Сообщений в теме: 68

[Александр Соснин]

Сразу скажу, что опрос не имеет отношения к планам какой-либо конкретной компании.

Вопрос такой. Туристов просят покинуть каюты за два часа до прибытия теплохода и провести время в салонах и на палубах. Потому что перестой между рейсами составляет несколько часов, и проводники не успевают убраться. Ваше отношение к этому?

[Sergey Sakhnovsky]

Провести время на палубе - да, с удовольствием. Но не с вещами же. Камеру хранения не предлагать Зачастую сбор вещей идёт уже после швартовки теплохода.
Выходов из такой ситуации вижу 2:
- увеличить количество проводников (нет смысла, в условия не авральной, а обычной уборки их столько не нужно) или
- увеличить время перестоя.

[Александр Константинович]

Отношение крайне отрицательное! Толкатся с вещами в коридорах... Это может испортить все впечатление о круизе.
Я лично всегда стараюсь не ломиться в первых рядах, а спокойно дождаться когда основная масса туристов покинет теплоход, а затем попращаться (до следущего круиза ) с директором круиза, с капитаном (если он не прячется) и другими хорошими людьми .

[andrey64]

Александр, я всегда с пониманием относился к работе операторов, но в данной ситуации считаю, что ни кто не в праве требовать с меня освободить каюту до окончания рейса. То, что уборщици не успевают привести каюту в порядок из за короткого перестоя, извините- это проблема оператора, но ни как не туриста.
Почему то на паромах Силья такой проблемы не возникает, хотя там перестой очень даже короткий.

[Riviera]

Не успевайте убраться??? Меняйте время прибытия (окончания круиза).

(а вообще, Александр, у вас очень объемная получается диссертация - куда там все эти результаты опросов только помещаются )

[Евгений Блохин]

Ясно, что почти все ответят "отрицательно". И я так ответил.
Но раз вопрос возник, "значит, это кому-то нужно?"
Если я правильно догадываюсь, мысль такая примерно: Прийти на СРВ в 15, уйти в рейс в 19:30. Мысль правильная, перестои - потеря времени/денег.
И организовать это можно. Вещи, если они уже уложены, уборке особо не мешают. Для туристов можно сделать "компенсационную" развлекательную программу, коктейль-ланч, ещё что-нибудь придумать. Главное, предупреждать о таких манёврах ещё при продаже путёвки, не то гнев туристов перевесит все мыслимые выгоды. Как вариант: продавать круиз "с доплатой за право не покидать каюту досрочно". Вот тут обиженных точно не будет.

[588]

Как вариант: продавать круиз "с доплатой за право не покидать каюту досрочно".

Бред!

Действительно, Александр, по-моему, и так понятно, какие будут результаты данного опроса.

[DmG]

Конечно, это крайне нежелательно. Если только совсем уж экстремальная ситуация, теплоход опаздывает и времени на уборку в обрез - попросить об этом пассажиров (опять же, только тех, кто считает это возможным и не очень обременительным для себя), а в обмен на сданный ключ выдать какой-нибудь презент, вроде пары бесплатных коктейлей в баре. Кстати, даже если по банке недорогого пива раздать - выметутся 3/4 теплохода стразу же, еще очередь выстроится, зная наш граждан.

Из этой же серии: "просим собрать постельное белье и сложить его у дверей кают".
Не берусь судить, сколько на этом экономят времени проводники, но впечатление... не то чтобы сильно портило, однако, как ни крути, это рудимент "совка". В моей практике, правда, такое было лишь один раз - на "Щорсе" в 2004-м. Честно собрали и сложили.

[Макаров Артём]

Крайне отрицательно. Время отстоя между круизами - проблема сугубо оператора судна. Кстати, у нас есть пример, когда теплоход ночует, а идет в рейс на следующий день.

[Евгений Блохин]

Крайне отрицательно. Время отстоя между круизами - проблема сугубо оператора судна. Кстати, у нас есть пример, когда теплоход ночует, а идет в рейс на следующий день.

Да в Москве таких примеров - пруд пруди!
Какая-то у многих форумчан позиция ... простая, что ли?
"Я плачу деньги, и немалые, а вы тут..."
Всё можно. Нанять в порту оборота клининговую компанию. Провести межрейсовый профилактический ремонт, а экипажу - трёхдневный отпуск. Или у кого ещё какие предложения? Только потом не стоит удивляться, что вы за свои деньги не получите того, что хотели, так как часть ваших средств ушла на реализацию такого перестоя.
Я тоже не хочу выметаться из каюты и бродить неприкаянно по палубам. Но допускаю, что идея реализуема. А круиз, благодаря ускорению оборота, станет лучше и (или) дешевле.

[Клепиков Дмитрий]

Александр, я всегда с пониманием относился к работе операторов, но в данной ситуации считаю, что ни кто не в праве требовать с меня освободить каюту до окончания рейса. То, что уборщици не успевают привести каюту в порядок из за короткого перестоя, извините- это проблема оператора, но ни как не туриста.
Почему то на паромах Силья такой проблемы не возникает, хотя там перестой очень даже короткий.

Ничего удивительного, Андрей. В современной России вообще предпочитают все проблемы решать за счет граждан, лишь бы, упаси Бог, лишний раз не потратиться.

[Александр Соснин]

Но раз вопрос возник, "значит, это кому-то нужно?"
Если я правильно догадываюсь, мысль такая примерно: Прийти на СРВ в 15, уйти в рейс в 19:30. Мысль правильная, перестои - потеря времени/денег.

Да что ж это всегда мои опросы на форуме связывают с какими-то конкретными планами? Я уже даже написал, что опрос не имеет отношения к планам какой-либо конкретной компании. Да и мое отношение к освобождению кают до прибытия теплохода - отрицательное. Просто интересно мнение участников форума, ну а почему, напишу попозже.

[Андрей Рассамахин]

В заключительный день конкурс среди туристов на самую чистую каюту. Приз - путевка на рейс выходного дня.
Утешительные призы - сувениры, шампанское.

[Владимир Андреевич]

Не просто отрицательно, а архи, сверх, гипер и т.д. Каюта - это мой дом на время круиза, а меня из дома к ... !

[TOXA]

Заявлю, впрочем как и всегда, безапелляционно: это недопустимо!!!

[cess]

Отношусь к подобному предложению крайне отрицательно, но в жизни с этим сталкиваться не приходилось.

[Aleksandr Goltsov]

Это категорически неприемлемо.

Вещи должны быть сложены в каюте, готовые "к рывку", а турист - раздает адреса-телефоны-сувениры на прощание знакомым. Если память не изменяет, "некоторые операторы" в договорах прописывают время на посадку и высадку - 2 часа.

[sidorov]

Категорически против. Если такое случится, то компания, которая такое устроит, навсегда потеряет меня, как клиента!

[Андрей Рассамахин]

Можно было бы поставить вопрос по другому: сможете ли вы придя на посадку отнестись с пониманием к просьбе погулять часок-другой по палубам, так как после предыдущего рейса каюты еще не успели прибрать
А вообще не надо к этому относиться серьезно. Ни одна здравомыслящая компания никогда на такой шаг не пойдет.

[jgdpanther]

Хм, а почему перестой - убыток?
Думаю, не всегда. Что экономичней, к примеру - заплатить немного за перестой и отправиться в 17.00 или отправиться в 13.00 - но тогда пассажиров еще лишним обедом придется кормить