Сообщений в теме: 177

[Машулька]

Знакомый рассказал в районе Кимр проходили, слышали Питер, Неву. Вот только по какому каналу - не знаю.

[Машулька]

Знакомый рассказал в районе Кимр проходили, слышали Питер, Неву. Вот только по какому каналу - не знаю.

Ну то что по УКВ это точно. Это неудивительно, радиоволны диапазона 300 МГц являются пограничными между метровым и дециметровым диапазоном. Первые , при благоприятных атмосферных условиях, могут распространятся на довольно большие расстояния, а вот дециметровые от 400 МГц и выше постепенно теряют подобные свойства и распространяются лишь в направлении прямой видимости.

Спасибо за объяснения... я думала что для каждого участка свой канал, и другого в этом диапазоне слышно не должно быть.

[RAM]

Машулька
Ну канал то один для всех рек в Европейской Части РФ - 5-й (300.200 Мгц). Это самый "главный" канал, его постоянно слушать надо. Но на отдельных участках работа идет на других каналах - например шлюзы везде, кроме ББК работают на 3-м канале. Просто потому, что в процессе шлюзования ведется много разговоров, мало относящихся к обычному движению по "ровной" реке. Чтоб не мешать друг-другу. И еще, на затруднительных участках, например на Кошкинском фарватере (это где Нева из Ладоги начинается, где Шлиссельбург) разговоры ведутся на отдельном канале, опять же чтоб не мешали лишние разговоры, и не забивать эфир для остальной Невы на 5-м канале.

[P.S.]

Гм! Случаи бывают разные. Кама-Р, установленная на нашем теплоходе отличалась очень хорошим приемом. Да и на передачу работала неплохо. Работали мы на линии Углич - Москва, и во время стоянки на рейде, в ожидании погрузки нас донимала на 5-м канале тетенька: "Я первая паромная. Кто на подходе к Первой паромной - прошу на связь." (Это КиМ). С рейда в Угличе свободно говорили с Кимрами на 2-м канале. Заходя в Углический шлюз часто слышали и 1-й шлюз КиМ и шл. Рыбинск. Однажды была установлена связь с Кимрами от 10-го буя Рыбинского водохранилища. Случайно услышали диспетчера Кимр и попробовали связаться. Получилось. Причем Она слышала нас прекрасно. Из онеги (с Южной трассы), когда были очереди в Белом озере, часто слышали, как диспетчер Белоозерска ставит пароходы в очередь .
Заметил, что подобная проходимость возникает в утренние часы, или при большой влажности перед туманом. Сейчас работаю на другом пароходе. И радиостанция здесь на та .

[Irinka]

Вот так-то, дорогие мои речники-судоводители - не болтайте ничего лишнего Нас прослушивают.

[Irinka]

Да сканируйте.... Главное, не мешайте работе судоводителей.
Да и услышанную информацию фильтруйте, а то получится, тут не ДО слышал, тут не ДО понял...... вот и рождаются слухи.

[Irinka]

При расхождении 2-х грузовых судов, пассажира и моторного катера (который шел с превышением скорости). Опуская весь мат в адрес катера, концовка фразы от "грузового" была
- А они как звезды. Мы их видим, а они нас нет....

[Туроператор-в-отставке]

При расхождении 2-х грузовых судов, пассажира и моторного катера (который шел с превышением скорости). Опуская весь мат в адрес катера, концовка фразы от "грузового" была
- А они как звезды. Мы их видим, а они нас нет....

[Irinka]

Названия т/х не скажу.... и даже не пытайте. Но дело происходило часов так в 2 ночи и все разговоры на "5" канале. Самое то время
- т/х "****" до скольких стоять то будете?
- да ещё долго, до утра так точно
- а "девушек" нужно?
- а почем?
- 1200...
- дорого
- можем привезти и дешевле
- а дешевле это сколько?
- ну 1000
- а ещё дешевле....

Ну до чего бы они доторговались бы если бы в эфире не прозвучала фраза
- дешевле только в милиции и СИ.... и то штрафы.
Но самое интересное это слушать не сами переговоры, а вслушиватся в тот самый речной сленг.
- Причал свободен?
- нет, там "Вятка" под водой стоит (а всего навсего, "Вятка" не утопла, а просто идет забор воды)

- ОкскАЯ с прИставкой будет заходить в речку ЧернЯвку.
(Шиморянско-Касимовский говор можно отличить сразу. Их любимый т/х Окский с пристАвкой во всех переговорах в женском роде звучит)

- спустите "Репина" по борту "Сурикова", а то "Пирогов" не влезает
(обычная расстановка флота в затоне)