Сообщений в теме: 3845

[dimon36]

всунул в эту ветку,что бы не создавать новую-как сообщает сайт 161.ru
Проход судов в низовьях Дона почти прекращен

По крайней мере, десять судов стоят на якоре в районе Ростова. Об этом корреспонденту 161.ru сообщили в Азово-Донском государственном бассейновом управлении. При этом назвать точное число стоящих на якоре судов в управлении затруднились. Сообщается также, что часть судов, шедшая к Волгодонску, стала на якорь в Азовском море, установить их количество пока не представляется возможным.

Причиной стал резкий спад уровня воды в низовьях Дона.

«Сейчас глубина на судовом ходу составляет около 290 сантиметров, а проходные глубины начинаются с 310 сантиметров», – пояснил сотрудник дирекции управления. По его словам, проблемы с глубинами в низовьях Дона стали возникать с понедельника, однако с того времени часть судов удалось пропустить. В то же время подчеркивается, что через донские шлюзы к Ростову продолжают подходить суда.

Как пояснили в ЮРЦ МЧС, причиной стал сильный северо-восточный ветер, который согнал воду ниже неблагоприятных для судоходства отметок на 52-68 см. Улучшения обстановки в ближайшее время не наблюдается.

[Slava-AM]

В ноябре пустынно на Волге. Однако, нет-нет, да и пройдет кто-нибудь. Вот сегодня мне попалась нефтеналивная "Татнефть-108" :

[ОТ-2456]

МУССОН прошол под бортом МБ-1216 вверх из Астрахани, скорее всего на Дон, за обьектом.

[bigboss]

Здесь еще не выкладывал: 1988 год, еще не переименованные и не переоборудованные под толкание "Плотовод-614" (сейчас "Механик Мизюков") и "Пионер Прикамья" (сейчас "Плотовод-617")

Прикрепленные файлы

•  Плотоводы_1988.jpg   521,78К   28 Количество загрузок:

[Михаил Архипов]

Здесь еще не выкладывал: 1988 год, еще не переименованные и не переоборудованные под толкание "Плотовод-614" (сейчас "Механик Мизюков") и "Пионер Прикамья" (сейчас "Плотовод-617")

А судьбу 604, 615, 618 и 620 не знаете? Они тоже переименованы?

[bigboss]

Здесь еще не выкладывал: 1988 год, еще не переименованные и не переоборудованные под толкание "Плотовод-614" (сейчас "Механик Мизюков") и "Пионер Прикамья" (сейчас "Плотовод-617")

А судьбу 604, 615, 618 и 620 не знаете? Они тоже переименованы?

Плотовод-615 - это "М. Бутырин". 604 работал в Перми в Подводспецстрое, скорее всего, если еще живой, сейчас называется "Б-130?" (последнюю цифру не знаю). Про 618 и 620 не знаю, возможно, кто-то из них сейчас "А. Созонов".

[дегатага]

Здесь еще не выкладывал: 1988 год, еще не переименованные и не переоборудованные под толкание "Плотовод-614" (сейчас "Механик Мизюков") и "Пионер Прикамья" (сейчас "Плотовод-617")

А судьбу 604, 615, 618 и 620 не знаете? Они тоже переименованы?

Плотовод-615 - это "М. Бутырин". 604 работал в Перми в Подводспецстрое, скорее всего, если еще живой, сейчас называется "Б-130?" (последнюю цифру не знаю). Про 618 и 620 не знаю, возможно, кто-то из них сейчас "А. Созонов".

Плотовод-604 в 2007 был на переоборудовании в г. Печора .Старое название ЛЕГИОН современное АНДЕГ.

Прикрепленные файлы

•  P1050555копирование.jpg   233,01К   17 Количество загрузок:
•  P1050556копирование.jpg   172,49К   18 Количество загрузок:

[bigboss]

Здесь еще не выкладывал: 1988 год, еще не переименованные и не переоборудованные под толкание "Плотовод-614" (сейчас "Механик Мизюков") и "Пионер Прикамья" (сейчас "Плотовод-617")

А судьбу 604, 615, 618 и 620 не знаете? Они тоже переименованы?

Плотовод-615 - это "М. Бутырин". 604 работал в Перми в Подводспецстрое, скорее всего, если еще живой, сейчас называется "Б-130?" (последнюю цифру не знаю). Про 618 и 620 не знаю, возможно, кто-то из них сейчас "А. Созонов".

Плотовод-604 в 2007 был на переоборудовании в г. Печора .Старое название ЛЕГИОН современное АНДЕГ.

Значит тоже по рукам пошел. Подробностей не знаете? С 90х годов его не видел.

[Илья Кленов]

В этом году ходил такой вот причудливый буксир-толкач (может быть он и был раньше, но я его впервые увидел в нынешней навигации 2009). Никто не знает откуда оно и на платформе кого проекта сделано? Не Р-96? Стоит оно, по-мойму, в Кожухово.
Фотография августовская и сегодняшняя РТ-403.

Прикрепленные файлы

•  IMG_2596_hf.jpg   254,54К   63 Количество загрузок:
•  IMG_4910_hf.jpg   239,06К   56 Количество загрузок:

[дегатага]

Здесь еще не выкладывал: 1988 год, еще не переименованные и не переоборудованные под толкание "Плотовод-614" (сейчас "Механик Мизюков") и "Пионер Прикамья" (сейчас "Плотовод-617")

А судьбу 604, 615, 618 и 620 не знаете? Они тоже переименованы?

Плотовод-615 - это "М. Бутырин". 604 работал в Перми в Подводспецстрое, скорее всего, если еще живой, сейчас называется "Б-130?" (последнюю цифру не знаю). Про 618 и 620 не знаю, возможно, кто-то из них сейчас "А. Созонов".

Плотовод-604 в 2007 был на переоборудовании в г. Печора .Старое название ЛЕГИОН современное АНДЕГ.

Значит тоже по рукам пошел. Подробностей не знаете? С 90х годов его не видел.

Надо всё проверить с названиями. ЛЕГИОН и АНДЕГ могут быть разными т/х. По фото не определить название краской замазано только на якоре видно ПЛОТОВОД 604 КРП КАМСКОЕ РЕЧНОЕ ПАРОХОДСТВО.Есть ли заметные отличия плотоводов чайковской постройки?

[дегатага]

[/quote]
Я думал, что ПЛОТОВОДЫ Чайковской постройки были с номерами начиная с 601. Неужели еще есть такие же Плотводы?
[/quote]
Да есть и на 700.Плотоводы строили не только у нас.

[Kiril]

В этом году ходил такой вот причудливый буксир-толкач (может быть он и был раньше, но я его впервые увидел в нынешней навигации 2009). Никто не знает откуда оно и на платформе кого проекта сделано? Не Р-96? Стоит оно, по-мойму, в Кожухово.
Фотография августовская и сегодняшняя.

Теплоход проекта 809 или 809А скорее всего пришел с вологды. Это старые буксиры толкачи которых осталось очень мало.
Давно давно в твери было два таких РТ-362 и РТ-377

[РЕЧФЛОТ-63]

ПЕТЕРГОФ на р.Ковжа,лето-2009

[Dim Dimych]

Каспийское море

ANDOQA, КОГАЛЫМ и СВЕТЛЫЙ - скорее шельфовые снабженцы, чем просто буксиры.

ну не придумывать же ради них еще одну веточку ;о)

[vitalv]

Фотон

 DSC08586.jpg   129,67К   50 Количество загрузок:

Николай Баскаков

 DSC08574.jpg   169,31К   57 Количество загрузок:

[bigboss]

Информация ДЕГАТАГА про Плотовод-604 верная. После Пермского Подводспецстроя был в Казани в ООО Бакалея под названием Легион, в 2007 году куплен в Печору, переименован в Андег и переоборудован на класс М-СП3.5. Работает в Карской губе.

[дегатага]

Меня ввёл в заблуждение совсем другой ЛЕГИОН, тоже на р.Печора, значит однофамилец казанскому. фото не моё.


октябрь 2008 ЛЕГИОН р.Печора

[bigboss]

Меня ввёл в заблуждение совсем другой ЛЕГИОН, тоже на р.Печора, значит однофамилец казанскому. фото не моё.


октябрь 2008 ЛЕГИОН р.Печора

Вы правы, это одно и то же судно, на Печору его перегнали из Казани. Информация от вашего брата. Получается, что его не переименовали, остался Легионом. Спасибо за фотографии, понял, как его переоборудовали.

[Станислав Круглов]

Сибирский-2101 на ходовых испытаниях.

Прикрепленные файлы

•  Сибирский-2101._На_испытаниях.jpg   816,34К   85 Количество загрузок:

[vitalv]

Плотовод 714

 DSC08648.jpg   174,58К   48 Количество загрузок:

Луза

 DSC08652.jpg   190,7К   39 Количество загрузок: