Некоторые фото с ГКП
Автор
Гость_никольский_*
, май 12 2008 08:06
Сообщений в теме: 727
#601
Е705ен
-
- Посетители
-
- 236 сообщений
Любитель
- Регистрация: 30-Май 08
- Город:Москва
Отправлено 10 Август 2009 - 19:31
Добро пожаловать в город-герой-Москву!!!!!!!
#602
Irinka
-
- Посетители
-
- 2 791 сообщений
Тоже мне, энтузиаст...
- Регистрация: 29-Ноябрь 06
- Город:Москва, Левобережный
Отправлено 10 Август 2009 - 23:23
Это мы не сговариваясь устроили сегодня фотосессию "Волго-Дону-5070" 
(только вот не знаю, был ли на борту в этот момент сам никольский)
Ну тогда и от меня чуть-чуть.
А в бинокль уже Москву видно 
Кто-то там на вахте....
И те, кто свободен от вахты
Ушел в Москву.
(только вот не знаю, был ли на борту в этот момент сам никольский)Ну тогда и от меня чуть-чуть.
А в бинокль уже Москву видно
Кто-то там на вахте....
И те, кто свободен от вахты
Ушел в Москву.
#604 Гость_никольский_*
Гость_никольский_*
-
- Гости
- Регистрация: --
Отправлено 11 Август 2009 - 13:56
Спасибо! Сам весьма рад второй раз в этом году посетить этот симпатишный городок!Добро пожаловать в город-герой-Москву!!!!!!! smile.gif
Что характерно, практически невозможно проскользнуть сюда незамеченным
Значит, всё-таки, это были Вы на причале Водники! Так и знал, но постеснялся выразить свои эмоции по громкой связиЭто мы не сговариваясь устроили сегодня фотосессию "Волго-Дону-5070"
Да ладно! Спасибо!Красота!
Точно!Это рейд на Белоусовском водохранилище между шлюзами 2 и 3 Волго-балтийского канала ?
#607
Михаил Архипов
-
- Администраторы
-
- 11 152 сообщений
Сruiseinform.ru
- Регистрация: 20-Январь 04
- Город:Москва
Отправлено 11 Август 2009 - 19:42
Суля по первому фото, "Макдоналдс" уже и до южного порта столицы добрался! Специально для некоторых форумчан-его почитателей...
Это ж Северный, а не Южный. Он там уже давным-давно. Помню еще в 2002 там
#608
Юрий1962Самара
-
- Посетители
-
- 12 840 сообщений
****
- Регистрация: 10-Июнь 07
- Город:Самара
Отправлено 11 Август 2009 - 19:43
и на 8-м...Так вот же он,Никольский, на 4 и 5 фото ! как раз на вахте
2002 - Буденный (к.31) 3-10июля
2007 - Никулин (к.115) 19-21мая, Пушкин (к.268) 27-31мая, Будённый (к.11) 3-10сент
2008 - Никулин (к.115) 11-16мая, Кулибин (к.66) 11-13июня, Юлаев (к.3) 1-4сент, Пушкин (к.150) 5-7сент, Никулин (ск) 19-21сент, Чкалов (к.322) 29-30сент ...
2009 - Кабаргин (к.48) 20-30мая, Юлаев (к.1) 31авг-4сент, Пожарский (к.68) 2-4окт ...
2010 - Композитор Глазунов 8-13мая (к.201)
2011 - Космонавт Гагарин 30.05-3.06 (к.310)
2012 - Фёдор Достоевский 14-18мая (к.406)
2007 - Никулин (к.115) 19-21мая, Пушкин (к.268) 27-31мая, Будённый (к.11) 3-10сент
2008 - Никулин (к.115) 11-16мая, Кулибин (к.66) 11-13июня, Юлаев (к.3) 1-4сент, Пушкин (к.150) 5-7сент, Никулин (ск) 19-21сент, Чкалов (к.322) 29-30сент ...
2009 - Кабаргин (к.48) 20-30мая, Юлаев (к.1) 31авг-4сент, Пожарский (к.68) 2-4окт ...
2010 - Композитор Глазунов 8-13мая (к.201)
2011 - Космонавт Гагарин 30.05-3.06 (к.310)
2012 - Фёдор Достоевский 14-18мая (к.406)
#609
Irinka
-
- Посетители
-
- 2 791 сообщений
Тоже мне, энтузиаст...
- Регистрация: 29-Ноябрь 06
- Город:Москва, Левобережный
Отправлено 11 Август 2009 - 23:19
Ну вот и я не осталась не замеченнойЗначит, всё-таки, это были Вы на причале Водники! Так и знал, но постеснялся выразить свои эмоции по громкой связиЭто мы не сговариваясь устроили сегодня фотосессию "Волго-Дону-5070"
От Вас не спрятатся на пустом причале. Считайте, что знакомство состоялось. Первый раз по рации, второй - визуально. Придется Вам в Москву придти и в третий раз, чтоб познакомится лично.
#611
sg729
-
- Посетители
-
- 210 сообщений
Любитель
- Регистрация: 08-Апрель 09
Отправлено 15 Август 2009 - 15:26
Волго-Дон 5070. Онежское озеро 4.08.09 вечером.
Прикрепленные файлы
-
DSC_0378_3.jpg 1,31МБ
105 Количество загрузок:
#612 Гость_никольский_*
Гость_никольский_*
-
- Гости
- Регистрация: --
Отправлено 16 Август 2009 - 16:20
Не оставляю надежды!Придется Вам в Москву придти и в третий раз, чтоб познакомится лично.
Судя по всему, фотоохота прошла не слишком удачноP.S Сам охотился в Вознесенье. smile.gif
Спасибо! Утянул к себе!Волго-Дон 5070. Онежское озеро 4.08.09 вечером.
Это вам, между прочим, не хухры-мухры, а столица ЕГС ЕЧ РФ, что можно перевести как Единая Глубоководная Система Европейской Части Российской Федерации...
Только выгрузив половину имеющегося на борту груза, удалось всплыть с мели и подойти вплотную к причалу... Это же очень характерно и для Западного порта, но с него и спрос невелик
Как хорошо, что есть паучки, которые плетут свою паутину.Из неё всегда можно извлечь что-нибудь вкусное и полезное
Краны Северного порта в действии
Широка баржа, да трюм мал
Какой-то шлюз на КиМе
А это уже промпорт нашей славной "Северстали".Грузят слябы в кормовой трюм. Каждая такая"шоколадка" (жарг.) весит примерно 26 тонн, поэтому их не так много в трюме- 3 ряда по длине,8 по ширине и 5 максимум-по высоте.
Эти рулоны пойдут в носовой трюм.Они еще тяжелее- каждый весит по 29 с лишним тонн...
Что там?
Баловство всё это...
#613 Гость_никольский_*
Гость_никольский_*
-
- Гости
- Регистрация: --
Отправлено 19 Август 2009 - 21:17
Переход по Онежскому озеру из Вытегры в Вознесенье сегодня днём.
Покачало немного.
На фото приведены лишь те моменты, когда мог держать фотоаппарат в руках.
Единственное, что беспокоило,так это тридцатитонные стальные рулоны в носовом трюме.Ежели такая бандура высотой в человеческий рост начнет кататься в трюме в качку, трагический финал не заставит себя долго ждать...
После перехода открыл трюм для осмотра.Все рулоны на месте.
Покачало немного.
На фото приведены лишь те моменты, когда мог держать фотоаппарат в руках.
Единственное, что беспокоило,так это тридцатитонные стальные рулоны в носовом трюме.Ежели такая бандура высотой в человеческий рост начнет кататься в трюме в качку, трагический финал не заставит себя долго ждать...
После перехода открыл трюм для осмотра.Все рулоны на месте.
#614
Юрий1962Самара
-
- Посетители
-
- 12 840 сообщений
****
- Регистрация: 10-Июнь 07
- Город:Самара
Отправлено 19 Август 2009 - 23:22
хорошая волна, нушаить, как говорил Хрюн...
2002 - Буденный (к.31) 3-10июля
2007 - Никулин (к.115) 19-21мая, Пушкин (к.268) 27-31мая, Будённый (к.11) 3-10сент
2008 - Никулин (к.115) 11-16мая, Кулибин (к.66) 11-13июня, Юлаев (к.3) 1-4сент, Пушкин (к.150) 5-7сент, Никулин (ск) 19-21сент, Чкалов (к.322) 29-30сент ...
2009 - Кабаргин (к.48) 20-30мая, Юлаев (к.1) 31авг-4сент, Пожарский (к.68) 2-4окт ...
2010 - Композитор Глазунов 8-13мая (к.201)
2011 - Космонавт Гагарин 30.05-3.06 (к.310)
2012 - Фёдор Достоевский 14-18мая (к.406)
2007 - Никулин (к.115) 19-21мая, Пушкин (к.268) 27-31мая, Будённый (к.11) 3-10сент
2008 - Никулин (к.115) 11-16мая, Кулибин (к.66) 11-13июня, Юлаев (к.3) 1-4сент, Пушкин (к.150) 5-7сент, Никулин (ск) 19-21сент, Чкалов (к.322) 29-30сент ...
2009 - Кабаргин (к.48) 20-30мая, Юлаев (к.1) 31авг-4сент, Пожарский (к.68) 2-4окт ...
2010 - Композитор Глазунов 8-13мая (к.201)
2011 - Космонавт Гагарин 30.05-3.06 (к.310)
2012 - Фёдор Достоевский 14-18мая (к.406)
#615
volkoff
-
- Посетители
-
- 609 сообщений
Энтузиаст
- Регистрация: 22-Июнь 06
- Город:St.-Petersburg
Отправлено 20 Август 2009 - 07:26
Интересно, а то, что грузят именно так - это чем обусловлено??? Ведь если каждый рулон повернуть на 90 градусов и поставить "на попа", то оно все будет в разы устойчивей...Единственное, что беспокоило,так это тридцатитонные стальные рулоны в носовом трюме.Ежели такая бандура высотой в человеческий рост начнет кататься в трюме в качку, трагический финал не заставит себя долго ждать...
После перехода открыл трюм для осмотра.Все рулоны на месте.
#616
Юрий1962Самара
-
- Посетители
-
- 12 840 сообщений
****
- Регистрация: 10-Июнь 07
- Город:Самара
Отправлено 20 Август 2009 - 07:35
а цеплять потом его как?... дырочка для "бублика", по моему, для этого и есть...Интересно, а то, что грузят именно так - это чем обусловлено??? Ведь если каждый рулон повернуть на 90 градусов и поставить "на попа", то оно все будет в разы устойчивей...
2002 - Буденный (к.31) 3-10июля
2007 - Никулин (к.115) 19-21мая, Пушкин (к.268) 27-31мая, Будённый (к.11) 3-10сент
2008 - Никулин (к.115) 11-16мая, Кулибин (к.66) 11-13июня, Юлаев (к.3) 1-4сент, Пушкин (к.150) 5-7сент, Никулин (ск) 19-21сент, Чкалов (к.322) 29-30сент ...
2009 - Кабаргин (к.48) 20-30мая, Юлаев (к.1) 31авг-4сент, Пожарский (к.68) 2-4окт ...
2010 - Композитор Глазунов 8-13мая (к.201)
2011 - Космонавт Гагарин 30.05-3.06 (к.310)
2012 - Фёдор Достоевский 14-18мая (к.406)
2007 - Никулин (к.115) 19-21мая, Пушкин (к.268) 27-31мая, Будённый (к.11) 3-10сент
2008 - Никулин (к.115) 11-16мая, Кулибин (к.66) 11-13июня, Юлаев (к.3) 1-4сент, Пушкин (к.150) 5-7сент, Никулин (ск) 19-21сент, Чкалов (к.322) 29-30сент ...
2009 - Кабаргин (к.48) 20-30мая, Юлаев (к.1) 31авг-4сент, Пожарский (к.68) 2-4окт ...
2010 - Композитор Глазунов 8-13мая (к.201)
2011 - Космонавт Гагарин 30.05-3.06 (к.310)
2012 - Фёдор Достоевский 14-18мая (к.406)
#617
volkoff
-
- Посетители
-
- 609 сообщений
Энтузиаст
- Регистрация: 22-Июнь 06
- Город:St.-Petersburg
Отправлено 20 Август 2009 - 07:42
Элементарно... Делается петля из крепкого тросса и всего делов-то...а цеплять потом его как?... дырочка для "бублика", по моему, для этого и есть...Интересно, а то, что грузят именно так - это чем обусловлено??? Ведь если каждый рулон повернуть на 90 градусов и поставить "на попа", то оно все будет в разы устойчивей...
#618
Алексей Сёмин
-
- Посетители
-
- 9 404 сообщений
****
- Регистрация: 13-Февраль 04
Отправлено 20 Август 2009 - 08:31
Для таких штрипсов в порту существуют специальные захваты и погрузкой таким образом обеспечивается наибольшая производительность. Погрузка "на попа" значительно усложняет грузовые операции.Интересно, а то, что грузят именно так - это чем обусловлено??? Ведь если каждый рулон повернуть на 90 градусов и поставить "на попа", то оно все будет в разы устойчивей...
#619
volkoff
-
- Посетители
-
- 609 сообщений
Энтузиаст
- Регистрация: 22-Июнь 06
- Город:St.-Petersburg
Отправлено 20 Август 2009 - 08:44
В принципе согласен... Безопасность (так получается) на втором месте...Для таких штрипсов в порту существуют специальные захваты и погрузкой таким образом обеспечивается наибольшая производительность. Погрузка "на попа" значительно усложняет грузовые операции.Интересно, а то, что грузят именно так - это чем обусловлено??? Ведь если каждый рулон повернуть на 90 градусов и поставить "на попа", то оно все будет в разы устойчивей...
#620
Алексей Сёмин
-
- Посетители
-
- 9 404 сообщений
****
- Регистрация: 13-Февраль 04
Отправлено 20 Август 2009 - 09:14
Это как раз самый безопасный способ погрузки и удобный. Причем это общемировая практика так возить штрипсы. Если ты их погрузишь "стоя" то в порту прихода просто откажутся их разгружать или запросят денег за допработы по изготвлению новых грузовых приспособлений, что в любом случае грозит потерей времени и денег.
Касательно перевозки и раскрепления их в трюме - существуют официальные рекомендации как крепить и перевозить различные грузы, кроме рекомендаций есть также ИМОвская методика расчета крепежных приспособлений и схемы крепления, так что данный вопрос тоже нормируется и контролируется. Ну а контроль за самой погрузкой и раскреплением - это вопрос экипажа,для этого его и нанимают.
Если капитан (в лице грузового помощника) не знает как грузить и перевозить данный груз или у него возникают разного рода опасения в плане пригодности судна, он запрашивает либо свое конструкторское бюро, либо грузоотправителей (получателей, владельцев) либо грузовое сюрвеерское бюро и они разрабатывают технологическую карту погрузки, схему и делают соответствующие расчеты.
Касательно перевозки и раскрепления их в трюме - существуют официальные рекомендации как крепить и перевозить различные грузы, кроме рекомендаций есть также ИМОвская методика расчета крепежных приспособлений и схемы крепления, так что данный вопрос тоже нормируется и контролируется. Ну а контроль за самой погрузкой и раскреплением - это вопрос экипажа,для этого его и нанимают.
Если капитан (в лице грузового помощника) не знает как грузить и перевозить данный груз или у него возникают разного рода опасения в плане пригодности судна, он запрашивает либо свое конструкторское бюро, либо грузоотправителей (получателей, владельцев) либо грузовое сюрвеерское бюро и они разрабатывают технологическую карту погрузки, схему и делают соответствующие расчеты.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
