Сообщений в теме: 4638

[Dim Dimych]

танкер Нижний Новгород (пр.19614)
Чебоксары, 02 ноября с.г.

Танкеры Нижний Новгород и Бородино прошли по ВБ до С-Петербурга - обратно вернуться времени вроде нет. Так что - зимуют на Балтике?

Нижний Новгород ушел в Данию

[Юрий1962Самара]

вчера мимо Самары протащили на буксире "Соликамский-6801"...
красив, чертяка...

Прикрепленные файлы

•  PB150001.JPG   131,86К   44 Количество загрузок:
•  PB150002.JPG   118,46К   57 Количество загрузок:
•  PB150003.JPG   121,3К   56 Количество загрузок:
•  PB150004.JPG   118,85К   61 Количество загрузок:
•  PB150006.JPG   119,61К   45 Количество загрузок:
•  PB150007.JPG   109,38К   40 Количество загрузок:
•  PB150008.JPG   109,64К   57 Количество загрузок:
•  PB150009.JPG   98,97К   45 Количество загрузок:

[Юрий1962Самара]

вчера мимо Самары протащили на буксире "Соликамский-6801"...
красив, чертяка...

Прикрепленные файлы

•  PB150010.JPG   108,39К   15 Количество загрузок:
•  PB150012.JPG   118,62К   15 Количество загрузок:
•  PB150014.JPG   131,79К   23 Количество загрузок:
•  PB150015.JPG   106,23К   20 Количество загрузок:
•  PB150016.JPG   106,04К   9 Количество загрузок:
•  PB150017.JPG   109,11К   20 Количество загрузок:

[dimon36]

И куды это его?

[Юрий1962Самара]

И куды это его?

думаю, всё же не в Череповец...
Череповец в другой стороне...

[dimon36]

вчера мимо Самары протащили на буксире "Соликамский-6801"...

Ну вот, ушел Пермяк...)

Думаю еще вернется - за удобрениями Соликамскими. Правда не в этом году.

[Павел Вязовцев]

Еще ПАЛ-5.

И ещё 5-й ПАЛ (уже размещался в соседней теме про буксиры) ...

[Юрий1962Самара]

Непонятного вида и назначения конструкция, буксируемо-толкаемая двумя ОТ, в районе Рыбинска (после была замечена в Городце):

тяну руку с последней парты!!!!!!! ;о)
я знаю! я знаю!!!! :о)

это едет из Калининграда в Астрахань жилой модуль ледостойкой платформы для месторождения Корчагинское.
приятно посмотреть на собственную работу. :о)

барж с "кусками" платформы должно быть четыре.
в Астрахани все кусочки соберут в кучу, вывезут в море и поставят на ноги (кусочек ноги виден на фото - красно-желтая труба).

похоже, в Астрахани это же...

Прикрепленные файлы

•  __________________06.09.2007_18_14_03.JPG   182,49К   29 Количество загрузок:

[Dim Dimych]

Непонятного вида и назначения конструкция, буксируемо-толкаемая двумя ОТ, в районе Рыбинска (после была замечена в Городце):

это едет из Калининграда в Астрахань жилой модуль ледостойкой платформы для месторождения Корчагинское.
барж с "кусками" платформы должно быть четыре.
в Астрахани все кусочки соберут в кучу, вывезут в море и поставят на ноги (кусочек ноги виден на фото - красно-желтая труба).

похоже, в Астрахани это же...

не думаю что найдется сейчас еще что-то похожее ;о)

[Юрий1962Самара]

"Окский-35" ещё продолжает трудится...

Прикрепленные файлы

•  PB022083.JPG   142,18К   29 Количество загрузок:
•  PB022091.JPG   138,08К   38 Количество загрузок:
•  PB022092.JPG   139,17К   15 Количество загрузок:
•  PB022093.JPG   133,73К   16 Количество загрузок:
•  PB022094.JPG   134,68К   14 Количество загрузок:
•  PB022095.JPG   144,97К   23 Количество загрузок:

[Юрий1962Самара]

"Окский-35" ещё продолжает трудится...
каботаж...

Прикрепленные файлы

•  PB022096.JPG   141,48К   11 Количество загрузок:
•  PB022099.JPG   129,24К   14 Количество загрузок:
•  PB022100.JPG   119,1К   14 Количество загрузок:
•  PB022103.JPG   123,59К   14 Количество загрузок:
•  PB022114.JPG   160,29К   22 Количество загрузок:
•  PB022116.JPG   116,1К   21 Количество загрузок:
•  PB022119.JPG   161,3К   13 Количество загрузок:

[Slava-AM]

Только в настоящее время он что-то не трудится.Стоит у речного вокзала.Одни СПэшки,да МДК перевозят транспорт.

[Slava-AM]

Интересно,как себя чувствует команда на танкере со зловещим номером-666

[Михаил Архипов]

Интересно,как себя чувствует команда на танкере со зловещим номером-666

Да наверное так же как и команда сухогруза до этого себя чувствовала.

Вот немного сухих данных по новому танкеру:

Переоборудование т/х "СТ-666" пр. 765А под перевозку нефтепродуктов

Сухогрузный теплоход с тремя грузовыми трюмами постройки 1965г. грузоподъемностью 600т переоборудован в нефтеналивное судно – танкер. Тип судна – двухвинтовой теплоход, с тремя вставными танками для перевозки нефтепродуктов с температурой вспышки паров выше 600С, с полубаком и полуютом, с расположением машинного отделения и надстройки в кормовой части судна.

Районы и условия плавания - в соответствии с перечнем внутренних водных бассейнов разряда «О» Российского Речного Регистра.

Главные размерения судна, силовая установка, движительный комплекс после переоборудования сохранены без изменений.

Произведена замена судового дизель-генератора на более мощный, дополнительно установлен новый дизель-генератор.

Судно дооборудовано более производительной системой пенотушения, дополнительно установлена система углекислотного пожаротушения.

Установлено два грузовых насоса на палубе танков. Грузовая система проходит по палубе танков. Манифольд грузовой системы размещен на кормовом танке.

Количество членов экипажа – 7 человек.


Длина наибольшая, м : 65,6

Длина расчетная, м : 62,0

Ширина, м : 9,2

Высота борта, м : 2,4

Осадка по грузовую марку Т, м : 1,98

Грузоподъемность, т: 600

Класс Российского Речного Регистра: «О 2,0»

[Slava-AM]

Но неужели есть экономическая целесообразность переделки сухогруза СТ в танкер?Ведь грузоподъемность стандартной 4-осной железнодорожной цистерны составляет 60 тонн.Следовательно такой танкер можно противопоставить составу всего из 10 цистерн.Вот "Волгонефть" я понимаю с ее-то грузоподъемностью в 5000 тонн.

[Михаил Архипов]

Но неужели есть экономическая целесообразность переделки сухогруза СТ в танкер?

".....Заканчивается переоборудование «СТ-666» под танкер: перевозки нефтепродуктов – новое и перспективное направление в нашей работе. Ввести в эксплуатацию «СТ-666» мы намерены к середине навигации. Если первый период эксплуатации даст положительные результаты, будем принимать решение о модернизации следующего теплохода группы «СТ»....", рассказывает генеральный директор ОАО «Волгоградский речной порт» А. П. Моложавенко.

[Slava-AM]

Блин,если так дело пойдет и дальше, то скоро на Волге одни танкеры останутся.

[Коллекционер]

Начало ноября, река Дон г. Ростов на Дону проходило мимо:

Прикрепленные файлы

•  1.jpg   164,65К   76 Количество загрузок:
•  2.jpg   208,98К   72 Количество загрузок:
•  3.jpg   176,94К   73 Количество загрузок:

[Alex_I]

Давненько не видел Нефтяника. Последний раз он мне попался по-моему в Астрахани.

[РЕЧФЛОТ-63]

Архив газеты «Волжская коммуна»
«О чём писала наша газета»

5 декабря 2000 года

В ОАО «Волготанкер» состоялась встреча руководства с членами экипажа танкера «Волгонефть-14», 35 лет тому назад первым вышедшего в загранплавание с грузом нефтепродуктов для Финляндии. С тех пор волжские перевозчики «чёрного золота» освоили более 140 портов 17 стран Западной Европы, Среднего Востока и Северной Африки. Капитан танкера Геннадий Васильевич Уткин вспомнил трудности «прорубания окна в Европу» и поблагодарил руководство за тёплые слова и подарки.

Газета «Волжская Коммуна»,пятница,5 декабря 2008,№ 370 (26413)