

Отправлено 06 Июль 2008 - 19:56
Вибрация зависела от режима работы дизелей. С увеличением оборотов она усиливалась. Я спрашивал капитана о ее источнике. Он ответил, что при замене дизелей в 1982году был выполнено некачественый монтаж их оснований.Вибрация была постоянна. Всегда...При любом движении - быстром, медленном...только, что при полном выключении двигателей скакать было не кому....(но к ней потрясающе привыкаешь, я потом неделю дома по ней скучала, ноги вибрировали сами непроизвольно
)
Физик из меня хреновый, но передаю слова капитана, ибо вибрация волновала всех: "в свое время поставили 2 двигателя (или как их там - мое прим.) общей мощностью 1000 лощадей, в то время как теплоходу надо 800. Вот эти 200 лишних лошадей и скачут по теплоходу".
Признаться ответ никого не убедил (думаю у Dr_Avi в рейсе версия была аналогична), но другого объяснения никто не давал. Правда, один из помощниов как-то сказал "не экономили бы так, давно поменяли бы эти подшипники"....Кто прав?? Не знаю......
Отправлено 06 Июль 2008 - 20:01
Я у него узнавал, почему он старается не фотографироваться. Он ответил, что осознает свою нефотогеничность. Часто на фото получается похожим на алкаша, хотя я его ни разу выпимшим не видел.Аниматор. Баянист.
Характер скрытный. Сложилось мнение, что у него в роду были подпольщики (замучалась я бегать за ним с фотоаппаратом).
Нот практически не знает или тщательно это скрывает. С музыкальным инструментом, по мнению людей со слухом (не моим), познакомился впервые здесь же на теплоходе. Репертуар – песни военных лет по одному куплету, иногда сильно искаженному. Голос как таковой присутствует, как музыкальный – отсутствует.
Очень ответственный!!!В периоды, заявленные как музыкальные или дискотека, приходил в носовой салон, клал на стол часы и играл ИМ
всё отведенное время минута в минуту (заснять толком не удалось, слишком бдительный).
Отправлено 06 Июль 2008 - 20:14
Как в старом анекдоте.Да,он у них вообще добрый...Туристов у него по ночам "за борт смывает"...Сам всегда с топором...Работа у него, наверна, такая... тяжелаяПочему боцман всегда с топором???!!!!
![]()
Отправлено 06 Июль 2008 - 21:10
Вы не поверите, но у меня была одноместная 1-я каюта именно в носовой части средней палубы, то есть по цене одна из самых дорогих и самых тихих....Вот в наши одноместки в носовой части народ на экскурсии ходил - "повибрировать" или покатится на оооооооочень скором поездеВибрация зависела от режима работы дизелей. С увеличением оборотов она усиливалась. Я спрашивал капитана о ее источнике. Он ответил, что при замене дизелей в 1982году был выполнено некачественый монтаж их оснований.Вибрация была постоянна. Всегда...При любом движении - быстром, медленном...только, что при полном выключении двигателей скакать было не кому....(но к ней потрясающе привыкаешь, я потом неделю дома по ней скучала, ноги вибрировали сами непроизвольно
)
Физик из меня хреновый, но передаю слова капитана, ибо вибрация волновала всех: "в свое время поставили 2 двигателя (или как их там - мое прим.) общей мощностью 1000 лощадей, в то время как теплоходу надо 800. Вот эти 200 лишних лошадей и скачут по теплоходу".
Признаться ответ никого не убедил (думаю у Dr_Avi в рейсе версия была аналогична), но другого объяснения никто не давал. Правда, один из помощниов как-то сказал "не экономили бы так, давно поменяли бы эти подшипники"....Кто прав?? Не знаю......
Насколько вибрация велика - это зависит от расположения каюты.
В ресторане крокодилов на главной палубе вибрация сильнее, чем в ресторане Мамина-Сибиряка.
В читальном салоне в носу средней палубы амплитуда практически не заметна.
В каютах носовой части главной палубы вибрация приблизительно на уровне вагона скорого поезда.
Отправлено 06 Июль 2008 - 21:54
Так, легкая ассоциация с именем (не фамилией), зачастую преобладающим среди этих самых гастарбайтеровЯ этот момент тоже не понял...Встретили гастарбайтеров, что-то спешно вывозящих из Москвы
вместе с фотографией теплохода "Габдулла Тукай"
Отправлено 06 Июль 2008 - 21:57
Так, легкая ассоциация с именем (не фамилией), зачастую преобладающим среди этих самых гастарбайтеровЯ этот момент тоже не понял...Встретили гастарбайтеров, что-то спешно вывозящих из Москвы
вместе с фотографией теплохода "Габдулла Тукай"
Отправлено 06 Июль 2008 - 22:49
Отправлено 07 Июль 2008 - 00:40
Это Вы зря! На то у нас и форум, чтобы собирать полезную информацию и идти в круиз во всеоружии.Может я что не так поняла из отчета, но верно только очень большая любовь к красотам Русского Севера заставит меня теперь поехать на Соловки на Мамином-Сибиряке. А я его еще всем советовала....
Отправлено 07 Июль 2008 - 04:58
Может я что не так поняла из отчета, но верно только очень большая любовь к красотам Русского Севера заставит меня теперь поехать на Соловки на Мамином-Сибиряке. А я его еще всем советовала....
Отправлено 07 Июль 2008 - 08:14
Отправлено 07 Июль 2008 - 09:08
Отправлено 07 Июль 2008 - 09:24
Отправлено 07 Июль 2008 - 09:44
Гурич, как пассажир этого теплохода, говорю с полной уверенностью, что на М-С ВСЕГДА есть горячая вода в титане на главной палубе. Может, только в этом году поставили, не знаю.
0 пользователей, 2 гостей, 0 анонимных
Идет загрузка новостей...