.

[путешественник]

Про чай я уже наслышана. Ольга пол Москвы обегала, чтобы найти такой.
А комарики и всякая там летающая и ползущая живность была?
А мне осталось всего то две недельки!