Сообщений в теме: 275

[Железный Дорожник]

А не крупновато для банкетохода? .... Мне почему то более видится судно дальнего следования.

[Железный Дорожник]

Где "Рытов", а где "Ока-26". Рытов насколько я помню так поболее то будет.... Да и как прогулочное судно - врядли для рек Москва и Ока подойдет....

[Петров Игорь]

Скорее всего, "Г. Морозов" и еще один неопознанный катамаран базировались в Волгограде (затон в Красноармейске?!).

В 80-е годы в Красноармейском СРЗ базировались три грузовых катамарана. Однако в 1992 году весь флот с завода был переведен в другие затоны. Последний раз зимой в Красноармейском затоне был в начале 2005 г. Из крупного флота были:
Дмитричи (бывший Волго-Дон 35)
Капитан Скачков (бывший Волго-Дон 5001)
Златоуст пр.11
Козьмодемьянск пр.576 на слипе.
Так что катамаранов там давно нет.

[Железный Дорожник]

Дмитрий Козлов

На самом деле "ОМ-336", 338 в Самаре нет

Спорный ОМик


И собственно название и бортовой номер.

[Дмитрий Козлов]

Железный Дорожник

Значит, есть... Был не прав, признаю свою ошибку

[Железный Дорожник]

А это 318й. Вот только на какой линии работает - не знаю

[Дмитрий Козлов]

stedi

Вторая наверное Б-218

А как Вы определили?

Вторая баржа для меня была полностью закрыта ближней. А в этой ветке я пишу только то, что смог прочитать и записать.

[Железный Дорожник]

18.25 (17.25 МСК) ГАЙНЫ вверх, пустой


19.10 (18.10 МСК) РТ-320 вверх


19.21 (18.21 МСК) КОСМОНАВТ ГАГАРИН ушел с рейда под посадку.

[Железный Дорожник]

25.09.2006 были отмеченны:

18.39 (17.39 МСК) "Волгарь-3" в составе вниз



18.43 (17.43 МСК) "ЦСК ВВС Самара" (тип Москва) вверх



18.44 (17.44 МСК) ОС-20 вверх к пристани "Зеленая Роща"



18.53 (17.53 МСК) Шлюзовой(?) в составе вверх. Возможно неверно определил тип судна.



19.03 (18.03 МСК) "Журавель" (тип МО) вверх. Осмелюсь предположить, что принадлежит одноименному торговому дому



19.04 (18.04 МСК) "Иван Кулибин" вверх

[Дмитрий Козлов]

Наблюдения почти за две прошедшие недели.

17 сентября

15:36 вверх "Крым" (Нижний Новгород, ид.№ В-01-13) с баржами "434" (ближняя) и "439" (дальняя), порожними. На фото видно, что рубка поднята на стойках:


18:48 вверх "Черноморск" (пр. 576) (Ростов-на-Дону, ид.№ Д-02-0022, позывные UEDY), порожним
18:50 вверх "ОТ-2023" (ид.№ В-15-4674) с приставкой "Навашинский судостроитель", переоборудованной в нефтеналивную баржу:


19 сентября

13:32 вверх "Капитан Мамонтов" (Москва, ид.№ М-12-2967) с баржей "Бельская-15" (Казань, ид.№ В-05-1226), в грузу
15:27 вниз "ОТ-830" (Тольятти, ид.№ В-04-567) с баржей "Б-1642", в грузу. Имеет надстроенную рубку:


19:32 вниз "ОТА-957" (ид.№ В-03-235) с двумя баржами, ближняя - "3810" (ид.№ В-01-45):


19:52 вверх "Октябрьская Революция":


20 сентября
11:28 вниз "ОТА-958" (ид.№ В-03-342; порт приписки не указан, но на носовых упорах - герб г. Саратов) с составом из 4 наливных барж. Первая ближняя "ИП-Т-204" (рег. № 55621), вторая ближняя "ИП-Т-208" (рег. № 55627, ид.№ Д-09-1525):

Очевидно, что баржи являются переоборудованием некогда самоходных судов. Впервые вижу переоборудование в нефтеналивные, а вот сухогрузные варианты мне встречались, в т.ч. и в этом году (могу ошибаться, но на фото уже обсуждавшегося в этой ветке толкача "Тарнога" баржи, как мне кажется, переделаны из чего-то подобного). Очень интересно, что это были за суда. Причем, сравнивая фото, пришел к выводу, что "Тарнога" и "ОТА-958" ведут составы, переоборудованные из судов разных типов.

11:58 вверх "Ленанефть-2039" (Нижний Новгород, ид.№ В-05-1107, позывные УБШБ-3, эмблема - Волготанкер):

Оборот вниз с погрузкой составил 5 дней, т.е. рейс был не дальше Волгограда

12:17 вниз "Чапаевск" (пр. 576) (Нижний Новгород), в грузу

12:37 вверх "Бухарест" (ид.№ В-04-698) с наливной баржей "Сундовик", в грузу, и
12:37 вниз "Дубна" (Ростов-на-Дону, позывные UCYK), в неполном грузу:


22 сентября
9:00 вниз "Пожва" (пр. 576) (Пермь, ид.№ К-35-380), груженый бревнами. Имеет носовые упоры. Люковых закрытий нет.
9:18 вверх "Капитан Карпычев" (ид.№ М-03-797) с баржами "7694" (ближняя) и "7707" (дальняя):


16:34 вверх "Набережные Челны" (пр. 576) (Самара, ид.№ В-01-811, позывные UBYD-5), груженый песком. Люковых закрытий нет.
17:54 вверх "Волго-дон-153" (Городец, ид.№ В-05-939, эмблема - Волжское пароходство), порожним; и
17:55 вверх "Александр Пушкин":


18:38 вниз "СТ-766", груженая песком. Люковых закрытий нет.
19:12 вверх "ОТ-2411" с двухниточным составом, груженым песком. Баржи в составе: "155", "237" (первые) и "168" и "???" (вторые).
19:44 вверх "Гайны" (пр. 576). Имеет носовые упоры.

27 сентября

11:32 вниз "ОТ-830" (Тольятти, ид.№ В-04-567) с баржей "Б-1641". Полный оборот вокруг Самары со сменой толкаемого состава - 8 дней.

28 сентября
14:00 вверх "Кронштадт":

Очень необычно было наблюдать Питерский 301 на Средней Волге

[Кузнецов Михаил]

Очень необычно было наблюдать Питерский 301 на Средней Волге

Уже осень, все покрывается желтой-красной расцветкой....грустно...особенно на фоне красавца 301

[Михаил Архипов]

Дмитрий Козлов

18:50 вверх "ОТ-2023"

Года три назад на каком то сайте было объявление о продаже "ОТ 2023", место базирования - Новосибирск. Значит все же продали в ЕЧР.

"ОТА-958" порт приписки не указан

Порт приписки - Саратов. До 2002 г. - "РТ-Подворье", Омск.

[Алексей Яблонский]

Очевидно, что баржи являются переоборудованием некогда самоходных судов. Впервые вижу переоборудование в нефтеналивные, а вот сухогрузные варианты мне встречались, в т.ч. и в этом году (могу ошибаться, но на фото уже обсуждавшегося в этой ветке толкача "Тарнога" баржи, как мне кажется, переделаны из чего-то подобного). Очень интересно, что это были за суда. Причем, сравнивая фото, пришел к выводу, что "Тарнога" и "ОТА-958" ведут составы, переоборудованные из судов разных типов.

Мне кажется, мы имеем дело со старыми баржами дунайского образца. Судя по всему, такие устаревшие баржи активно распродаются "где-то там", т.к. уже не первый раз они встречаются у нас. Вот, что-то похожее видел в прошлом году в Казани:



Очевидно, имеем дело с судами разных типов, но примерно одного стандартного размера ("Европа-2", по-моему, называется). Есть сомнение, что на фотографии с ОТА-958 - бывшие самоходные суда. В разной степени развитая надстройка есть на всех таких баржах, а такая форма корпуса может просто говорить о том, что они были предназначены для буксировки, а не толкания.

[Алексей Сёмин]

11:28 вниз "ОТА-958" (ид.№ В-03-342; порт приписки не указан, но на носовых упорах - герб г. Саратов) с составом из 4 наливных барж. Первая ближняя "ИП-Т-204" (рег. № 55621), вторая ближняя "ИП-Т-208" (рег. № 55627, ид.№ Д-09-1525):

Очевидно, что баржи являются переоборудованием некогда самоходных судов. Впервые вижу переоборудование в нефтеналивные, а вот сухогрузные варианты мне встречались, в т.ч. и в этом году (могу ошибаться, но на фото уже обсуждавшегося в этой ветке толкача "Тарнога" баржи, как мне кажется, переделаны из чего-то подобного).

Это самые настоящие дунайские экипажные баржи, не из чего не переоборудованные.
"ИП-Т-204, 208" расшифровываются как "Измаильский порт", "Т" - танкер, цифра - порядковый номер в серии. Это серийные несамоходные танкера типа "СДП-Т-201" строившиеся в 60-х годах совместно Килийским ССРЗ и заводом в Турну-Северине (Румыния). У нас в пароходстве есть еще такие танкера где-то десятка с полтора-два.

Вот, что-то похожее видел в прошлом году в Казани:

Очевидно, имеем дело с судами разных типов, но примерно одного стандартного размера ("Европа-2", по-моему, называется).

В Казани это крупносерийная дунайская экипажная баржа - т.н. "рогатая". Причем баржи этой конструкции были очень сильно распространены по всему Дунаю, особенно в Болгарии, Румынии и СССР. Строились в 50-60 годах несколькими заводами сразу в Румынии и Болгарии (даже в болгарской Варне!)В нашем пароходстве было около 300 таких барж - осталось всего 11. Эти несамоходные баржи приспособлены под толкание в составах. В Румынии и Болгарии до сих пор много их работает.

Ни эти танкера ни эти бажи не являются "Европой -2" - это более ранние проекты без имени.

[Алексей Сёмин]

Вот ксати румынский толкач толкает румынскую же "рогатку":

[Дмитрий Козлов]

Алексей Сёмин
Спасибо, очень интересно! А состав Тарноги на приведенной выше ссылке не прокомментируете? Это тоже "рогатки"?

[Алексей Сёмин]

А состав Тарноги на приведенной выше ссылке не прокомментируете? Это тоже "рогатки"?

Плоховато видно, но похоже что да, правда с немного переделанной рубкой.