Сообщений в теме: 120

[Роман Игоревич]

Теперь немного слов.
Рейс этот совершался впервые за последние 4 года. Тем более удивительна низкая загрузка -20 человек.
Второй рейс отменен как раз из-за недогруза, хотя там тоже набралось человек 15-20.
До Великого Устюга по течению шли со скоростью 18-20 км/ч и пришли туда вечером второго дня.
На третий день экскурсия по городу и окрестным храмам, на четвёртый-вотчина Деда Мороза, пасека без мёда и ещё
что-то деревенское, куда я уже не поехал. Вместо этого мы налаживали контакты с местным населением в пивном баре
"Погребок" где регулярно проходят турниры по шахматам среди посетителей. В общем, рекомендую.
На следующий день остановка в Опоках и купание в фонтане. Вода ледяная и падает с высоты, поэтому
ощущения не сранимы ни с какой прорубью. Как будто пронзает насквозь.
Вверх по течению теплоход шёл со скоростью 6-7 км/ч, а в Опоках 3-4 км/ч

Фотки из Устюга и дальнейшее резюме попозже, сейчас пока некогда.

[Роман Игоревич]

 1.jpg   730,01К   100 Количество загрузок:
Речной вокзал Великого Устюга.
 3.jpg   787,25К   77 Количество загрузок:
 4.jpg   633,67К   77 Количество загрузок:
 2.jpg   588,38К   71 Количество загрузок:
Великий Устюг

[Роман Игоревич]

 1.jpg   820,99К   74 Количество загрузок:  2.jpg   704,65К   69 Количество загрузок:  6.jpg   671,76К   68 Количество загрузок:
Великий Устюг
 3.jpg   571,44К   77 Количество загрузок:
Место,давшее название городу-устье реки Юг.

[Роман Игоревич]

 1.jpg   496,6К   94 Количество загрузок:  2.jpg   842,29К   96 Количество загрузок:  3.jpg   719,92К   83 Количество загрузок:  4.jpg   819,09К   90 Количество загрузок:

[kitv]

Молодец Роман Игоревич! Класс! Продолжай пожалуйста

[a.bukovski]

Рейс этот совершался впервые за последние 4 года. Тем более удивительна низкая загрузка -20 человек.
Второй рейс отменен как раз из-за недогруза, хотя там тоже набралось человек 15-20.

При таких ценах-то и полная загрузка?
Результат неправильной ценовой политики. Остались вообще без денег
А рейс, конечно, замечательный.

[Роман Игоревич]

Рейс этот совершался впервые за последние 4 года. Тем более удивительна низкая загрузка -20 человек.
Второй рейс отменен как раз из-за недогруза, хотя там тоже набралось человек 15-20.

При таких ценах-то и полная загрузка?
Результат неправильной ценовой политики. Остались вообще без денег
А рейс, конечно, замечательный.

А какие вы хотите цены?
На теплоходе примерно половина пассажиров была пенсионного возраста, но я ни разу не услышал
жалоб на дороговизну путёвок. Все сетовали на недостаток рекламы, особенно в Вологде.
А на халяву в такой рейс, увы не получится. Теплоход до 13 июня пока никуда не востребован, а
зарплату команде платить надо. Владелец теплохода думает о прекращении круизных рейсов
и переходе в банкетоходство.

[Роман Игоревич]

 6.jpg   906,43К   68 Количество загрузок:  9.jpg   942,53К   73 Количество загрузок:  7.jpg   828,22К   86 Количество загрузок:
Вотчина Деда Мороза особо не впечатлила. Для детей конечно интересно, но взрослые дяди
предпочитают вместо зайчиков русалок.

[Роман Игоревич]

 1.jpg   683,6К   87 Количество загрузок:  2.jpg   751,66К   73 Количество загрузок:  3.jpg   1,01МБ   81 Количество загрузок:
На следующий день к вечеру прибыли в Тотьму.

[Роман Игоревич]

 4.jpg   490,11К   64 Количество загрузок:  6.jpg   623,21К   62 Количество загрузок:  7.jpg   273,65К   64 Количество загрузок:  9.jpg   160,8К   62 Количество загрузок:
Тотьма

[Роман Игоревич]

 8.jpg   1002,33К   68 Количество загрузок:  5.jpg   672,08К   78 Количество загрузок:  2.jpg   134,79К   71 Количество загрузок:  1.jpg   146,58К   71 Количество загрузок:

[Владимир Минаев]

На теплоходе примерно половина пассажиров была пенсионного возраста, но я ни разу не услышал
жалоб на дороговизну путёвок. Все сетовали на недостаток рекламы, особенно в Вологде.
...
Владелец теплохода думает о прекращении круизных рейсов
и переходе в банкетоходство.

Очередной и вопиющий случай бизнеса по-советски. Ну никак народ у нас не поймет, что "без рекламы нет торговли". Притом "поддерживающая" реклама нужна даже при нормальном ходе дел, а уж недостаток информации - просто грубая ошибка (притом в той же Вологде рекламные расценки, мягко говоря, не московские! не так это все дорого...)

[Роман Игоревич]

Немного о теплоходе. На нижней палубе -каюты без удобств.
На верхней палубе за носовым салоном оборудованы две каюты с удобствами. Размер примерно как на 301, только санузел
побольше и в нём установлена душевая кабина.
Остальные каюты на верхней палубе напоминают купе поезда, только чуть пошире, без удобств.
На весь теплоход два санузла, при полной загрузке возникают очереди.
 3.jpg   211,64К   113 Количество загрузок: Носовой салон.
 4.jpg   195,6К   125 Количество загрузок: Каюта с удобствами.
 5.jpg   656,38К   105 Количество загрузок: Нижняя палуба.

[Роман Игоревич]

Ну и наконец хочу сказать огромное спасибо замечательному человеку и настоящему
профессионалу своего дела, капитану теплохода Владимиру Леонидовичу.
 1.jpg   555,01К   101 Количество загрузок:  2.jpg   664,48К   111 Количество загрузок:  89.jpg   964,65К   97 Количество загрузок:

[k_mz]

Теперь немного слов.
Рейс этот совершался впервые за последние 4 года. Тем более удивительна низкая загрузка -20 человек.
Второй рейс отменен как раз из-за недогруза, хотя там тоже набралось человек 15-20.
...

Очередной и вопиющий случай бизнеса по-советски. Ну никак народ у нас не поймет, что "без рекламы нет торговли".

Да беда в том, что реклама есть. Точнее анти-реклама! И хозяин старательно поддерживает эту анти-рекламу! Когда я брал путевки на второй (не состоявшийся) рейс, меня предупреждали о необязательности "Яковлева" и срыве рейсов в прошлом году. Я был готов к этой анти-рекламе, т.к. был в курсе ситуации от других людей и от форума. Но круизы "Яковлева" уникальны! И не смотря на цены и

На весь теплоход два санузла, при полной загрузке возникают очереди.

Путевки все-же купил (представляю очередь при полной загрузке ). А в фирме(Ирма/Экстур) нам обешали, что первые 2 рейса обязательно состоятся. И вот ...
А теперь в московской фирме мне сказали что больше они "Яковлева" не будут продавать ни в этом, ни в следуюшие годы. Пока не сменится хозяин, нынешний владеет "Яковлевым" около 4 лет, при предыдушим хозяине проблем с отменой рейсов не было (при низкой воде - меняли програму, но не отменяли рейсы). В итоге

еще набралось человек 15-20

которые, рассказывая о отмененных рейсах, будут вести анти-рекламу
Р.С. На сайте хозяина - круизы "Яковлева" на 2007г.

[Ivan_Z]

Пожалуй, соглашусь. На мой взгляд, наиболее существенное отличие "Яковлева" от, например, "Гоголя" - это необязательность в исполнении рейсов. А вовсе не теплоход-параход, с удобствами или без, 100 лет кому-то из них, или 50. И тот и другой маршрут уникальны, при надлежащей положительной рекламе уверен, что нужное количество туристов набралось бы без проблем. Собственно, "Гоголь" это из года в год доказывает. Раньше (лет 5 назад) у него был заявлен 1 рейс в году с обычными туристами, а теперь уже 4! Уверен, что какая-то часть из этих туристов выбрала бы "Яковлева", будь у него даже только один заявленный рейс, но со 100% гарантией, что он состоится. Кроме того, объявлять об этом рейсе следует заблаговременно, хотя бы за полгода. Сейчас не та ситуация, когда турист массово берет "горящие круизы", все планируют отпуск заранее. Если бы организаторы все это сделали - то, как мне кажется, и на этот единственный рейс получили бы полную загрузку.

[k_mz]

Пожалуй, соглашусь. На мой взгляд, наиболее существенное отличие "Яковлева" от, например, "Гоголя" - это необязательность в исполнении рейсов. А вовсе не теплоход-параход, с удобствами или без, 100 лет кому-то из них, или 50. И тот и другой маршрут уникальны, при надлежащей положительной рекламе уверен, что нужное количество туристов набралось бы без проблем. Собственно, "Гоголь" это из года в год доказывает. Раньше (лет 5 назад) у него был заявлен 1 рейс в году с обычными туристами, а теперь уже 4! Уверен, что какая-то часть из этих туристов выбрала бы "Яковлева", будь у него даже только один заявленный рейс, но со 100% гарантией, что он состоится. Кроме того, объявлять об этом рейсе следует заблаговременно, хотя бы за полгода. Сейчас не та ситуация, когда турист массово берет "горящие круизы", все планируют отпуск заранее. Если бы организаторы все это сделали - то, как мне кажется, и на этот единственный рейс получили бы полную загрузку.

Вот именно! Если бы был объявлен один рейс по Сухоне , а не три, он получил бы хорошую загрузку!!!
А что сделали организаторы: они объявили три рейса. При этом гарантировали два - мы звонили в Вологду и в фирме пообешали 100% выполнение первых двух рейсов, заранее сказав, что 3-й рейс скорее всего не состоится (зачем тогда его вообще заавлять ). Если на т/х из года в год малая загрузка, то не лучше ли, запланировать меньшее число рейсов и их заполнить чем "размазывать" туристов по нескольким круизам. Потом отменяя эти "недобранные" круизы

[Роман Игоревич]

У кого есть желание, можно попасть на рейс Вологда-Кириллов-Горицы-Вологда с 28 по 31 мая.

[k_mz]

Такого круиза в расписании вроде нет. В расписании было- рейс №2: Вологда – Устье Вологодское – Тотьма – Усть-Печеньга - Вологда;29.05-01.06.08
Что расписание изменили?

[Роман Игоревич]

Рейс до Тотьмы отменен. До Кириллова теплоход идёт пустым и там берёт какой-то корпоратив.
Обратно из Гориц тоже пустой.