Сообщений в теме: 30

[Павел_Ив]

Уважаемые форумчане, вы бы для себя выбрали поездку на каком теплоходе - на полностью модернизированном трехпалубном 588М (Петр Первый, Прикамье) или на четырехпалубном 301 (Радищев, Коротков)? При прочих равных условиях- маршрут (М-СПб), сроки, цена, то есть выбор только в теплоходе.

[Михаил Мозжухин]

Петр Первый) Качественно модернизировали.
Выбор сложный - все хороши)

[MIXCD]

301
Еще зависит и от компании предоставляющей круиз. Это тоже важно.

[Павел_Ив]

301
Еще зависит и от компании предоставляющей круиз. Это тоже важно.

301 Водоход, 588М Русская пароходная компания на паях.
301 кажется огромным домом с кучей народа, а 588М - вроде как нашу семерку ВАЗовскую пределали, починили, модернизировали, и сравниеваем в подержанным мерседесом...

[Кирилл Гоев]

301

[kitv]

Если бы выбор стоял передо мной, однозначно выбрал бы 588 Петр Первый или 588 Прикамье, - отличные теплоходы, много вложили в них при модернизации, сам планирую посетить в этом году Петра Первого, да и Русская параходная компаня на паях - отличный сервис (впрочем Водоход не хуже)

[Павел_Ив]

А как вы смотрите не то мнение, что 588М - это переделанный теплоход, и что некоторые переделки могли пойти не на пользу, т.е., например, появились вибрации, нарушена планировка - конструкция стала другой, баланс судна поменялся... ?

[sidorov]

Однозначно 588-М, а лучше - 588-2М (если таковой будет построен), "чемодан" - это плавгостиница, может и с неплохим сервисом, но с кучей народа на борту. Да и архитектура "верблюда" все-таки намного эстетичнее, чем "чемоданнная"...

[kitv]

А как вы смотрите не то мнение, что 588М - это переделанный теплоход, и что некоторые переделки могли пойти не на пользу, т.е., например, появились вибрации, нарушена планировка - конструкция стала другой, баланс судна поменялся... ?

Думаю, что это врядле грозит Петру Первому или Прикамье, которые прошли пожалуй самую серьезную и дорогостоющую модернизацию среди своих собратьев "558-х"

[Борис2006]

Я бы в первую очередь отвечал себе на вопрос о количестве палуб.
Если выплаваете на 4-деках, то на 3-шке, даже модернизированной вам будет не очень.
Со своей стороны советую взять 301.

[andrey64]

А где лучше жить: в Москве или Подмосковье? Однозначно в Москве- там ритм жизни высокий. Нет, лучше в Подмосковье, особенно в Жуковке или Горках, там все сделано для людей. и т.д.
Уважаемые друзья! Отвечая на поставленный вопрос, мы волей- неволей начинаем обсуждать преимущества корабля того или иного класса. А это уже было неоднократно.

[DmG]

Если 588 проект не является вашим любимым с точки зрения эстетики и форм и вы не получаете дополнительного удовольствия только от того, что находитесь на борту именно 588-го, смело выбирайте 301. На прочие аспекты обслуживания тип теплохода не влияет.

[Turulin]

А на этих 588М ресторан с носа корабля перенесли или так же там? Просто по мне одна из основных проблем 588 - это ресторан (и кухня естественно) на носу, так как запах распространяется по всему кораблю. 8)

[sidorov]

А на этих 588М ресторан с носа корабля перенесли или так же там? Просто по мне одна из основных проблем 588 - это ресторан (и кухня естественно) на носу, так как запах распространяется по всему кораблю. 8)

Перенести ресторан на 588-м проекте принципиально невозможно, т.к. там очень сложная увязка камбуза, салонов ресторана и провизионных камер. Кстати, в этом году побывал на т\х Св. Русь (бывш. Родина), так там не пахло даже в коридоре перед рестораном на главной палубе! Тут ведь еще многое зависит от эффективности (и расположения вентканалов) вытяжной венитляции нижнего ресторана и пассажирского камбуза.

[Ефремов Андрей]

Если не вдаваться в подробности проектов, по интерьеру "Петр Первый" посерьезней будет нежели т/х "А.Радищев", не говоря уже про "Короткова".

[Денис Новиков]

На прочие аспекты обслуживания тип теплохода не влияет.

А вот с этим можно поспорить...

[Павел_Ив]

Да, согласен, что вопрос сводится к выбору между очень комфортабельным трехпалубным и четырехпалубным теплоходами. 588М внутри гораздо новее, а 301 - он и в Африке 301 . Надо и на том, и на другом попробовать сходить

[botanden]

На теплоходах 301/302 проекта всегда раздражал низкочастотный гул выхлопа двигателей и генераторов, который слышно по всему теплоходу, а в задней половине теплохода, в т.ч. на солярии, находиться просто невозможно. Насколько я помню, в плане акустического комфорта 588-ые получше будут.

[W.B.]

по комфорту более импонирует что то типа Цезарей, т.е однозначно 588 или его чешский близнец. Спальные места удобнее, безшумные климатические системы, более удобные санузлы, просторные прогулочные палубы.

[Павел_Ив]

Да, про на гул двигателей и/или системы вентилляции обратил внимание, когда в субботу на причале СРВ "изучал" теплоход Александр Радищев. На этот шум тоже обратил внимание, правда, не знаю, на сколько он мешает во время путешествия. Но теплоход очень понравился, внешне смотрится уважительно-внушающе, хотя и есть небольшое впечатление "плавучей гостиницы", так как народу многовато на нем бывает.