Сообщений в теме: 1479

[Алексей Сёмин]

[Клепиков Дмитрий]

Тоесть если у владельца не было денег на восстановление - то лучше бы гнили на стапеле? тем более еще неизвестно в каком состоянии на момент переделки был корпус.

Не было? Или не захотели вкладывать? К тому же это уже не ракеты, они всё равно, что сгнили, и так нет и так.

[Алексей Сёмин]

Совершенно очевидно, что у нынешнего владельца этих "Ракет" простоявших черт знает сколько без дела и в мыслях не было восстанавливать их как СПК. Они и были приобретены у ЧСПД с целью переделки их в прогулочнвые суда. Я думаю, что это пример достойный подражания - это пример того как их ненужного хлама можно сделать полезную вещь.

[Айзенгард]

наверняка там водометный двигатель пришел в полную негодность

На "Ракетах" стоял водометный двигатель?

[Алексей Кириллов]

На "Ракетах" стоял водометный двигатель?

Не обращайте внимания, он же написал, что в этом не разбирается.

[Алексей Сёмин]

[STORMER]

В Братиславе две "Ракеты" переоборудовали в обычные пргулочные суда. Нестандартный ход. Молодцы!

На одном из снимков видно,что крыльевое устройство у них срезанно.Всвязи с этим вопрос:какую теперь скорость развивают эти суда?И какие "ракеты"это были раньше(номера)?

[Алексей Сёмин]

Всвязи с этим вопрос:какую теперь скорость развивают эти суда?И какие "ракеты"это были раньше(номера)?

Да бог их знает. Я так понял что им и двигатели поменяли на менее прожорливые. А номера надо по старым фоткам смотреть, если попадутся. У них была своя нумерация.

[Алексей Сёмин]

[Алексей Сёмин]

[Клепиков Дмитрий]

[Алексей (Кириллов) так Вы как знаток и разъясните нам какого типа двигатель стоял на "Ракетах". Я действительно больше знаком с дизельными, насчет других типов я действительно не знаток.

Извиняюсь, что вмешиваюсь, но не дизельные ли там стоят?)))))))

[Vovchic]

Не обращайте внимания, он же написал, что в этом не разбирается.

Алексей (Кириллов) так Вы как знаток и разъясните нам какого типа двигатель стоял на "Ракетах". Я действительно больше знаком с дизельными, насчет других типов я действительно не знаток.

Вопрос возник не по типу ДВИГАТЕЛЯ, а по типу ДВИЖИТЕЛЯ, на "Ракетах" стоит гребной винт, а не водомет.

[Клепиков Дмитрий]

Вопрос возник не по типу ДВИГАТЕЛЯ, а по типу ДВИЖИТЕЛЯ

Да, кстати)))

[Алексей Сёмин]

[STORMER]

И какие "ракеты"это были раньше(номера)?

Довольно таки полная информация по СПК есть на сайте "Речной флот", вот ссылка:
http://www.riverflee...ss/index.shtm#3

Да ну,разве это полная?Вот где-то свои списки выкладывал Станислав Круглов,вот там да,полная! Жаль,что на RIVERFLEET.RU отсутствует информация по другим спк.

Алексей Сёмин,удалось что-нибудь узнать о нумерации переделанных"ракет"?

[Алексей Сёмин]

Уважаемые форумачане - попрошу не засорять тему постингами не имеющими к ней отношения. Устройство и списки "Ракет" можно обсудить в профильных темах, где это будет уместнее.

STORMER: нет.

[Алексей Яблонский]

Немного про Ракету эту внести ясность. Вроде как про Дунай, поэтому не оффтоп
Чехословацких "Ракет" было три. Raketa I, Raketa II, Raketa III Постройка 1964 - 1966 годов.
Конкретно про эту. Изначально называлась Praha, но быстро переименована в Raketa II. До 1983 года ходила из Братиславы до Комарно и на международных линиях (Вена, Будапешт). После 1983 года - выведена из эксплуатации, потом (мне представляется - в начале-середине 90-х) переведена в город Тренчин (на приток Дуная реку Ваг), причем уже тогда без крыльев и с небольшим новым двигателем. Там называлась Trajan.
И вот сейчас оттуда она перевезена в Чехию на Лабу (т.е. Эльбу), переименована в Kolinea, порт регистрации - Прага.
Т.е. на фотографиях не две Ракеты, а одна и та же.

Заодно фотки чехословацких Ракет в списанном виде:

Raketa I


Raketa II (уже без крыльев, но еще в качестве чьей-то дачи)




Raketa III (типа кафе у города Середь на реке Ваг, фото 1995 г.)





----------------------------------
О, нашел фото начала 80-х. Ну, это для истинных ценителей

Сообщение отредактировал Алексей Яблонский: 20 Декабрь 2007 - 10:47