Сообщений в теме: 3007

[WERDNA]

А с какой, интересно, целью произведено переоборудование ?

VIP-яхта. Кстати это проект "Минибота". Я думал, что он не реализован,
однако все получилось очень не плохо.

[WERDNA]

О как...Т.е., для ублажения новых русских.
Нет , мне такие переделки не нравятся. Мне бы понравилось, если б этот метеор в своём первозданном виде продолжил работу на линии Красноярск-Енисейск, например.

Я бы не делал таких скоропалительных выводов. Я например, нигде не встречал яхту- СПК.
Вот некоторые данные:
Класс Речного Регистра +"О 2,0/1,25"
Длина габаритная 35,51 м
Ширина габаритная 9,5 м
Высота борта 1,6 м
Водоизмещение полное 54,2 т
Осадка 2,3 м
Мощность двигателей 2х1200 кВт
Скорость хода 66 км/ч
Автономность 5 суток
Пассажировместимость 12 человек
Экипаж 2 человека
Обслуживающий персонал 3 человека
Подробности тут:http://www.miniboat.ru/portfolio.phtml

[HYDROFOILER]

ИНТЕРЕСНЫЙ ПРОЕКТ ПЕРЕОБОРУДОВАНИЯ КРАСНОЯРСКОГО "МЕТЕОРА-235" В МОТОРНУЮ ЯХТУ "ВЕРНЫЙ":

ЕЩЁ ФОТО НА http://www.awenir.ru...yahta/yahta.php
МНЕНИЯ?

А с какой, интересно, целью произведено переоборудование ?

"Недавно в Красноярск прилетал на несколько дней глава Минэкономразвития Герман Греф. К его визиту на местном судоремонтном заводе в шикарную яхту радикально перестроили советский "Метеор". Хлопонин будет использовать это судно для приема высоких гостей."
«Новая газета». Алексей ТАРАСОВ. 05.04.2006 г.

www.whoiswho.ru/forum_chk/output.php?letter

[Станислав Круглов]

Помнится в какой-то книге я читал, что на смену Метеору должен прийти Зенит.
Наконец-то!!! Откопал!!!
Несбывшиеся мечты ЦКБ по СПК.

Прикрепленные файлы

•  ЗЕНИТ.jpg   89,03К   138 Количество загрузок:

[Slava-AM]

Здорово,а то я тоже много читал об этом "Зените",но нигде не мог найти сведения о нем.Получается, что "Зенит" стоит самым крупным судном в ряду СПК типа "Восход" и "Ласточка". Форма корпуса у них имеет определенное сходство. Вопрос только в том, а сделали хоть одно такое СПК?Судя по тому, что фотографии "Зенита" нигде не проходили, этот проект так и остался нереализованным,хотя время его создания еще не предвещало заката СПК.

[Slava-AM]

Интересно,откуда у "Ласточки" пассажировместимость "Метеора"?У нее всего 77 мест для пассажиров, тогда как у "Метеора" их-128.

[HYDROFOILER]

"КОМЕТА-3" 1969 ГОДА ВЫПУСКА

ГДЕ БЫ ВЫ ДУМАЛИ НАХОДИТСЯ? НЕТ, НЕ В САРАТОВЕ- В ЗЕЛЕНОДОЛЬСКЕ!
ОБРАТИТЕ ВНИМЕНИЕ, ЧТО ЭТА "КОМЕТА" НЕ ПОХОЖА НА СОВРЕМЕННЫЕ.

[Troitsky]

Кстати, сегодня ооло 11 дня ехал по Канавинсокму мосту, наблюдал как куда-то вверх по Волге толкач буксировал явно какое-то крупное СПК.
Боюсь, в октябрьском затоне "Метеоров" стало еще меньше

Видел этот буксировщик с СПК у стенки Стрелки с волжской стороны. Судя по кормовой оконечности это был "Восход". Скорее всего его притаскивали из затона с целью поднять на баржу на зимовку.

[Slava-AM]

"КОМЕТА-3" 1969 ГОДА ВЫПУСКА

ГДЕ БЫ ВЫ ДУМАЛИ НАХОДИТСЯ? НЕТ, НЕ В САРАТОВЕ- В ЗЕЛЕНОДОЛЬСКЕ!
ОБРАТИТЕ ВНИМЕНИЕ, ЧТО ЭТА "КОМЕТА" НЕ ПОХОЖА НА СОВРЕМЕННЫЕ.

Странно,почему она оказалась в Зеленодольске?Там ведь "Метеоры" делали, а "Кометы" на судостроительном заводе в Поти.Или сейчас в Грузии все окончательно встало и владельцы этой "Кометы" решили отправить ее на ремонт в Зеленодольск?В общем и "Комета" и "Метеор" суда одного проекта-342.

[Станислав Круглов]

Здорово,а то я тоже много читал об этом "Зените",но нигде не мог найти сведения о нем.Получается, что "Зенит" стоит самым крупным судном в ряду СПК типа "Восход" и "Ласточка". Форма корпуса у них имеет определенное сходство. Вопрос только в том, а сделали хоть одно такое СПК?Судя по тому, что фотографии "Зенита" нигде не проходили, этот проект так и остался нереализованным,хотя время его создания еще не предвещало заката СПК.

Ни одного Зенита, Альбатроса, Альбатроса-С, Кометы-МТ, Метеора-2, Метеора-3 не было выпущено. Все они так и остались на бумаге, кроме Ласточки, Полесья и Колхиды, которые относятся к СПК второго поколения.
После 7 ноября постараюсь выложить все сканы у себя на странице.

[Slava-AM]

Забавно, что в книге Маскалика,Нагапетяна,Вольфензона и Иваненко "Крылатые суда России" имеется фотография с подписью "Альбатрос".Хотя на самом деле это "Катран".Да и вообще в этой книге столько ляпов.

[Клепиков Дмитрий]

Вот такое фото СПК в Припяти до катастрофы были выложены на сайте города Припять

 СПК_1.jpg   63,21К   106 Количество загрузок:


А вот и фота речного порта Припяти с СПК до аварии с противоположного берега "старика"

 спк_2.jpg   57,14К   110 Количество загрузок:

[Станислав Круглов]

[/quote]

спасибо за фото,интерестно было посмотреть.в одной из тем про припять мелькал снимок двух "восходов",стоящих на барже.видимо,все-таки пытались их спасти.
[/quote]

Никто в Припяти не пытался спасти Восходы и Ракеты. Судя по публикациям в Речном Транспорте от 1987 года, флот СПК работал в усиленном режиме, вывозил людей из зоны Чернобыльской АЭС. Количество рентген, которые поселились в металле никуда нельзя «выветрить», вот их и поставили гнить на баржу, так как этот металл уже не переплавить…

[Станислав Круглов]

[/quote]

интерестно зачем?лишняя работа-поднимать их на баржу!кстати,номерочки "восходов" никто не знает?
[/quote]

Вопрос конечно интересный, какие номера?...
Скорее всего Восходы были именные, так же как и Ракеты.
По поводу Буревестника в Казани: хоть убейте, не могу найти его фото на сайте…
Укажите пожалуйста более точный адрес…

И только что набрел на ссылку about high speed vessels:
http://www.globalsec...hsv-gallery.htm

[HYDROFOILER]

более точный адрес…
http://kazantranspor...ru/kaztrann.htm

[Slava-AM]

Кстати, вот здесь я в свое время приобрел интересную книгу П.Качура "Ростислав Алексеев":
http://morkniga.ru/index.php

[Клепиков Дмитрий]

Еще одна фота оттуда

 спк_3.jpg   67,63К   116 Количество загрузок:

[Marakesh]

Несколько снимков периода 1971-1975 гг. Это сканы с негативов. Снимал "Зенитом" мой отец.

[HYDROFOILER]

"МЕТЕОР-13"

СКАН С ФОТОГРАФИИ, СДЕЛАННОЙ ДО 1973 ГОДА.

[HYDROFOILER]

Еще одна фота оттуда

 спк_3.jpg   67,63К   116 Количество загрузок:

МОЖЕТ КТО-НИБУДЬ НАЙДЁТ СНИМОК "ВОСХОДОВ" НА БАРЖЕ, САМ НЕ МОГУ НАЙТИ...

Никто в Припяти не пытался спасти Восходы и Ракеты. Судя по публикациям в Речном Транспорте от 1987 года, флот СПК работал в усиленном режиме, вывозил людей из зоны Чернобыльской АЭС. Количество рентген, которые поселились в металле никуда нельзя «выветрить», вот их и поставили гнить на баржу, так как этот металл уже не переплавить…

268 рейсов выполнили теплоходы типа "Восход" и "Ракета" по маршруту Зеленый Мыс - Чернобыль - Зеленый Мыс, 476 рейсов сделали такие же теплоходы, доставляя энергетиков из Киева в Чернобыль и обратно. 1270 рейсов выполнили суда на подводных крыльях по маршруту Киев - Зеленый Мыс - Киев.