Сообщений в теме: 6

[Андрей Урицк]

Подвернулась тут пара фоток 80-х годов с реки Клязьмы. Сделаны они в порту Вязники. Как видно, раньше судоходство на этой реке было весьма оживленным, не то, что сейчас...

[Владимир Минаев]

Андрей, а на оригинале не видно ли - какой № у "Москвича"?

[Сатан]

Андрей, а на оригинале не видно ли - какой № у "Москвича"?

Так вроде и на этой фотке видно - "М-270".

[Андрей Урицк]

В принципе я оригинал и выложил.
А так, вроде действительно 270:

Кстати, не по Оке ли в Рязани он сейчас бегает случайно?

Эх, грустно смотреть на эти фотки...

[Константин Колесов]

Кстати, не по Оке ли в Рязани он сейчас бегает случайно?

Эх, грустно смотреть на эти фотки...

На Оке, но не в Рязани - в районе Серпухова. Это тот самый теплоход, что увозил юную Кристину Орбакайте с дедушкой в фильме "Чучело". Базировался в Твери, потом был подарен Вязниковскому речному порту. Долгое время использовался в Вязниках для прогулок по Клязьме. Года 4 назад был продан новым директором порта в Серпухов - такую блажь, как теплоход для души новый директор потерпеть не смог. Это был последний пассажирский теплоход на Клязьме. Теперь остались только буксиры.

Судоходство на Клязьме: http://www.boatclub.ru/lots2.htm

А откуда у вас вязниковские фотки?

[Андрей Урицк]

На Оке, но не в Рязани - в районе Серпухова. Это тот самый теплоход, что увозил юную Кристину Орбакайте с дедушкой в фильме "Чучело". Базировался в Твери, потом был подарен Вязниковскому речному порту. Долгое время использовался в Вязниках для прогулок по Клязьме. Года 4 назад был продан новым директором порта в Серпухов

Очень интересно . А Вашу статью я раньше видел в сети, правда детально изучить тогда не удалось...

Приведенные фотки не мои - они взяты с сайта г. Вязники. Вообще у меня с этим городом (и в т. ч. с Клязьмой) связано масса воспоминаний: в 2003 году я два месяца жил там и работал на реконструкции трассы Москва-Нижний Новгород. Тогда песок для дороги брали с реки, поэтому довелось побывать и в порту, и на земснарядах. В тот год, если не ошибаюсь, в добыче песка участвовали три толкача порта ("Ковров", "Гороховец" и "Вязники") и два земснаряда. Кстати, понтонный мост в городе тогда тоже работал (по крайней мере возле него находился катер КС-...), а в порту, помимо здания с новой блестящей табличкой и небольшого крана у пристати, валялось несколько ржавых барж (видать еще "с тех времен").
Впрочем, где-то слышал, что сейчас нет и этого: песок мол больше не берут, и флот на реке не работает (по крайней мере вязниковский толкач "Ковров" я прошлым летом видел на Оке в Муроме).

[Константин Колесов]

Да нет, песок моют по-прежнему. За счет этого жизнь в порту все еще теплится. Но развития нет. Та же добыча песка производится в считанных количествах мест точечно - земснаряды по реке не движутся. Т.е. пользы фарватеру от добычи песка нет. Путевых работ тоже никто давно не проводит. Все это приводит к тому, что среднее и верхнее течение реки становятся изолированными в плане судоходства. Впрочем, о каком это я судоходстве?..