Перейти к содержимому

Сайты портала: Клуб речных туристовВодные пути РоссииРоссийские речные судаКруизное информационное агентствоРечной флотГид по морским круизамМорской флот СССР"Флот и Круизы. Вестник Инфофлота"Речные круизы от компании "Инфофлот"РетрофлотФотоколлекцияФотографии из круизовРечная СтаринаМорские круизы от компании "Инфофлот"
Лента новостей: Новости флота и круизов в России и мире

купим плавкран кпл 16-30 или субститут


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 3

#1 Гость_Владислав_*

Гость_Владислав_*
  • Гости
  • Регистрация: --

Отправлено 07 Март 2006 - 14:24

купим плавкран кпл 16-30 или субститут( 15-25 тн)
Vlk-ship@rambler.ru

#2 Гость_Cemastco Ltd_*

Гость_Cemastco Ltd_*
  • Гости
  • Регистрация: --

Отправлено 08 Март 2006 - 07:25

Полноповоротный плавучий несамоходный кран ПК «Ганц». Грузоподъемность - 16 тн. Построен – Венгрия, Будапешт. 1980 год. Понтон: длина - 32 м. ширина - 15,6 м. высота борта - 3,1 м. Осадка - 1,76 м. ГРT- 475 т. НРT - 142 т. Класс. общество - Финская морская администрация (документы закончились в 1995г, до 1992 г. - РМРС). Максимальный вылет - 30 м. Минимальный вылет - 9 м. Подъем крюка - 21 м. над палубой. Глубина опускания крюка - 21 м ниже уровня палубы. Запас топлива - 67 куб. м. Питьевая вода - 7,5 куб. м. Балластные танки - 23,5 т. Подъем грейфера - 12 м. над палубою. Опускание грейфера - 18 м. ниже уровня палубы. Поворотная скорость - 1,3 об\мин. 2 грейфера. Объем грейфера под камень, песок- 4,5 куб. м. Объем угольного грейфера - 10 куб. м. Грузовой подъемный трос - 28 мм. Диаметр троса оттяжки - 24 мм. Возможна замкнутая система охлаждения главного и вспомогательного двигателей, когда кран на мелкой воде. Кормовой балластный танк с водозаборником для снабжения охлаждающей системы. Жилые помещения: 3 одноместные каюты, 2 двухместные, 1 четырехместная. Электомоторы: подъемный 100 квт, для закрывания грейфера 100квт, для выноса стрелы 2х13,5 квт, для поворота крана 2х23,5 квт. 4 удерживающих лебедки на палубе, 3 тн мощностью каждая – скорость наматывания - 14 м в минуту. Якорная лебедка с якорем 400 кг. Грузовая нагрузка на палубу максимум 100 тн. Нагрузка на квадр. метр палубы 4 тн. Главный дизель-генератор построен в 1977г. в ГДР, тип SKL 6NVD 48-2, 660 HP, 420 об\мин. Расход топлива 228 г\квт-ч Генератор 550 квт, 3-фазный 400 вольт, 50 гц. Вспомогательный генератор российского пр-ва, мощностью 25 квт.
Находится в Роттердаме. Цена – 125 000 евро + 2% комиссии сюда. Доставим, куда угодно. До СПБ – 40 000 евро. До Черного моря - 125 000 евро.
All abt and wog Cemastco Ltd Co. S&P brokers & ship evaluation marine consultants
00380487111091 00380487111092 00380487775095 00380503169279
cmibik@tm.odessa.ua

#3 Гость_Cemastco Ltd_*

Гость_Cemastco Ltd_*
  • Гости
  • Регистрация: --

Отправлено 10 Март 2006 - 19:44

в бытность крана в Российском регистре (есть документы) у крана был класс "О".

#4 Гость_Гость_александр_*

Гость_Гость_александр_*
  • Гости
  • Регистрация: --

Отправлено 11 Март 2006 - 13:27

КПЛ -16-30. 1992 г. Состояние идеальное. О-2.о
14 млн.р. тел.:9185205900




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных

Новости портала infoflot.ru

  • Идет загрузка новостей...

Яндекс цитирования