Сообщений в теме: 746

[TOXA]

Метеор 48, Метеор 68

Всё-таки 048 и 068, ибо Метеоры 48 и 68 пустили на кастрюльки в 90-е годы...

[TOXA]

вопрос в том,сколько они будут стоить...

ИМХО, вопрос стоит иначе: а они кому-нибудь нужны..?

[linolium_123]

Метеор 48, Метеор 68

Всё-таки 048 и 068, ибо Метеоры 48 и 68 пустили на кастрюльки в 90-е годы...

да,вы правы,так и есть.
я честно говоря думал что этот ноль ничего не значит...
хотя сомнение было, выглядят очень хорошо

[TOXA]

я честно говоря думал что этот ноль ничего не значит...

Вот Вам в помощь http://www.spkflot.by.ru/meteor.htm

[linolium_123]

вопрос в том,сколько они будут стоить...

ИМХО, вопрос стоит иначе: а они кому-нибудь нужны..?

думаю будут нужны для судоходства на Ладоге,Онежском озере,итд. ну не говоря уже про наши моря.
ну и не стоит забывать про забугорные конторы.

[linolium_123]

я честно говоря думал что этот ноль ничего не значит...

Вот Вам в помощь http://www.spkflot.by.ru/meteor.htm

ого,благодарю

[TOXA]

думаю будут нужны для судоходства на Ладоге, Онежском озере и тд. ну не говоря уже про наши моря

Нужны кому? Пассажирам? А так ли уж нужны? А готовы ли за это платить судовладельцы? А на государство рассчитывать не приходится...

ну и не стоит забывать про забугорные конторы

Очень сомневаюсь, что они готовы платить цену за новые суда. Вот старые и подешёвке - это да.

[TOXA]

Метеоры в 1988 году

Метеор-50





г. Горький



Метеор-165





Метеор-144, Метеор-174



г. Куйбышев



Автор: berserk. Взято тут

[linolium_123]

думаю будут нужны для судоходства на Ладоге, Онежском озере и тд. ну не говоря уже про наши моря

Нужны кому? Пассажирам? А так ли уж нужны? А готовы ли за это платить судовладельцы? А на государство рассчитывать не приходится...

ну и не стоит забывать про забугорные конторы

Очень сомневаюсь, что они готовы платить цену за новые суда. Вот старые и подешёвке - это да.

Нет,я дмаю нужны компаниям-Судовладельцам.
Эти суда достаточно быстро окупаются...частники,готовые приобрести думаю найдутся),тк Лет через 10-15 весь флот СПК,находящийся сейчас на балансе,устареет.

а про забугорных,тут не знаю,но думаю все-же покупатели найдутся

[linolium_123]

Кстати,ТОХА,фотки замечательные
там комета есть,номер не подскажите?

[dimon36]

[TOXA]

Нет, я дмаю нужны компаниям-Судовладельцам.
Эти суда достаточно быстро окупаются...

А можно с конкретикой? Например, линия А-Б, постоянный поток, примерный срок окупаемости Х лет. Я таких линий, кроме СПБ-Петергоф, не знаю Да и там будут эксплуатировать старые Метеоры до упора, ибо новые суда на собственные средства вряд ли кто-то может себе позволить, а влезать в кредит по нынешним ставкам на 10-15 лет - это самоубийство!

а про забугорных,тут не знаю,но думаю все-же покупатели найдутся

Уверен в обратном. Надо ещё помнить, что экологические требования в цивилизованных странах всё жестче и жестче, соответственно придется на экспорт ставить импортный движок, а это увеличение стоимости. Если же говорить про страны 3-го мира - вряд ли им по карману новые СПК.

[TOXA]

Кстати,ТОХА,фотки замечательные
там комета есть,номер не подскажите?

http://www.infoflotf...a...st&p=314531

[linolium_123]

Нет, я дмаю нужны компаниям-Судовладельцам.
Эти суда достаточно быстро окупаются...

А можно с конкретикой? Например, линия А-Б, постоянный поток, примерный срок окупаемости Х лет. Я таких линий, кроме СПБ-Петергоф, не знаю Да и там будут эксплуатировать старые Метеоры до упора, ибо новые суда на собственные средства вряд ли кто-то может себе позволить, а влезать в кредит по нынешним ставкам на 10-15 лет - это самоубийство!

а про забугорных,тут не знаю,но думаю все-же покупатели найдутся

Уверен в обратном. Надо ещё помнить, что экологические требования в цивилизованных странах всё жестче и жестче, соответственно придется на экспорт ставить импортный движок, а это увеличение стоимости. Если же говорить про страны 3-го мира - вряд ли им по карману новые СПК.

например Линия Петрозаводск-Шала,Кижи,Великая Губа,и тому подобное
Так же не стоит забывать о морях.. на Черном например ну итд...

[linolium_123]

Питерский Метеор-186 июль 2009

Прикрепленные файлы

•  МЕТ186.JPG   177,11К   13 Количество загрузок:

[TOXA]

например Линия Петрозаводск-Шала,Кижи,Великая Губа,и тому подобное
Так же не стоит забывать о морях.. на Черном например ну итд...

Я всё же рассуждал в основном о речных перевозках, ибо находимся в теме про Метеоры

Но Вы мне так и не ответили о сроках окупаемости и источниках финансирования на покупку новых СПК

[linolium_123]

например Линия Петрозаводск-Шала,Кижи,Великая Губа,и тому подобное
Так же не стоит забывать о морях.. на Черном например ну итд...

Я всё же рассуждал в основном о речных перевозках, ибо находимся в теме про Метеоры

Но Вы мне так и не ответили о сроках окупаемости и источниках финансирования на покупку новых СПК

Ну как сказать,у нас например Метеоры по Онеге ходят....
А,точно =) про окупаемость
Ну допустим Возьмем стоимость нового СПК, эту стоимость делим на доход (ну там из дохода вычитаются стоимости на топливо и мелкий ремонтитд ) и получаем срок,который и является сроком окупаемости цифры конкретно я не знаю,поэтому дальше уж сами

[TOXA]

Ну допустим Возьмем стоимость нового СПК, эту стоимость делим на доход (ну там из дохода вычитаются стоимости на топливо и мелкий ремонтитд ) и получаем срок,который и является сроком окупаемости цифры конкретно я не знаю,поэтому дальше уж сами

Не, примерный расчет-то ясен: полученный доход от продажи билетов - эксплуатационные затраты - (зарплата+налоги) экипажа - стоимость межнавигационного хранения - межнавигационное обслуживание = прибыль. Но получаем убыток Я же хотел от Вас услышать конкретную цифру Кстати, а что с источниками финансирования? А то ведь формулу придется подкорректировать. И не в сторону увеличения прибыли

[linolium_123]

Ну допустим Возьмем стоимость нового СПК, эту стоимость делим на доход (ну там из дохода вычитаются стоимости на топливо и мелкий ремонтитд ) и получаем срок,который и является сроком окупаемости цифры конкретно я не знаю,поэтому дальше уж сами

Не, примерный расчет-то ясен Я же хотел от Вас услышать конкретную цифру А что с источниками финансирования?

хех,блин,с конкретикой будет сложнее,для каждой кампании срок разный,тк такие факторы как цена на топливо,на ремонт,пасажиропоток,длина навигации,итд меняют дело в ту или иную сторону

Источники финансирования? хм,думаю это все же будут частные конторы.

[TOXA]

Источники финансирования? хм,думаю это все же будут частные конторы.

ОК. А где они возьмут средства на покупку судов? Собственный капитал? Очень сомневаюсь, ибо это слишком долгосрочные инвестиции да ещё и с непонятными перспективами. Заемный капитал? Так разорятся на уплате %. Ваши предложения