Сообщений в теме: 67

[andrey64]

А мне показалось, что там присутствует и логопериодическая антенна. Вот она то для чего?

[Даша_Z]

"Некрасов" действительно впечатляет. Но соглашусь с Андреем64 - до "мерседеса" он не дотягивает, хотя и от уровня "навороченная пацанская копейка" ушел очень далеко, скорее это золотая середина.
Желание непременно плыть, конечно, появилось. Но, если отбросить эмоции, до Углича на нем я бы не пошла. Каюты, подходящие для семьи из трех человек, во-первых есть только в трюме, а во-вторых по уюту (именно уюту, а не комфортабельности) очень уступают остальным - "убили наповал" железные кровати, уж очень они удручающе смотрятся.
Несомненно "Некрасов" - это теплоход, на котором стоит побывать, но он у нас не один такой "желанный", а если к этому еще прибавить кучу интересных маршрутов... А ведь все сразу не бывает, вот и приходится придираться к мелочам, чтобы не сгореть от безумного желания непременно поплыть на чем-то и куда-то!

[pakko]

наиболее дорогой, в плане цены на путевки.

При ближайшем рассмотрении не очень.
Т/х "Ленин" 302 в аналогичные даты и маршрут ( С 30 апреля) 2 -местная на главной 11300 (10170 со скидкой) против 9800 на "Некрасове".
На "Некрасове " это конечно спец.цены. но всё равно.

[Круизная компания "ИНФОФЛОТ"]

Дорогие друзья!

Компания "Инфофлот" благодарит всех участников дня открытых дверей на теплоходе "Н.А.Некрасов", состоявшегося в пятницу 26 октября в Москве.
Для участников мероприятия была проведена экскурсия по теплоходу, показаны каюты и общественные помещения.
Капитан судна - Пережогин Владимир Геннадьевич с удовольствием принял гостей в рулевой рубке и подробно ответил на все вопросы, косающиеся технических характеристик теплохода.
По окончании обзорной экскурсии все желающие были приглашены в конференц-зал на шлюпочной палубе, где их ждал дружеский чай.

Отметим, что эффект от данного мероприятия последовал незамедлительно - некоторые туристы начали бронировать каюты уже непосредственно во время встречи.

Напоминаем Вам, что компания "Инфофлот" организует на теплоходе "Н.А.Некрасов" два круиза выходного дня в период майских праздников 2008 года (рейсы с 30 апреля по 3 мая и с 7 по 10 мая).

Обращаем Ваше внимание, что с 1 ноября 2007 произойдет плановое повышение цен на майские рейсы теплохода "Н.А.Некрасов".
Действующие на данные момент цены сохраняются при бронировании круиза до 31 октября 2007 года включительно.

Еще раз благодарим всех за участие!

[Stereometria]

Капитан судна - Пережогин Владимир Геннадьевич с удовольствием ответил на все вопросы, косающиеся технических характеристик теплохода.

Среди ответов был один несколько сомнительный- в навигацию 2007г Некрасов ходил на Ладоге при 3.5м волне. Это шутка была? или борьба за Книгу Рекордов Гиннеса?

[Андрей С.]

Капитан судна - Пережогин Владимир Геннадьевич с удовольствием ответил на все вопросы, косающиеся технических характеристик теплохода.

Среди ответов был один несколько сомнительный- в навигацию 2007г Некрасов ходил на Ладоге при 3.5м волне. Это шутка была? или борьба за Книгу Рекордов Гиннеса?

Владимир Геннадьевич наверное поведал об одном из эпизодов этой навигации, когда теплоходы "Н.А.Некрасов" и "Дмитрий Фурманов" попали в сильный шторм, который был мягко сказать не по прогнозу... Такое бывает на Ладоге. Иногда теплоходы выходят в озера при прогнозе 2 метра волны, а там оказывается штиль в 1.2, а бывает совсем наоборот - ветер быстро меняется и идет усиление волны... В тот раз было как раз наборот. Прогноз был 2 метра и суда спокойно вышли. Но погода резко поменялась, на северо-западе был смерч. "Некрасову" и "Фурманову" пришлось галсами, галсами шнырять по всему озеру в надежде развернуться. Было конечно "весело", в самое короткое время ветер усилился и волна была действительно более 3-х метров. На "Фурманове" было разбито очень много посуды и сорвано с места пианино. "Некрасову" волной разбило иллюминатор на правой "скуле". Но все благополучно прибыли в С.Петербург как и положено (опоздав всего на пару часов) Если на теплоходе все работает как часы и профессиональная команда - туристам не надо беспокоиться о таких мелочах. Это как в московских пробках, если едешь с опытным водителем...

[Алексей Сёмин]

Если на теплоходе все работает как часы и профессиональная команда - туристам не надо беспокоиться о таких мелочах.

Да и кроме того, хочу напомнить, что по правилам после указания высоты волны обязательно указывается ее обеспеченность (для судов класса О и М - 3%). Это значит, что из ста волн прочность судна будет достаточной чтобы выдержать три волны высотой 2 метра (для судна класса О) и ВЫШЕ. Кроме того при расчете прочности судна вводятся специальные коэффициенты учитывающие экстремальные знакопеременные нагрузки, так что можно сказать, что особой опасности (так скажем "на грани жизни и смерти") для "Некрасова" не было.