Сообщений в теме: 3845

[Павел Вязовцев]

Ростов-на-Дону, Нахичеванская протока ...


Танкер "Brothers-10" проходит под разводным ж/д мостом в Ростове-на-Дону

[Павел Вязовцев]

29 октября 2008 г. в Ростове-на-Дону. Только фото ...

[Павел Вязовцев]

Парочка буксиров ...

[Павел Вязовцев]

Ростов-на-Дону, 29 октября 2008 г.

[Dim Dimych]

Непонятного вида и назначения конструкция, буксируемо-толкаемая двумя ОТ, в районе Рыбинска (после была замечена в Городце):

это едет из Калининграда в Астрахань жилой модуль ледостойкой платформы для месторождения Корчагинское.
приятно посмотреть на собственную работу. :о)

а вот как жилой модуль грузили на баржу в Калининграде

Прикрепленные файлы

•  2008_09_08__12_12_45.jpg   60,15К   39 Количество загрузок:
•  2008_09_08__12_13_05.jpg   61,85К   38 Количество загрузок:

[92-016]

29 октября 2008 г. в Ростове-на-Дону. Только фото ...

Это, я так понимаю, бывший сухогруз? СТ какой-то, номер проекта не помню, номера на 500 начинались?

[Сергей Королев]

29 октября 2008 г. в Ростове-на-Дону. Только фото ...

Это, я так понимаю, бывший сухогруз? СТ какой-то, номер проекта не помню, номера на 500 начинались?

Бывший СТ-513.

[Dim Dimych]

ОТ-848

Прикрепленные файлы

•  2008_11_02__11_25_38_hf.jpg   66,06К   42 Количество загрузок:

[Сергей Королев]

Метеор-192 на Неве 2007 г.

Прикрепленные файлы

•  53126.jpg   441,53К   41 Количество загрузок:
•  53127.jpg   447,64К   45 Количество загрузок:

[объект 915]

Немогу сказать точно но кажется Г-70 и Хабаровцы уже сняты с производства, поправте если неправ.

Да, их нет, хуже того, уже нет и самого завода "Дальдизель", запчасти для Хабаровца делают кто-нипопадя с отвратительным качеством.

Это уж точно. Иногда лучше оставить старую деталь чем ставить новую на месяц.

Грустное это дело, говорить о качестве сейчас. Летом заказывал запчасти для редуктора к Д12. Когда их ставили, то подумалось, что проще пару "талибов" с рашпилями посадить и точить их в ручную, чем возиться с заводскими деталями. Но, ведь за этот полубрак они захотели денег сопоставимых с импортными деталями.

[Slava-AM]

В понедельник в газете "Самарское обозрение" прошла статья о том,что "Волготанкер" собирается продавать 30 судов в счет погашения долга.

[Prokof'ev]

танкер Нижний Новгород (пр.19614)
Чебоксары, 02 ноября с.г.

Танкеры Нижний Новгород и Бородино прошли по ВБ до С-Петербурга - обратно вернуться времени вроде нет. Так что - зимуют на Балтике?

[Dim Dimych]

танкер Нижний Новгород (пр.19614)
Чебоксары, 02 ноября с.г.

Танкеры Нижний Новгород и Бородино прошли по ВБ до С-Петербурга - обратно вернуться времени вроде нет. Так что - зимуют на Балтике?

Нижний Новгород ушел в Данию

[Юрий1962Самара]

вчера мимо Самары протащили на буксире "Соликамский-6801"...
красив, чертяка...

Прикрепленные файлы

•  PB150001.JPG   131,86К   44 Количество загрузок:
•  PB150002.JPG   118,46К   57 Количество загрузок:
•  PB150003.JPG   121,3К   56 Количество загрузок:
•  PB150004.JPG   118,85К   61 Количество загрузок:
•  PB150006.JPG   119,61К   45 Количество загрузок:
•  PB150007.JPG   109,38К   40 Количество загрузок:
•  PB150008.JPG   109,64К   57 Количество загрузок:
•  PB150009.JPG   98,97К   45 Количество загрузок:

[Юрий1962Самара]

вчера мимо Самары протащили на буксире "Соликамский-6801"...
красив, чертяка...

Прикрепленные файлы

•  PB150010.JPG   108,39К   15 Количество загрузок:
•  PB150012.JPG   118,62К   15 Количество загрузок:
•  PB150014.JPG   131,79К   23 Количество загрузок:
•  PB150015.JPG   106,23К   20 Количество загрузок:
•  PB150016.JPG   106,04К   9 Количество загрузок:
•  PB150017.JPG   109,11К   20 Количество загрузок:

[Павел Вязовцев]

Еще ПАЛ-5.

И ещё 5-й ПАЛ (уже размещался в соседней теме про буксиры) ...

[Юрий1962Самара]

Непонятного вида и назначения конструкция, буксируемо-толкаемая двумя ОТ, в районе Рыбинска (после была замечена в Городце):

тяну руку с последней парты!!!!!!! ;о)
я знаю! я знаю!!!! :о)

это едет из Калининграда в Астрахань жилой модуль ледостойкой платформы для месторождения Корчагинское.
приятно посмотреть на собственную работу. :о)

барж с "кусками" платформы должно быть четыре.
в Астрахани все кусочки соберут в кучу, вывезут в море и поставят на ноги (кусочек ноги виден на фото - красно-желтая труба).

похоже, в Астрахани это же...

Прикрепленные файлы

•  __________________06.09.2007_18_14_03.JPG   182,49К   29 Количество загрузок:

[Юрий1962Самара]

"Окский-35" ещё продолжает трудится...

Прикрепленные файлы

•  PB022083.JPG   142,18К   29 Количество загрузок:
•  PB022091.JPG   138,08К   38 Количество загрузок:
•  PB022092.JPG   139,17К   15 Количество загрузок:
•  PB022093.JPG   133,73К   16 Количество загрузок:
•  PB022094.JPG   134,68К   14 Количество загрузок:
•  PB022095.JPG   144,97К   23 Количество загрузок:

[Юрий1962Самара]

"Окский-35" ещё продолжает трудится...
каботаж...

Прикрепленные файлы

•  PB022096.JPG   141,48К   11 Количество загрузок:
•  PB022099.JPG   129,24К   14 Количество загрузок:
•  PB022100.JPG   119,1К   14 Количество загрузок:
•  PB022103.JPG   123,59К   14 Количество загрузок:
•  PB022114.JPG   160,29К   22 Количество загрузок:
•  PB022116.JPG   116,1К   21 Количество загрузок:
•  PB022119.JPG   161,3К   13 Количество загрузок:

[Михаил Архипов]

Интересно,как себя чувствует команда на танкере со зловещим номером-666

Да наверное так же как и команда сухогруза до этого себя чувствовала.

Вот немного сухих данных по новому танкеру:

Переоборудование т/х "СТ-666" пр. 765А под перевозку нефтепродуктов

Сухогрузный теплоход с тремя грузовыми трюмами постройки 1965г. грузоподъемностью 600т переоборудован в нефтеналивное судно – танкер. Тип судна – двухвинтовой теплоход, с тремя вставными танками для перевозки нефтепродуктов с температурой вспышки паров выше 600С, с полубаком и полуютом, с расположением машинного отделения и надстройки в кормовой части судна.

Районы и условия плавания - в соответствии с перечнем внутренних водных бассейнов разряда «О» Российского Речного Регистра.

Главные размерения судна, силовая установка, движительный комплекс после переоборудования сохранены без изменений.

Произведена замена судового дизель-генератора на более мощный, дополнительно установлен новый дизель-генератор.

Судно дооборудовано более производительной системой пенотушения, дополнительно установлена система углекислотного пожаротушения.

Установлено два грузовых насоса на палубе танков. Грузовая система проходит по палубе танков. Манифольд грузовой системы размещен на кормовом танке.

Количество членов экипажа – 7 человек.


Длина наибольшая, м : 65,6

Длина расчетная, м : 62,0

Ширина, м : 9,2

Высота борта, м : 2,4

Осадка по грузовую марку Т, м : 1,98

Грузоподъемность, т: 600

Класс Российского Речного Регистра: «О 2,0»