Сайты портала: Клуб речных туристов • Водные пути России • Российские речные суда • Круизное информационное агентство • Речной флот • Гид по морским круизам • Морской флот СССР • "Флот и Круизы. Вестник Инфофлота" • Речные круизы от компании "Инфофлот" • Ретрофлот • Фотоколлекция • Фотографии из круизов • Речная Старина • Морские круизы от компании "Инфофлот"

Лента новостей: Новости флота и круизов в России и мире

Отключен JavaScript

У вас отключен JavaScript. Некоторые возможности системы не будут работать. Пожалуйста, включите JavaScript для получения доступа ко всем функциям.

Южная Пальмира (бывший Silesia), автомобильно-пассажирский паром

Автор agents, окт 27 2005 13:19

Назад

Авторизуйтесь для ответа в теме

Сообщений в теме: 28

#21 Алексей Сёмин

****

Посетители
9 404 сообщений

Регистрация: 13-Февраль 04

Отправлено 25 Май 2008 - 18:32

А номер проекта какой неизвестно ли?

"Южная Пальмира" это более ранний проект, а это по видимому систершип более поздних паромов типа "Дмитрий Шостакович".

У АПП типа "Дмитрий Шостакович" номер проекта В-492, а эти транспортные корабли и "Дмитрий Шостакович" на 90% снаружи одно и тоже. Осталось только выяснить какие суда появились раньше и что из чего выросло.

ПЛАНИРУЙТЕ СВОЕ ПУТЕШЕСТВИЕ С НАМИ!
http://www.utl.in.ua/

Наверх

#22 Колесников

Любитель

Посетители
167 сообщений

Регистрация: 01-Февраль 08

Город:Сочи

Отправлено 25 Май 2008 - 18:44

А номер проекта какой неизвестно ли?

"Южная Пальмира" это более ранний проект, а это по видимому систершип более поздних паромов типа "Дмитрий Шостакович".

У АПП типа "Дмитрий Шостакович" номер проекта В-492, а эти транспортные корабли и "Дмитрий Шостакович" на 90% снаружи одно и тоже. Осталось только выяснить какие суда появились раньше и что из чего выросло.

Скорей всего этот транспорт был спроектирован в промежутке между тем и тем. "Я так думаю!.."

Наверх

#23 Александр К.

Энтузиаст

Посетители
526 сообщений

Регистрация: 02-Май 07

Город:USSR, Moscow

Отправлено 25 Май 2008 - 19:36

Да тут особо и гадать нечего. Паромных перевозок в таких объемах нет и не предвидится на Черном море, а как круизное судно оно явно несостоятельно по причине малой пассажировместимости для судна таких размеров и некомфортности кают. Рано или поздно это должно было произойти.

Жаль. Не буду повторять мысли, изложенные в Пассажирское сообщение на Черном море, кроме одной - прошлогодний оптимизм исчез :rolleyes:

С уважением, Александр К.

Наверх

#24 Александр К.

Энтузиаст

Посетители
526 сообщений

Регистрация: 02-Май 07

Город:USSR, Moscow

Отправлено 25 Май 2008 - 19:45

По моему, это из одной серии?! Если кто знает,-- расскажите... Откопал опять на http://www.shipspotting.com
P.S. Спасибо В. Костриченко.

Фотографии сделаны в Севастополе???

С уважением, Александр К.

Наверх

#25 Алексей Яблонский

****

Модераторы
8 856 сообщений

Регистрация: 19-Январь 04

Город:Москва, Марьина Роща

Отправлено 25 Май 2008 - 20:34

Кроме "Силезии" и "Померании" были построены еще три парома проекта B-490 для Турции: "Анкара", "Самсун", "Искандерун". На фото выше - "Искандерун", который теперь в турецких ВМС как А1600. "Анкара" и "Самсун" строились в Польше и для Польши (в частности "Анкара" закладывалась как "Мазовия"), но были переданы Турции как погашение госдолга. Последний - "Искандерун" - как пишут, построен уже самими турками по польской документации.

"Анкара"

Российские речные суда

Szíveskedjenek vigyázni, az ajtók záródnak. A Moszkva tér végállomás következik

Наверх

#26 Колесников

Любитель

Посетители
167 сообщений

Регистрация: 01-Февраль 08

Город:Сочи

Отправлено 26 Май 2008 - 19:56

По моему, это из одной серии?! Если кто знает,-- расскажите... Откопал опять на http://www.shipspotting.com
P.S. Спасибо В. Костриченко.
Фотографии сделаны в Севастополе???

Похоже да. Но турецкие ВМС в Севастополе??!