Сообщений в теме: 86

[Денис Новиков]

Думается, что холодно ещё будет в конце мая в тех краях...
Рейс с 9-го июня привлекательнее в этом смысле. Но дороже чуть ли не на 20%, блин.

[Алексей-31]

Думается, что холодно ещё будет в конце мая в тех краях...
Рейс с 9-го июня привлекательнее в этом смысле. Но дороже чуть ли не на 20%, блин.

Забронировал одноместную каюту в "Технотуре" -41580 со всеми скидками. Надеюсь,что погода не подведет,т.к.в случае шторма или просто большой волны,как мне объяснили, т/х в Архангельск не пустят,он будет стоять 3 дня на Соловках.

[DmG]

Представляете, сколько всего можно увидеть на Соловках за 3 дня? Так что, в любом случае получается очень даже неплохо.

[Денис Новиков]

Думается, что холодно ещё будет в конце мая в тех краях...
Рейс с 9-го июня привлекательнее в этом смысле. Но дороже чуть ли не на 20%, блин.

Забронировал одноместную каюту в "Технотуре" -41580 со всеми скидками. Надеюсь,что погода не подведет,т.к.в случае шторма или просто большой волны,как мне объяснили, т/х в Архангельск не пустят,он будет стоять 3 дня на Соловках.

Почему 3, а не 2? Первый день - сами Соловки, второй - вместо Архангельска, а на третий день вроде как нужно быть уже в Беломорске.

А в Белозерск Мамин тоже сам собирается заходить? Или всё-таки туда повезут на автобусах?

[DmG]

А в Белозерск Мамин тоже сам собирается заходить? Или всё-таки туда повезут на автобусах?

Вроде как были уже прецеденты - заходит сам, собственной персоной, так сказать.

[Денис Новиков]

А в Белозерск Мамин тоже сам собирается заходить? Или всё-таки туда повезут на автобусах?

Вроде как были уже прецеденты - заходит сам, собственной персоной, так сказать.

Ещё один довод "за".

А какие есть соображения "против"?

[DmG]

Из соображений "против" - надо ожидать ненавязчивого речтурфлотовского сервиса. Кормят по отзывам сносно, но без заказной системы - думаю, не помрем. Насчет всяких анимаций можно забыть (мне оно нафиг не нужно, но это кому как). В общем, следует сразу понимать, что уровень теплохода средний, а деньги немалые. С другой стороны, соотношение "цена-качество" во всем нашем речном флоте жуткое и примерно одинаковое - хоть у "Водохода", хоть у "Речтурфлота". Но маршрут, маршрут!

[Владимир Минаев]

Вы так вкусно обсуждаете, что я аж задумался... (уже ПОСЛЕ переписки с тобой, Дмитрий)...
Ладно, еще не вечер...

[jgdpanther]

Хм, а я бы не поехал при любом раскладе....
Белое море хорошо наблюдать с берега, а не ходить по нему на старых речных посудинах....

[Владимир Минаев]

Ну, 646 пр. вполне серьезная машинка, Белое потянет (если не в шторм).

Кста, я посмотрел - там до Архангельска изрядный переход по морю получается! неблизко...

[DmG]

Хм, а я бы не поехал при любом раскладе....
Белое море хорошо наблюдать с берега, а не ходить по нему на старых речных посудинах....

Антон, с возвращением! Знаешь, после перехода на пластмассовом катере из Сортавалы на Валаам перспектива пересечь Белое море на 646-м меня не очень пугает...

[Денис Новиков]

Из соображений "против" - надо ожидать ненавязчивого речтурфлотовского сервиса. Кормят по отзывам сносно, но без заказной системы - думаю, не помрем. Насчет всяких анимаций можно забыть (мне оно нафиг не нужно, но это кому как). В общем, следует сразу понимать, что уровень теплохода средний, а деньги немалые. С другой стороны, соотношение "цена-качество" во всем нашем речном флоте жуткое и примерно одинаковое - хоть у "Водохода", хоть у "Речтурфлота". Но маршрут, маршрут!

+ 1
Полностью согласен. Высокая цена - главный минус. А анимация в круизе на Соловки, на мой взгляд, и вовсе не нужна.
В общем, появился первый вариант на первый круиз следующей навигации.
Кстати, нужно ещё и "Белинского" рассмотреть. Появились на него расписания?

Белое море хорошо наблюдать с берега, а не ходить по нему на старых речных посудинах....

Кста, я посмотрел - там до Архангельска изрядный переход по морю получается! неблизко...

Так вот в этом-то и весь смак! Набьём чемоданы средствами от комаров и от укачивания!

[DmG]

Кстати, нужно ещё и "Белинского" рассмотреть. Появились на него расписания?

Пока нет. По уровню цен в прошедшей навигации (да, наверное, и сервиса) они довольно близки. Совершенно не факт, что "Лебединский" пойдет в Архангельск, плюс у него никогда не было Беломорска и Белозерска в списке стоянок.

[Владимир Минаев]

Блин... Белозерск - город моего отрочества (1981, мне 13 лет)... город мечты... хочу.

Кста... меня че та нифига не укачивает. так что... не запугаете.

[Аленушка]

Пока, как достоверную информацию, как меня уверяли, могу сказать: Рылеев в 8 году будет ходить из Москвы в Питер с заходом в Сортавалу и Коневец, Валаам.

Вы немного напутали: в Питер будет ходить не "Рылеев", а "Плеханов"

с заходом в Сортавалу и Коневец, Валаам

а "Рылеев" будет ходить на Соловки по бывшему расписанию "Плеханова".

[jgdpanther]

Антон, с возвращением! Знаешь, после перехода на пластмассовом катере из Сортавалы на Валаам перспектива пересечь Белое море на 646-м меня не очень пугает...

Спасибо!
Ну, дело хозяйское Я вообще море-то не очень люблю, если не с берега

[Денис Новиков]

Антон, с возвращением! Знаешь, после перехода на пластмассовом катере из Сортавалы на Валаам перспектива пересечь Белое море на 646-м меня не очень пугает...

Спасибо!
Ну, дело хозяйское Я вообще море-то не очень люблю, если не с берега

Видимо, г-на jgdpanther когда-то очень хорошо покачало...

[Денис Новиков]

Кстати, нужно ещё и "Белинского" рассмотреть. Появились на него расписания?

Пока нет. По уровню цен в прошедшей навигации (да, наверное, и сервиса) они довольно близки. Совершенно не факт, что "Лебединский" пойдет в Архангельск, плюс у него никогда не было Беломорска и Белозерска в списке стоянок.

По смутным воспоминаниям от каталога круизов навигации-2007 "Белинский" всё же был подешевле... Хотя могу и ошибаться...

Что касается цен, тут ведь вот какой парадокс:
- 301-ая "Принцесса Днепра" (Киев-Одесса), 11 ночей, одноместка - 1020 у.е. (даже при курсе в 35 руб. выходит - 35700 руб.)
- 646-ой "Мамин-Сибиряк", 12 ночей, одноместка - 54600 руб.
В обоих случаях речь идет о ценах на навигацию-2008.

И там, и там - море. Чёрное vs Белое.
Сравнивать уровень комфорта и сервиса, думаю, не стоит.
Но на Чёрном мы уже бывали, а вот Белое пока посмотреть не удалось. К тому же, эксклюзив ведь! Типа в ближ. будущем деревянные шлюзов и всего такого может уже и не быть...

Блин. Похоже, опять придётся переплачивать...

[DmG]

- 301-ая "Принцесса Днепра" (Киев-Одесса), 11 ночей, одноместка - 1020 у.е. (даже при курсе в 35 руб. выходит - 35700 руб.)

Ну, что касается круизов по Днепру - ты же знаешь "маленькую хитрость": из этих 11 дней 4 дня стоянки в Киеве, 3 - в Севастополе и 2 - в Одессе. Собственно, теплоход больше стоит, чем плывет, и я предполагаю, что день стоянки по себестоимости ниже дня в движении. Что касается сервиса - тут возразить нечего.

[Денис Новиков]

из этих 11 дней 4 дня стоянки в Киеве, 3 - в Севастополе и 2 - в Одессе.

Ну, выходит теплоход 2 дня только идет? Если не ошибаюсь, в односторонних рейсах стоянка в Киеве 2 дня, в Одессе что-то около суток, в Севасе - около двух...
Но тенденция, конечно же, совершенно верно подмечена.