Сообщений в теме: 1448

[Юрий1962Самара]

"Зосима" всем "Зосимам" "Зосима"...
хость редкий, верно...
зашёл бы хоть , налили, посидели...

[Slava-AM]

Как-то странно "Самару" режут

[dimon36]

Как-то странно "Самару" режут

Медленно,но верно. Изверги!

[Slava-AM]

А вот "Новокуйбышевск" причаливает к самарскому грузовому порту:

[92-016]

Сегодня я снова был на канале, фотки чуть позже, а пока видео (1,5 мб) с "Плотоводом" "Поток" и ... чем-то ещё , по всей видимости, чем-то десантным. Ролик тут

[92-016]

А теперь фотки. Вот уже упомянутый "Поток" с кое-чем (вот интересно, с чем же?)




"Волго-Дон-5010". Стоял около СРЗ. Интересно, просто в гости зашёл или надолго к нам?

Ну и наконец "Сибирский-2133"

[Slava-AM]

Надо же, "Сибирский" с какими-то контейнерами.Я его привык все время видеть с металлоломом. Кстати,сегодня утром шлюзы "Максим Литвинов" проходил.

[92-016]

Кстати,сегодня утром шлюзы "Максим Литвинов" проходил.

Там ещё и "Палмали" какой-то был, но я немного опоздал

[WERDNA]

"Волго-Дон-5010". Стоял около СРЗ. Интересно, просто в гости зашёл или надолго к нам?

Неа, в гости заходил. Похоже требовалось пополнение запасов через магазин.... Шлюпка правого борта минут 20-30 у причала болталась.

[92-016]

Вчерашний вечер я провёл на канале в приятном обществе грузовых судов Но сначала немного осенней природы





Вверх идёт "К-884"




"Шлюзовой-120"

"Рейдовый-3", загрузившись, отправился курсом на Самару

Закатное солнце освещает воду, отражаясь в окнах жилых домов...

Наш СРЗ

А теперь о грустном... это всё, что осталось от "Самары"...

"ОТ-2424"



Шлюзы. Вечер.

"Нефтерудовоз" на слипе в кустах

и ещё один. На воде.

И тут из шлюзов вылезла какая-то "Волгонефть"

[Михаил Архипов]

Вот как посмотришь на твои фотографии Андрей, так у вас там движение просто как по МКАДу днем. А почему же мы когда там были ничего не было?!

[Юрий1962Самара]

Вот как посмотришь на твои фотографии Андрей, так у вас там движение просто как по МКАДу днем. А почему же мы когда там были ничего не было?!

потому что он целый день в засаде...

[92-016]

потому что он целый день в засаде...

Да я всего -то на пару часов приезжаю, везёт просто иногда

Вот как посмотришь на твои фотографии Андрей, так у вас там движение просто как по МКАДу днем. А почему же мы когда там были ничего не было?!

А потому что когда ты у нас, весь флот в Москву перебирается

[92-016]

Сегодня утром я опять был на нашем канале, но сначала немного фоток с другой стороны всем известного Копылова





Наша ГЭС

У земснаряда "Шлюзовой-120"

Канал замер в ожидании кораблей

Выходят...

Первой идёт "Волгонефть 157"


За ней гость из Перми - ШПига "Рига"

"Санни"

Караван в полном составе

Навстречу - ещё один танкер. "Капитан Зимин". И вот тут у меня есть вопрос. На riverfleet.ru он в списках "Нефтерудовозов", номера проекта непомню, но там 2 судна, правда, фоток нет. Но выглядит "Зимин" как 300-процентная "Волгонефть".Так кто же он?





След торпеды А реально, что это, как думаете?

Кто быстрее?))

"Дунайский-65" and 4 баржи

Толкач собственной персоной

[Slava-AM]

Вот,что писала пресса в начале XXI века: "Одной из важнейших задач, которые ставит перед собой ОАО "Волготанкер", является строительство и модернизация флота. Поэтому трудно переоценить значение того факта, что строительство танкеров "Капитан Бармин" и "Капитан Зимин", начатое восемь лет назад, сейчас входит в завершающую стадию. "В процессе реализации этого дела нам пришлось преодолеть колосальные трудности. Но все же мы вышли на финишную прямую", - так прокомментировал ситуацию исполняющий обязанности генерального директора ОАО "Волготанкер" Владимир Коряков.

В настоящее время танкер "Капитан Бармин", строительство которого было начато еще в 1993 году Астраханским морским судостроительным заводом, отбуксирован на достройку в Рыбинский судостроительный завод. Владельцем контрольного пакета акций этого предприятия с недавних пор является "Волготанкер". Сдача "Капитана Бармина" в эксплуатацию запланирована на 2002 год, ориентировочная стоимость завершающих работ оценивается в 4 млн. долларов США.

Будут продолжены работы и на еще одном долгострое пароходства - танкере "Капитан Зимин". Он строится на судостроительном заводе "Кама" в Перми, киль судна был заложен 20 июля 1993 года. Первоначально планировалось, что это будет нефтерудовоз с одинарными бортами, но затем, в августе 1998 года, было принято решение о переоборудовании его в танкер-продуктовоз. В силу ряда причин сроки сдачи заказа СЗ "Кама" были сорваны. В настоящее время в Москве заключен новый контракт на достройку судна. Его стоимость составляет 1,38 млн. долларов США, при этом 1,06 млн. долларов США будут выделены в текущем году. Срок сдачи танкера "Капитан Зимин" в эксплуатацию - май 2002 года."

[92-016]

Спасибо за инфу, свеженький танкер оказался... А вот что удалось найти про однотипного "Капитана Бармина":

"Волготанкер" принял новый танкер "Капитан Бармин"

3.02.2003 17:19. НиК.
24 января новый нефтевоз, в октябре 2002 г. пополнивший транспортный флот пароходства "Волготанкер", принят к эксплуатации госкомиссией во главе с зам. исполнительного директора пароходства Алексеем Хлупиным. А через 3 дня в составе ледового каравана танкер ушел за грузом в порт Аладжа (юго-восточный берег Каспия) и далее на Иран. Это будет его первая регулярная линия.

Более 3 месяцев на борту "Бармина" работала группа специалистов - наладчиков АО "Рыбинский судостроительный завод", где он достраивался после закладки на стапеле одного из судостроительных предприятий Астрахани. Рассказывает главный строитель завода Сергей Нагорнов: "Конечно, можно было бы спокойно "довести танкер до ума" на месте, у нас, в Рыбинске. Но в этом случае он простоял бы без пользы у заводской стенки до самой весны в ожидании окончания ледостава и открытия навигации на Волге. Для экипажа это - огромные потери эксплуатационного времени, убытки вместо прибыли. Поэтому пароходчики приняли единственно верное решение, отправив "Бармина" на окончательную доводку в Астрахань. Теперь отсюда в самый разгар зимы он уходит в свой первый рейс".

[TNT]

И ВН-157 и "Рига" сегодня вместе мимо Самары прошли. К сожалению, фотоаппарата не было на руках.

[Юрий1962Самара]

И ВН-157 и "Рига" сегодня вместе мимо Самары прошли. К сожалению, фотоаппарата не было на руках.

потерял?

[TNT]

Не взял с собой. Чтоб не потерять - пароходики-то со Дна наблюдал.

[Юрий1962Самара]

Не взял с собой. Чтоб не потерять - пароходики-то со Дна наблюдал.

значится, так и запишем... ВЫЗДОРОВЕЛ...