Сообщений в теме: 3741

[Владимир Минаев]

Чуть позже у Вышгорода

 

 

[Владимир Минаев]

 

[Владимир Минаев]

 

[Дмитрий Тверянкин]

Тут случайно увидел, что на средней Оке в районе Константинова - Новосёлок обстановка вновь стала освещаемой. Сначала глазам не поверил, посидел на берегу подольше - горит! Береговые знаки непрерывным, бакены - проблесковым.

Пошарил по новостям, нашёл, что на верхней Оке выше Коломны ещё в прошлом году освещение вернули. Про среднюю и нижнюю Оку информации не попалось. Но факт налицо. Цивилизация наступает! 

[Prokof'ev]

Плавал в июне - освещения ниже Рязани практически нет (где то на одном участке появлялось), Ну и конечно на подходе к Нижнему есть.

[domovoi]

Выше Касимова и ниже освещение везде.

[plavsamarec]

Выше Коломны освещаемая только до Горского переката, выше Горского переката до Пущино неосвещаемая, от Пущино до Алексина светоотражающие, от Алексина до Калуги неосвещаемая.

Ниже Касимова светоотражающая.

[Дмитрий Тверянкин]

Значит по путевым участкам постепенно переходят на освещаемую. Ну и хорошо!

[plavsamarec]

Расширение участков со светящей обстановкой происходит ежегодно в течение нескольких последних лет. Серьезное увеличение от Рязани до Касимова связано с непрерывным пассажирским движением в течение почти всей навигации, а не только в паводок.

[Владимир Минаев]

 

 

[Владимир Минаев]

 

 

[Владимир Минаев]

из сети

 

[Владимир Минаев]

 

 

[nik31]

Колесников опять проводят по перекатами. Сами ездить не могут.

[Владимир Минаев]

Хотя воды достаточно. Но, видимо, перестраховываются.

[Владимир Минаев]

23 сентября пристань (дебаркадер) отбуксировали к месту зимней стоянки.

[Владимир Минаев]

Вчера заглянул на Оку в р-не причала - и встретил некую активность

 

 

[Сухопутный человек]

Здравствуйте, речное сообщество! Давно к вам не заходил. А тут на День рождения Есенина возникли вопросы. Поэтический праздник прошёл 5 октября, в тот день на берег Оки пускали бесплатно. Но вот дальше... Прямо посреди знаменитой лестницы к пристани калитка была закрыта(( Народ на пристани был - есть другие подходы. Но с ребенком добраться до пристани либо через буераки, либо в обход, оказалось затруднительно. В общем, какой-то музей строгого режима получается? Очень огорчились. Тем более, что раньше, когда спускались к пристани и там стоял теплоход, я показывал ребенку, где там ресторан, где бар, где кухня. Более того, видел, как экипаж теплохода развертывал на пристани импровизированный буфет и публика подходила на шашлыки. Но последние годы музей всё сильнее и сильнее огораживается.

Как этим летом осуществлялся проход туристов на территорию музея Есенина? Тем более, что не все из них отправлялись на экскурсию, которая, надо полагать, заранее оплачена. Некоторым достаточно просто побродить по территории усадьбы Кашиной - требовал ли музей, чтобы эта публика оплачивала 300 руб за нахождение на усадьбе? А некоторые компании предлагают круизы, где все экскурсии оплачиваются отдельно, если наберется группа. В данном случае вообще непонятно, как им контактировать с администрацией музея, если заранее неизвестно, будет народ или нет?

Считаю, что Рыбновскому району нужна своя пристань, предположительно в Новоселках. Основную экскурсию (пешую) проводить в дом-музей братьев Пироговых. От пристани недалеко и Новоселки гораздо лучше сохранились в первозданном виде по сравнению с с. Константиново. Во всяком случае, наличники на избах. И карабкаться по высоченной лестнице не понадобится - всё полого. А дополнительные экскурсии - в музей пчеловодства (Рыбное), институт коневодства, монастырь в Пощупово. В принципе, есть где развернуться - были бы организаторы. А музей Есенина пусть и дальше огораживается, хоть колючей проволокой. Район отдельно, музей отдельно, в т.ч. во взаимодействиями с турфирмами.

Интересно, насколько реально в наше время организовать пристань? Про необходимость включения в круизы Спасска, Шилово, Елатьмы, зеленую стоянку в районе Окского заповедника уже давно говорят - но никаких пристаней там так и не появилось...

Извините за длинный текст. Буду раз услышать мнение представителей турфирм, судоходных компаний и просто туристов, заинтересованных в разнообразных программах на берегу.

[nik31]

А о чем тут говорить, если местная власть до сих пор не может построить причал в Рязани ?
Дело развития круизного судоходства давно не интересно приокским областям. Там где, что-то сохранилось от Советского Союза то оно и работает. Где не сохранилось, то ни кто делать и не будет. За редким исключением.

[Сухопутный человек]

А о чем тут говорить, если местная власть до сих пор не может построить причал в Рязани ?
Дело развития круизного судоходства давно не интересно приокским областям. Там где, что-то сохранилось от Советского Союза то оно и работает. Где не сохранилось, то ни кто делать и не будет. За редким исключением.

Ну, всё не так плохо... Хотя с причалом в Рязани и впрямь мытарства. Сперва построили бетонный, но он оказался не рассчитан на колебания уровня воды в Оке. Река ведь не зарегулирована. А в Константиново уровень воды Кузьминский шлюз худо-бедно держит.

В итоге в Рязани всё же пришлось к готовому бетонному причалу ещё и деревянный дебаркадер подгонять.

 

И пять таки не надо забывать, что развитие внутреннего туризма - одна из приоритетных государственных задач. При должном бизнес-плане можно рассчитывать на бюджетное финансирование. Предложения представителей судоходных компаний и турфирм для Минтранса может оказаться весомым, так они являются профессионалами в данном виде деятельности, в отличии от чиновников муниципалитетов и регионов, которые, как и большинство людей, в массе своей слабо представляют, что такое круиз.

 

Между прочим, еще несколько лет назад на Енисее круизов не было - только скорые транспортные линии. И как оправдание, туристический бизнес заявлял, а что там показывать: леса и болота? Даже нормальные пристани не везде имелись. А сейчас в интернете полно отчётов туристов именно с берегов Енисея. Появились программы на берегу: этнография и традиции местных народов, жизнь в условиях вечной мерзлоты и т.д. Скорее всего, было какое-то финансирование береговой туристической инфраструктуры. Значит, и на Оке можно.