Сообщений в теме: 143

[Борис2006]

Реально, пока не будут убраны консоли - ни о каком трехдеке класса М-СП можно не мечтать. А сделав трехдек классом М-СП мы автоматически ликвидируем прогулочные палубы (по крайней мере, процентов на 80). После чего расчистим солярий от всевозможных лишних конструкций и изгибов. И к радости многих получим то, что будет иметь реальный комфорт при проживании на борту.
Прародителем можно даже сделать "Казань".

то, что они будут проектироваться и строиться не ниже, чем на класс М-СП, сомнений я думаю уже ни у кого не вызывает

Ну , совсем не очевидно.М-СП - не слишком уютно будет себя ощущать на наших мелеющих реках.Суда будут разные, под разные машруты.

Юлий Владимирович, а оно нам надо - суда класса М-СП на мелководье? Для круиза по Оке скорее возьмут 305-й. Да и смысл вообще направлять туда теплоход смешанного плавания - непонятен...

[Юлий Владимирович]

Юлий Владимирович, а оно нам надо - суда класса М-СП на мелководье? Для круиза по Оке скорее возьмут 305-й. Да и смысл вообще направлять туда теплоход смешанного плавания - непонятен...

Ну так я о том же , когда утверждается , что

то, что они будут проектироваться и строиться не ниже, чем на класс М-СП, сомнений я думаю уже ни у кого не вызывает

[kitv]

Уважаемый kitv расскажите PLS про способ доставки туристов на Валаам. Я понял что теплоход весь день стоит на рейде. Их обслуживают ОМики с острова? Как происходит на них посадка и высадка ведь у Казани выход расположен очень высоко от уровня воды.

Это довольно интересная часть моего рассказа: По прибытию на рейд Большой Никоновской бухты, туристов пересаживают на МЕТЕОР!!! и уже через минуты - мы в Монастырской бухте


Святитель Алексей

А происходит, это следующим образом:

Метеор подходит к корме Казани, туристов высаживают, на палубе А, через служебную часть судна, где живет экипаж

Вот здесь. Там есть специальный трап.


И вперед, с ветерком!

Обратно туристов возвращают таким же образом, часа через четыре, но правда уже на "родном" питерском метеоре Медея.

После обеда, экскурсия в Большую Никоновскую Бухту. В нашем рейсе туристов было мало, это правда, думаю, не более 40 человек, поэтому переправляли нас в бухту вот на этом баркасе(?)

ДОВОЛЬНО ВМЕСТИТЕЛЬНАЯ ШТУКОВИНА! Любителям экстрима (особенно из славного города Самара ) - очень понравилось бы! - МНЕ -ОЧЕНЬ ПОНРАВИЛОСЬ

предствте себе состояние туристов с Радищева, Петербурга и Ильи Муромца, которые просто таки сбежались на палубу Муромца, чтобы посмотреть как доставляют туристов с Казани.
Баркас (?) смело при пришвартовался прямо к борту Ильи Муромца.

Ну а на последок, - вид с воды:


Ну и знаменитый "копченый зад"

[TNT]

пока не будут убраны консоли

Что такое "консоли"? Почему "процентов на 80%"? 25-35.

[Михаил Мозжухин]

Вот это развлечение! С борта на борт и потом снова.... ))

[W.B.]

"баркас" знакомый - в 2002 году по осени шли на нём с острова до Приозерска 4 часа по волне 2-20. Сперва нравилось, но потом с величайшей радостью ступил на землю. В голове штормило потом дней 5.

[Кирилл Гоев]

Да, ребята! Казань имеет непривычный вид, конечно, но у нее и возможности небывалые! Попробуйте совершить на любимом нами 588 круиз Санкт-Петербург - Вена! Ну можно отрезать у 588 верхнюю палубу и нарастить борта. Не будет ли он при этом Казань напоминать?
Лично мне жаль, что возможности этого уникального для нашего речного флота судна не используются. Рейсы на Валаам - не самое удачное решение! ИМХО.

[sidorov]

Да, ребята! Казань имеет непривычный вид, конечно, но у нее и возможности небывалые! Попробуйте совершить на любимом нами 588 круиз Санкт-Петербург - Вена! Ну можно отрезать у 588 верхнюю палубу и нарастить борта. Не будет ли он при этом Казань напоминать?
Лично мне жаль, что возможности этого уникального для нашего речного флота судна не используются. Рейсы на Валаам - не самое удачное решение! ИМХО.

Спасибо Господу Богу и ИнфоФлоту за то, что это судно пока доступно и для нас, хотя бы и на таком маршруте... Интересно, когда у него последний рейс? А то на сайте ИнфоФлота вообще только июльские рейсы указаны... Думаю, если конец сентября - начало октября, то мож на нем навигацию закрыть...

[Андрей Рассамахин]

Действительно, такое уникальное по своим характеристикам судно пропадает. Ну прям микроскопом гвозди заколачивают.
Снести нахрен всю эту аркаду салонов, оставив только буфет-самообслуживание. Освободившуюся площадь потратить на каюты с умывальниками, выкроив с бортов место для прогулочной палубы. Пусть не круговой, но хоть что-то...
И пустить по уникальной транспортной линии Вена - Москва - Петербург - Соловки. Продавая, разумеется, частями, даже самыми мелкими

[sidorov]

И пустить по уникальной транспортной линии Вена - Москва - Петербург - Соловки. Продавая, разумеется, частями, даже самыми мелкими

Например, СПб - Шлиссельбург...

[Ира с Герцена]

А еще лучше - полный оборот СПб-Астрахань-СПб

[Irinka]

А еще лучше - полный оборот СПб-Астрахань-СПб

С оговоркой, что совсем без выхода на солнечную палубу.

[Ира с Герцена]

С оговоркой, что совсем без выхода на солнечную палубу.

И заварить входную дверь, и убрать "подъемный мост"

[Belgar]

Ну, заварить - это была моя идея!

[Ира с Герцена]

Ну, заварить - это была моя идея!

Ну значится так и поступишь, когда группа "московских товарищей" на нем поедет...

[andrey64]

А еще лучше - полный оборот СПб-Астрахань-СПб QuoteEndQuoteEEndС оговоркой, что совсем без выхода на солнечную палубу.

Не выходя из бара,

[Борис2006]

Не совсем понял, зачем для всех этих замечательных реконструкций нужна "Казань". Ведь есть великолепные суда "Волго-Дон". На них как раз все умещается в требуемые условия и габариты...

[Айзенгард]

Однако возник вопрос: почему в вашей методике не учитывается площадь прогулочных палуб теплохода, в том числе т.н. "балконов"? Ведь это тоже влияет на уровень комфорта пассажиров, так же как и площадь остекления

Почему вы считаете, что не учитывается? Наличие прогулочной палубы еще не является полноценным фактором комфорта. Помимо того, что она есть она должна быть оборудована соответствующим образом. Иметь опрятный и не поломанный инвентарь, внешний вид и т.д. и т.п. Так что при определенных условиях открытая палуба может генерировать не только комфорт, но и дискомфорт. Это все учитывается.

Сомневаюсь, что чистота уборки палубы и палубная мебель зависят от проекта судна.

[Круизная компания "ИНФОФЛОТ"]

Дорогие друзья!

Сообщаем Вам, что в августе 2007 года теплоход "Казань" будет отправляться в круизы Санкт-Петербург - Валаам - Санкт-Петербург по нечетным дням:
01.08,
03.08 (круиз выходного дня),
05.08,
07.08,
09.08,
11.08 (круиз выходного дня),
13.08,
15.08,
17.08 (круиз выходного дня),
19.08,
21.08,
23.08,
25.08 (круиз выходного дня),
27.08,
29.08,
31.08 (круиз выходного дня) августа.

[Perished]

Давно не было информации о дальнейшей судьбе теплохода "Казань". Последняя информация проходила примерно год назад, и касалась того, что судно арестовано.

Сегодня мне сказали, что теплоход переименован, но где и от кого работает, а также новое название, сказать затруднились.
Кто что знает?