Сообщений в теме: 120

[lps]

Подумываю о сентябрском рейсе Череповец-Вологда, да боюсь, не отменили бы...

[Mitjan]

Мы тоже прошли Вологда - Кириллов 25.06, расскажу чуть попозже )

[meshgan]

Народ айда 2го сентября из Череповца в Вологду! погода походу будет весма хорошая, но если нужное кол-во пасажиров не наберется, то все накроется медным тазом, а я уже с мая каюту забронировал и отпуск спецом под этот круиз подгонял

[xelga1476]

Народ айда 2го сентября из Череповца в Вологду!

Пройтись на Яковлеве - мечта, и к большому сожалению не этого года, может на навигацию 2009 свезет. Правда, собралась бы хоть сейчас на Яковлеве, но в эти сроки буду в другом круизе, и, к большому сожалению, в совершенно ином направлении.
А Вам большой удачи, пусть у Вас все состоится.

[meshgan]

Подумываю о сентябрском рейсе Череповец-Вологда, да боюсь, не отменили бы...

Рейс состоится! Сегодня заключил договор и оплатил круиз. Правда на сегодя всего 19 пасажиров и рейс похоже выйдет убыточным, организаторы наверно будут экономить на всем, с трансфером из Вологды уже прокатили, придется добиратся электричкой. Из форумян кто плывет?

[meshgan]

И так шестидневный круиз со 2 по 7 сентября Череповец - Вологда состоялся! И это при том что пасажиров было всего 16 человек! Плыли как на частной яхте какой. За исключением несколких негативных моментов все дико понравилось, да и погода на эти дни поправилась. Подробный отчет с фото чуть потом, а пока несколько фото.

Прикрепленные файлы

•  IMG_2308.jpg   189,15К   88 Количество загрузок:
•  IMG_2116.jpg   150,64К   59 Количество загрузок:
•  IMG_2276.JPG   71,82К   38 Количество загрузок:
•  IMG_2005.JPG   110,94К   59 Количество загрузок:
•  IMG_2340.JPG   119,17К   39 Количество загрузок:

[meshgan]

И так начинаю свой отчетик
День первый:
Утро Вологда, вдвоем с подругой Катериной едем электричкой в Череповец. За бортом +10, проливной дождь, брр хорошенькое начало. С Вокзала на такси еде на пристань. «Николай Яковлев» стоит у старинного деревянного дебаркадера. Проходим на борт теплохода, первое ощущение – тепло! Спускаемся в свою каюту №21 в носовой части под палубой, в каюте вообще Ташкент! Каюта небольшая, двухместная, два дивана, два крючка под одежду, стол с ящиками, три иллюминатора и батарея вот и вся обстановка.
 IMG_1866.JPG   110,05К   108 Количество загрузок:  IMG_1867.JPG   91,27К   109 Количество загрузок:
Кстати носовые каюты единственные имеют деревянную отделку, в остальных уже везде евроремонт и пластик. Бросаем вещи и идем в обеденный зал, где сразу Ольга Владимировна (руководитель круиза) предлагает перекусить бутербродами, егутом и горячий чай. В 12-00 собираемся на берегу всей толпой в 16 человек (Москва, Череповец, Вологда, Кострома) и идем на небольшую обзорную экскурсию с посещением дома Верещагиных. В 14-00 собираемся на обед. Капитан приветствует нас и под звон бокалов шампанского отплываем из Череповца. К тому времени от туч на небе нет и следа, во всю светит солнце. Поднимаемся на верхнюю палубу, ветер холодный, но настроение уже на высоте, улучшаем его еще парочкой бутылок шампанского , небольшей послеобеденный сон, подходим к Шексне. Тут для меня самое интересное – ж.д.мост. Столько раз проезжал по нему и в вагоне и в кабине электровоза, а со стороны не видел. На удачу удается заснять на мосту грузовой поезд и проход пассажирского с «Чебурашкой». Входим в шлюз №7. Оказываемся на дне огромной бетонной ямы, холодно, сыро, темно. Медленно начинаем подниматься к солнцу и ура опять светло и хорошо. На встречу попадается водоходовский «Ленин»
Далее идем до Ирмы, где причаливаем к базе отдыха. После ужина нам проводят экскурсию, знакомят с комплеском и восстанавливаемой силами компании «Экстур» церковью. На берегу устраивается костер и уха с водочкой. Делаю последние кадры Шексны и теплохода, все в свою каютку баеньки.

Прикрепленные файлы

•  IMG_1723.JPG   142,51К   41 Количество загрузок:
•  IMG_1757.JPG   101,82К   45 Количество загрузок:
•  IMG_1770.JPG   132,57К   56 Количество загрузок:
•  IMG_1781.JPG   82,74К   23 Количество загрузок:
•  IMG_1793.JPG   100,71К   26 Количество загрузок:
•  IMG_1799.JPG   102,25К   30 Количество загрузок:
•  IMG_1804.JPG   112,79К   28 Количество загрузок:
•  IMG_1814.JPG   82,79К   39 Количество загрузок:
•  IMG_1826.JPG   89,58К   32 Количество загрузок:
•  IMG_1835.JPG   160,39К   22 Количество загрузок:
•  IMG_1838.jpg   118,44К   21 Количество загрузок:
•  IMG_1850.jpg   105,53К   17 Количество загрузок:
•  IMG_1848.JPG   144,69К   15 Количество загрузок:
•  IMG_1854.jpg   124,57К   29 Количество загрузок:
•  IMG_1855.JPG   110,47К   30 Количество загрузок:
•  IMG_1862.JPG   135,92К   27 Количество загрузок:

[meshgan]

День второй
В шестом часу просыпаюсь от звука запускаемых дизелей , отходи от пристани, за бортом начинает журчать вода, снова проваливаюсь в объятья Морфея.
Причаливаем прямо к берегу у деревни Аристово, тут посещение хутора Пасечника. Нас встречает радушный пчеловод Дима . Он нас познакомил с историей пчеловодства, пасекой, оборудованием. Угостил чаем с баранками и свежее выгнанным медом . Те кто совсем одичал в цивилизации мог поодщатся с гусями, индюками и кроликами. Желающим Дима предложил привести корову для дойки
В полдень отчалили и пошлепали до Гориц. В Горицах стандартная программа наверно для всех теплоходов монастырь и гора Маура. Затариваемся в магазине и в носовой салон петь караоке. Ночуем в Горицах.

Прикрепленные файлы

•  IMG_1868.JPG   48,12К   38 Количество загрузок:
•  IMG_1869.JPG   198,31К   37 Количество загрузок:
•  IMG_1871.JPG   144,21К   55 Количество загрузок:
•  IMG_1883.JPG   193,98К   33 Количество загрузок:
•  IMG_1886.JPG   141,1К   22 Количество загрузок:
•  IMG_1889.JPG   123,3К   40 Количество загрузок:
•  IMG_1910.JPG   138,56К   31 Количество загрузок:
•  IMG_1911.JPG   127,93К   32 Количество загрузок:
•  IMG_1927.JPG   159,85К   45 Количество загрузок:
•  IMG_1930.JPG   116,62К   50 Количество загрузок:
•  IMG_1938.JPG   85,73К   33 Количество загрузок:
•  IMG_1942.JPG   83,59К   37 Количество загрузок:
•  IMG_1993.JPG   55,91К   20 Количество загрузок:

[meshgan]

День третий
Побудка с первыми дизелями , снова усыпаю. Просыпаемся часов в 10-ать, в иллюминаторе- «море» то есть Белое озеро. Заходим в обводной канал у встаем у причала. Пешая экскурсия по Белозерску. Самое интересное здесь это посещение «интерактивного музея» «Княжеская Гридница» Организован он местным военно-историческим клубом (реконструируют средневековую эпоху 11-13 век) возглавляемый Игорем Ручьиным.(Мне это дело весьма близко т.к.сам занимаюсь военно–исторической реконструкцией правда по WW-II) В помещении оформленному под деревянную залу для княжеской дружины 11 века(Гридницу) вас встречает Игорь рассаживает за стол, рассказывает про быт и одежду той эпохи, а потом начинается самое интересное Игорь открывает свой сундук и начинает облачать избранных из нашей группы в князя, княжну, боярыню и дружинника. Все в диком восторге, удивительно как костюм может преобразить человека. В этом музее все можно посмотреть потрогать, сфотографировать. Становится очень тепло, после экскурсии загораем на верхней палубе теплохода. Обратно идем опять озером, сильный боковой ветер, «Яковлева» с его осадкой в 0,8м заметно сдувает идем под весьма заметным углом к курсу. Проходим мимо полуразрушенной церкви. Вечером подходим к началу Северодвинского канала, входим в первый шлюз №2 (Шлюз №1 почил под водами волго-балта) Эти шлюзы после шлюза волго-балта кажутся очень уютными. Деревянные камеры, будки ручные приводы, но при этом все исправно, покрашено. Рядом установлены стенды со схемой системы и ее 180 летняя история. Начинается гроза, идем по каналу в кромешной тьме. Развлекаемся в носовом салоне караоке и танцами. Где то причаливаем, кроме дороги и пары домов ничего не видно

Прикрепленные файлы

•  IMG_1997.jpg   82,01К   17 Количество загрузок:
•  IMG_1999_1.jpg   63,46К   16 Количество загрузок:
•  IMG_2004.JPG   63,09К   23 Количество загрузок:
•  IMG_2005.JPG   110,94К   47 Количество загрузок:
•  IMG_2021.jpg   144,11К   24 Количество загрузок:
•  IMG_2035.JPG   95,7К   14 Количество загрузок:
•  IMG_2039.JPG   129,54К   13 Количество загрузок:
•  IMG_2046.JPG   66,37К   27 Количество загрузок:
•  IMG_2051.JPG   63,64К   17 Количество загрузок:
•  IMG_2065.JPG   93,74К   29 Количество загрузок:
•  IMG_2071.JPG   124,81К   28 Количество загрузок:
•  IMG_2092.JPG   93,53К   42 Количество загрузок:
•  IMG_2096.JPG   116,15К   39 Количество загрузок:
•  IMG_2105.JPG   140,76К   36 Количество загрузок:
•  IMG_2106.JPG   122,44К   33 Количество загрузок:
•  IMG_2107.JPG   102,43К   23 Количество загрузок:
•  IMG_2089.JPG   109К   42 Количество загрузок:

[Stereometria]

как я понял- теплоход ночью не идет? интересное решение! есть шанс НИЧЕГО не пропустить

Продолжайте! Оч интересно!

[объект 915]

Посмотрел фотографии и мучевшее меня желание в будущем году пройти по Сухоне и Северодвинской системе стало укрепляться. В этом году, во время перегона посмотреть удалось очень мало - гнал домой.
Всё таки те места, почему-то, притягивают.

[meshgan]

День четвертый
Посыпаюсь, поднимаюсь не верх, ОПАНЬКИ! А мы стоим практически рядом с Кирило- Белозерским монастырем!
Идем на экскурсию в монастырь, погода пасмурная, идет дождь. Успеваем все осмотреть до массового приезда иностранных туристов. Из начинают привозить пачками на автобусах, мы радуемся что упели до их приезда. Вся территория уже запружена пожилыми иностранцами, а автобусы все едут и еду… Самостоятельно организуем своей группой экскурсию в Ферапонтово, посмотреть фрески Дионисия. После монастыря в магазин, затариваемся сухарями и кирилловским настоящим лимонадом в стеклянных бутылках. В ожидании автобуса готовимся на качелях в космонавты. Дождь наконец кончается, скорее назад в наш теплый теплоход греть косточки сушить одежду. Прямо на теплоход приносят конченую рыбу на продажу.
Идем до Волокославино, где посещаем музей гармони. Там нам устраивают встречу с хлебом-солью, угощали чаем с пирогами ну а потом частушки и танцы. Ночуем в Волокославино.

Прикрепленные файлы

•  IMG_2114.JPG   90,8К   34 Количество загрузок:
•  IMG_2126.JPG   81,83К   11 Количество загрузок:
•  IMG_2177.JPG   108,7К   16 Количество загрузок:
•  IMG_2140.JPG   100,33К   13 Количество загрузок:
•  IMG_2145.JPG   59,99К   11 Количество загрузок:
•  IMG_2147.JPG   114,56К   12 Количество загрузок:
•  IMG_2153.JPG   133,08К   17 Количество загрузок:
•  IMG_2183.JPG   139,1К   12 Количество загрузок:
•  IMG_2208.JPG   120,35К   14 Количество загрузок:
•  IMG_2212.JPG   132,57К   24 Количество загрузок:
•  IMG_2221.JPG   108,69К   29 Количество загрузок:
•  IMG_2223.JPG   75,37К   40 Количество загрузок:
•  IMG_2228.JPG   117,41К   15 Количество загрузок:
•  IMG_2231.JPG   75,18К   31 Количество загрузок:
•  IMG_2232.jpg   75,65К   25 Количество загрузок:
•  IMG_2233.JPG   102,7К   16 Количество загрузок:
•  IMG_2240.JPG   76,3К   18 Количество загрузок:
•  IMG_2247.JPG   64,12К   13 Количество загрузок:
•  IMG_2261.JPG   110,96К   20 Количество загрузок:
•  IMG_2268.JPG   94,97К   25 Количество загрузок:
•  IMG_2271.JPG   84,26К   28 Количество загрузок:
•  IMG_2276.JPG   71,82К   25 Количество загрузок:
•  IMG_2278.jpg   87,6К   19 Количество загрузок:
•  IMG_2280.jpg   90,16К   26 Количество загрузок:

[meshgan]

День пятый
Проходим последний шлюз и проходя остаток канала выходим в Кубенское озеро. Вдалеке как маяк виден контур колокольни на острове Спас-Каменный.
Причаливаем к острову. Нас встречает его хранительница Надежда Александровна Плигина. Трудно поверить, но на остове длинной 120м помещается монастырь с двумя храмами гостиницей кельями и спасательной станцией. Перый каменный храм на севере- Преображенский пока лежит в руинах, но восстановление успеской церкви и трапезной хоть и не спеша но уверенно продолжается. Полностью завершено восстановление монастырской гостиницы. Во время обеда отчаливаем от острова и идем в село Устье-Кубенское.
День Субботний, на набережной гуляют три свадьбы. Их веселый гоман мешает экскурсоводу. Наверно всем запомнися эпизод с голубем – молодожены выпустили двух голубей, но один не улетел, его шуганул мальчик и он покружив приземлился на воду и начал тонуть, мы ушли чем дело кончилось не знаем но к бедной птице поплыла лодка. Пешая экскурсия по селу (очень красивому и чистому) завершается в краеведческом музее, расположенном в небольшой церкви. Здесь на стенде я нашел фото нашего теплохода в его юности. Но сюда лучше приезжать на праздник лодки тут тебе и ярмарка, парусная регата соревнование мастеров – лодочников, и уха их свежей рыбы которую варят в ведрах на берегу озера.

Т.к. погода портится, капитан решает встать на ночевку у шлюза в Соколе. При закате проходим мимо Спаса-Каменного.

Прикрепленные файлы

•  IMG_2281.JPG   58,51К   18 Количество загрузок:
•  IMG_2284.JPG   78,8К   27 Количество загрузок:
•  IMG_2287.JPG   120,22К   18 Количество загрузок:
•  IMG_2290.JPG   131,92К   37 Количество загрузок:
•  IMG_2294.JPG   222,8К   14 Количество загрузок:
•  IMG_2300.JPG   177,4К   13 Количество загрузок:
•  IMG_2303.JPG   127,11К   17 Количество загрузок:
•  IMG_2304.JPG   150,69К   16 Количество загрузок:
•  IMG_2305.JPG   75,48К   18 Количество загрузок:
•  IMG_2307.JPG   164,16К   32 Количество загрузок:
•  IMG_2309.JPG   82,91К   32 Количество загрузок:
•  IMG_2313.JPG   116К   14 Количество загрузок:
•  IMG_2316.JPG   86,67К   19 Количество загрузок:
•  IMG_2322.JPG   180,43К   36 Количество загрузок:
•  IMG_2328.JPG   103,61К   17 Количество загрузок:
•  IMG_2340.JPG   119,17К   16 Количество загрузок:

[meshgan]

День шестой
Спим с Катей так крепко что не слышим запуска дизелей, проход шлюза, поднимаемся петляя по Сухоне (Сухона похоже чемпион по «кривости» ) У Устья-Вологодкого где сливаются три реки Вологда, Лежа, околная Сухона в Сухону неплановая остановка. Команда передает продукты Кузмичу который тут живет как отшельник. После обеда прибываем в Вологду. Небольшая экскурсия по городу, но экскурсовод честно- разочаровал, наверно я больше рассказал про город и его историю чем она .
(Хорошо что никто из знакомых не видел, а то смех - по своему городу с экскурсией хожу ) Прощальный ужин на теплоходе, все баста, всем до свиданья! До встречи на «Николае Яковлеве»!

Прикрепленные файлы

•  IMG_2350.jpg   67,92К   20 Количество загрузок:
•  IMG_2351.JPG   194,17К   23 Количество загрузок:
•  IMG_2352.JPG   112,59К   16 Количество загрузок:
•  IMG_2354.JPG   83,26К   37 Количество загрузок:
•  IMG_2356.JPG   96,4К   20 Количество загрузок:
•  IMG_2358.JPG   127,58К   22 Количество загрузок:
•  IMG_2359.JPG   146,58К   24 Количество загрузок:
•  IMG_2360.JPG   113,98К   28 Количество загрузок:
•  IMG_2362.JPG   60,74К   20 Количество загрузок:
•  IMG_2363.JPG   94,53К   12 Количество загрузок:
•  IMG_2363.JPG   94,53К   10 Количество загрузок:
•  IMG_2364.JPG   119,28К   18 Количество загрузок:
•  IMG_2365.JPG   116,84К   27 Количество загрузок:
•  IMG_4721.JPG   81,46К   27 Количество загрузок:
•  IMG_0551.JPG   47,1К   19 Количество загрузок:
•  IMG_0437.JPG   80,04К   36 Количество загрузок:

[meshgan]

как я понял- теплоход ночью не идет? интересное решение! есть шанс НИЧЕГО не пропустить

Продолжайте! Оч интересно!

Теплоход ночью стоит. Ято связано с малочисленностью команды - капитан, механник, два матроса, руководитель круиза (Ольга Владимировна вы чудо человек!) она же и официантом была, повар-уборщица. Ночтью команда спит кроме вахтенного. Такое решение позволяет действительно ничего не пропустить по маршруту. Дизеля заглушены (кроме дизельгенератора собсвенных нужд). Лично мне как человеку который умудрялся заснуль стоя в кабине тепловоза звук дизелей не мешает, но для других путешесвеников звук и вибрация от дизелей и винтов, шипение воды за бортом может сдорово испортить сон.

[Павел Уткин]

народ!!!Каие же цены на Яковлева Огромные????на Сайте Ирма-отдых.ру Есть цены на Яковлева на 2009 год,самый Большой рейс До Великого Устюга на 9 дней Цены колебляться от 8.500 до 36.000руб.

[k_mz]

Ну в 2009 году цены были не такие уж высокие. 36000 - это люкс. А так примерно 2000 руб в день, с питанием и экскурсиями. Где было сильно дешевле ?
Вот что будет в 2010 году?

[объект 915]

Теплоход ночью стоит. Это связано с малочисленностью команды - капитан, механник, два матроса, руководитель круиза (Ольга Владимировна вы чудо человек!) она же и официантом была, повар-уборщица. Ночтью команда спит кроме вахтенного. Такое решение позволяет действительно ничего не пропустить по маршруту.

Есть и более существенный момент для стоянки ночью. Часть пути от Кубенского озера до Топорни просто не оборудована для судовождения в тёмное время суток. А на нижней Сухоне судоходство в тёмное время суток прямо запрещено.

[xelga1476]

Вот что будет в 2010 году?

http://www.rechflot3...m...6&year=2010
На сайте теплохода «Н.Яковлев» в календаре на 2010 год появилась информация по рейсам теплохода на будущую навигацию, однако описание рейсов и даты их проведения даны по этому 09 году, цен пока нет.

[k_mz]

Вот что будет в 2010 году?

http://www.rechflot3...m...6&year=2010
На сайте теплохода «Н.Яковлев» в календаре на 2010 год появилась информация по рейсам теплохода на будущую навигацию, однако описание рейсов и даты их проведения даны по этому 09 году, цен пока нет.

Оль, это "остатки" на сайте от 2009 года. Судя по всему расписание должно заметно измениться!