Сообщений в теме: 30

[vitalyzator]

В интернете мне попадались фотографии судов, внешне очень похожих на "Москвич" - типы ПТ и "Ленинградец". Это что - модификации, клоны?

[Алексей Яблонский]

"Ленинградец" ("Л") - это действительно модификация "Москвича", отличающаяся пониженным габаритом (ниже рубка и отсутствуют открытые площадки со скамьями на второй палубе). Проект 564.
"ПТ" - это тот же "Москвич" (проект 544), отличие в месте постройки (Херсон). Как говорили, были еще такие же теплоходы постройки Тюменского завода с обозначением "Т" ("Тюменец"???), но я ни живьем, ни на фотографиях не видел.

[vitalyzator]

"Ленинградец" ("Л") - это действительно модификация "Москвича", отличающаяся пониженным габаритом (ниже рубка и отсутствуют открытые площадки со скамьями на второй палубе). Проект 564.
"ПТ" - это тот же "Москвич" (проект 544), отличие в месте постройки (Херсон). Как говорили, были еще такие же теплоходы постройки Тюменского завода с обозначением "Т" ("Тюменец"???), но я ни живьем, ни на фотографиях не видел.

Спасибо за ответ!

Интересно, а откуда взялась аббривеатура ПТ?

[l.v.]

А "ПС" - такой же только открытый или он меньше?

[vitalyzator]

А "ПС" - такой же только открытый или он меньше?

ПС (проект 792) - открытое судно для переправ и коротких линий. По дизайну в принципе похож на "Москвича", но имеется ли у них какое-нибудь конструкционное родство - не знаю. Кстати, аббривеатура ПТ имеет, видимо, два значения. Во-первых, это - харьковский клон "Москвича" (проект 544, во вторых - альтернативное название ПТ (проект 792).

[Железный Дорожник]

Может я не прав, но ПСами называли вообще все суда, не имеющих на борту крытого салона. В 80-е годы у нас в Самаре (переправа пр. Осипенко-пр. Зеленая Роща) работали такие суденышки. Корпус был стандартной для ПСов формы. Рубка - прямоугольная, деревянная. Перед рубкой распологался дизель, накрытый капотом. Дизель, да как и сам капот, были от трактора ДТ-75 Харьковского тракторного завода. Название "ПС-.." было написанно по обоим бортам на носу.

[Юлий Владимирович]

трактора ДТ-75 Харьковского тракторного завода

а разве не Волгоградский тракторный?

[Железный Дорожник]

ДТ-75 в различных модификациях строили практически везде - ХТЗ (Харьков), ВТЗ (Волгоград), ЧТЗ (Челябинск). Причем отчетливо помню - на фальшрадиаторе была эмблема ХТЗ. Сейчас несколько таких ПСов восстановили - но родные капоты меняют на самопальные.

[Алексей Яблонский]

"ПТ" - это, как где-то упоминалось, сокращение от "пассажирский теплоход". Что интересно, на Украине это обозначение получали и "Москвичи", и суда 792-го проекта, которые у нас называются "ПС".
"ПС" первоначального пр. 792 не имели капитального тента на корме и "москвичеобразной" кабины, а представляли из себя как бы открытый корпус с тракторным капотом посередине и пультом управления за ним. Впоследствии их, видимо, переделывали, и отсюда появились разномастные суда с деревянными кабинами. Более привычный нам "ПС" - это пр. 792А.

[l.v.]

"ПС" первоначального пр. 792 не имели капитального тента на корме и "москвичеобразной" кабины, а представляли из себя как бы открытый корпус с тракторным капотом посередине и пультом управления за ним. Более привычный нам "ПС" - это пр. 792А.

Так все-таки у него корпус и размерения "москвичевские"? У меня просто есть практический интерес к этому судну.

[Алексей Яблонский]

Да нет, он меньше раза в полтора. 18 метров длина, 4 с небольшим ширина.

[l.v.]

Спасибо!

[Железный Дорожник]

Предположу что на фотографии "Ленинградец".

[RAM]

Я всегда считал что ПС расшифровывется как "переправа самоходная". Ну или "паром самоходный" если кому то так больше нравится.

[Юлий Владимирович]

Извиняюсь за офф.
г-н Яблонский, что ж Вы сайт то свой забросили,
жмешь на

Проекты 792, 792А: теплоходы типа ПС (ПТ)

и попадаешь в общую кучу характеристик речных судов

[Алексей Яблонский]

г-н Яблонский, что ж Вы сайт то свой забросили,

Да как-то совестно даже, но... забросил, действительно

[leonardych]

Проекты 792, 792А: теплоходы типа ПС (ПТ)

схема судна 792 и 792А проекта и его характеристики:
стр.1
стр.2
стр.3



есть и другие схемы: http://photofile.ru/...nardy4/2331852/

[vitalyzator]

Да как-то совестно даже, но... забросил, действительно

Оч. жаль! Исправляйтесь, пожалуйста !

[vitalyzator]

были еще такие же теплоходы постройки Тюменского завода с обозначением "Т" ("Тюменец"???), но я ни живьем, ни на фотографиях не видел.

Вот обнаружил в интернете фото теплохода Т.

[Slava-AM]

Вот что я наснимал в окрестностях Самары:
http://www.photoshar...e.php?id=248819
http://www.photoshar...e.php?id=248841
http://www.photoshar...e.php?id=248845
http://www.photoshar...e.php?id=248850
http://www.photoshar...e.php?id=252589
http://www.photoshar...e.php?id=252591
http://www.photoshar...e.php?id=252593

Проекты 792, 792А: теплоходы типа ПС (ПТ)

схема судна 792 и 792А проекта и его характеристики:
стр.1
стр.2
стр.3



есть и другие схемы: http://photofile.ru/...nardy4/2331852/

А вот какую ПСочку я нашел на Сухой Самарке
http://www.photoshar...e.php?id=252592