Отправлено 09 Октябрь 2012 - 22:29
Про акукумулирование энергии в богльших объёмах согласен с той оговоркой, что надо смотреть КПД всей этой затеи и способность к длительному хранению, устойчивость к атакам террористов.
Также, это дело актуально там, где очень много АЭС - это во Франции. В остальных странах, где доля АЭС значительная, но не абсолютная можно уменьшать мощность традиционных электростанций, а съэкономленное топливо пускать на те же автомобили без лишних превращений. К тому же сейчас активно строятся такие пристроечки с газотурбинными блоками к обычным электростанциям. Там нажал кнопку - за пять минут блок разгоняется и встаёт под нагрузку, а потом так же моментально вырубается. Основная паротурбинная электростанция может вообще всегда работать вполсилы, а пики покроет газовая турбина. То есть, проблема пиков потихоньку решается. Тем не менее, это изобретение, применительно к энергетике заслуживает строителдьства опытной установки и опытной эксплуатации.
Но, для транспорта такая штука явно не подходит. Самолёты отбросим - они слишком мощные, и воздуха не хватит им и на три минуты полёта. Поезда в таком источнике также не нуждаются, остаются машины и суда. Что касается машин - я не особенный знаток всех этих килоджоулей - попробуем проще: Кислород - азот ведь где-то 900 литров дают при испарении при атмосферном давлении одного литра - то есть это аналогично 900 очкам. Тот же эффект будет, если мы запихнём в машину лёгкий и прочный баллон на 900 атмосфер. Далеко можно уехать на 900 атмосферах? Если займём воздухом объём бензобака, получим 70 литров. 70 литров воздуха, теоретически сжатого (так привычнее) до 900 атмосфер - надолго ли хватит?
Я считаю, опять же без килоджоулей так: - в танчике 2 баллона по 5 литров по 150 атмосфер в каждом. Воздуха может хватить пусков на 8, каждый продолжительностью по 2 - 3 секунды, то есть всего 24 секунды. Мощность стартёр - генератора, который применяется при пуске в случае кончины системы воздухопуска - 18 квт. Вот, значит 10 литров 150 атмосфер дают 18 квт 25 секунд - нет, я добрый - полиминуты работы. 40 литров - 2 минуты, 40 литров, делёные на 150 и умноженные на 900 - 12 минут работы 18 квт двигателя. Увеличим сосуд Дюара втрое, до 120 литров (больше в машину не влезет) - получим 36 минут. Что не учли? То, что в танчике последние 40 очков не используются - бесполезно, не провернуть меньшим давлением двигатель, а вот в сосуде всё будет использоваться до конца. Получим 50 минут работы. 25 "лошадей" в течении 50 минут... Для городского развозного фургона более, чем достаточно. Это даже лучше и намного чем от аккумуляторов. Тем более, все недостатки с быстрым испарением у фургона, возвращающегося на дозаправку в гараж каждый день не будут столь заметны. в принципе, этого может хватить и для поездки на работу, но вот куда - то в лес на шашлык отправиться на такой машине не получиться - сразу скажется и маленькая мощность, которая не позволит совершать обгоны и повышенная испаряемость "топлива" во время стоянки.
С судами всё ещё более грустно - здесь, в большинстве случаев полную мощность сразу вынь, да положь. Да и проблема загрязнения воздуха над рекой практически не стоит. Пусть мы извратимся, напихаем жидкого воздуха так, чтобы на 5 часов работы на полной мощности хватило - всё равно это не выход. Это примерно на одном уровне с водородом, даже хуже. Водород хоть горит, а это - нет.
Вся проблема этих альтернативных источников энергии состоит в том, что они никакие не источники, а акукумуляторы. Проблема возможного скорого исчерпания запасов жидкого и газообразного топлива, конечно остаётся. Геологи ездят, открывают постоянно новые запасы, и вроде всё тип-топ, но не может банкет продолжаться вечно. Между тем, есть ещё один неатомный источник энергии - это уголь, только разведанных запасов которого которого хватит на 700 лет. Вот к нему и вернёмся. Сейчас в России есть множество трудовых мигрантов, видящих процветание нашей страны и хотящих стать её гражданами. Пожалуйста! Плата за вход - 5 лет кочегаром, и Российский паспорт у тебя на руках. Что может быть проще? Зачем нам какие-то продавцы воздуха?
Инженера, блин
