Сообщений в теме: 47

[Юля]

Народ, расскажите пжста о т/х "И.А. Крылов". Хочу отправиться в путешествие 14 августа на 13 дней по маршруту Москва-С.-Петербург-Москва. Больше всего интересует соответствие цены и качества, внутреннее состояние теплохода (каюты, санузел), питание, обслуживающий персонал. Какова развлекательная программа во время пребывания непосредственно на самом судне? Поделитесь своими впечатлениями, мнениями. На самом деле очень хочется отправиться в плавание на 4-ех палубном, но все жестко завязано с отпуском....Заранее благодарю.

[Специалист]

Про внутреннее состояние расскажу в воскресенье, когда вернусь с вышеобозначенного теплохода.

[Андрей Рассамахин]

Юля
На сайте http://www.cruise.infoflot.ru/ в разделе "Рассказы и отзывы" читали?

[Юля]

Да, читала, но там все старые сообщения...

С нетерпением буду ждать рассказа от Энтузиаста...очень интересно

[Кирилл Гоев]

рассказа от Энтузиаста...

Тут все энтузиасты и только один специалист

[Prokof'ev]

Плавал на нем в прошлом году. Хотя меня мало интересует конкретное судно, но там очень внушительный капитан (о нам написано в одном из номеров ж. Речной транспорт за прошлый год) и у него все в порядке. Была очень квалифицированная (даже интеллигентная) развлекательная бригада (Беседы с литературно - поэтическим уклоном, вечера романсов и т.п.). Хорошо работают с детьми. Вот даже в этом году на И.А. Крылова лучше продаются путевки чем на аналогичный К.Маркс. Так что езжайте смело.

[Юля]

Тут все энтузиасты и только один специалист

Извините, оБшиблась....заработалась

[Сатан]

В 2002 году отдыхал на "К.Марксе" на аналогичном рейсе с тем, в который вы собираетесь. На "Крылове" был на перестое. В принципе отделка и состояние теплоходов практически аналогичное. Но мне все очень понравилось. Чистота и порядок поддерживались регулярно.

Больше всего интересует соответствие цены и качества, внутреннее состояние теплохода (каюты, санузел), питание, обслуживающий персонал.

Здесь еще все зависит от категории каюты в которой вы собираетесь в круиз. Мы с женой ехали в двухместной одноярусной на средней палубе, там все было отлично - чисто и ухожено, при желании проводники убирались почти каждый день. А вот мой коллега по работе с семьей плыл в трюме - там все обыкновенно и скучно - трюм он и в Африке трюм.

По поводу санузлов - на обоих теплоходах все санузлы отремонтированы а-ля евро - вагонка пластиковая, новая сантехника, все чистенько и благородно. Душевые тоже нормальные.

Питание было на высоте -кормили вкусно и сытно, меню было достаточно разнообразным (единственное на завтрак редко были разносолы, зато обед и ужин оотгивали сполна).

Персонал на "Марксе" был отличный - тихий и обходительный. Полдня развлекались с капающим краном в каюте друга, все наладили, а потом долго извинялись, что так много времени ушло на ремонт.

Единственное, что мне не очень понравилось - это обилие дополнительных экскурсий (т.е. экскурсий за дополнительную плату). Я считал, что при цене путевок экскурсии в Петродворец, Александро-Свирский монастырь, на Марципальные воды и т.д. модно было и включить в стоимость путевок. А так уже на борту ждал сюрприз, что за эти действительно интересные экскурсии надо было отстоять очередь уже на теплоходе, а еще и дополнительно платить деньги. Но это уже издержки производства. В остальном и "Крылов" и "Маркс" очень достойные представители "славной плеяды 588-х".

А уж момент встречи двух теплоходов на Шексне под "Белый теплоход" и долгий гудок - это что-то!!! Эх, ностальгия...

На прошлых выходных был на "Марксе" (заходил к друзьям) - мало что изменилось, на "Крылове" говорят тоже.

Так что, Юля, не переживайте, а смело отправляйтесь в путь - не пожалеете! Лишь бы с погодой повезло - на Север ведь дорога!

там очень внушительный капитан (о нам написано в одном из номеров ж. Речной транспорт за прошлый год) и у него все в порядке

На "Марксе" тоже очень серьезный капитан, который держит команду в "ежовых рукавицах".
Николаю Никандровичу - семь футов под килем!!!!!!!!

[Дмитрий Васильченко]

Тут все энтузиасты и только один специалист

А что, это мысль! За 4 квадратика присваивать звание "специалист". А Специалиста переименовать в Энтузиаста...

[Сатан]

Тут все энтузиасты и только один специалист

А что, это мысль! За 4 квадратика присваивать звание "специалист". А Специалиста переименовать в Энтузиаста...

Интересно, а что по этому поводу думает сам Специалист?! Или имеет смысл перименовать его заочно, не спрашивая его мнения?!

[Дмитрий Васильченко]

Ни в коем случае!!! А вдруг у него тогда неприятности по службе будут: скажут - нам в штате специалисты нужны, а не энтузиасты... Хотя при гос. окладах еще как сказать...

[Сатан]

Ни в коем случае!!! А вдруг у него тогда неприятности по службе будут: скажут - нам в штате специалисты нужны, а не энтузиасты... Хотя при гос. окладах еще как сказать...

Все зависит от того - является ли Специалист госслужащим, если да, то тогда его можно смело переименовывать в Энтузиасты, а если нет, то ведь он и обидеться может!

[Кирилл Гоев]

Или имеет смысл перименовать его заочно, не спрашивая его мнения?!   

Он сейчас на Крылове. Вернется - сюрприз будет!

[Специалист]

Все зависит от того - является ли Специалист госслужащим, если да, то тогда его можно смело переименовывать в Энтузиасты, а если нет, то ведь он и обидеться может! 

Он сейчас на Крылове. Вернется - сюрприз будет!

Кирилл Гоев Мне докладывают о ващих безобразиях здесь

Сатан Специалист является госслужащим. Но он согласен на переименование лишь при условии введения такой должности в нашем штатном расписании и повышении оклада

[Кирилл Гоев]

ОЙ!

[Сергей Иванович]

Хороший корабль. На нем на средней палубе в середине нет кают 1Б, вместо них 1А (этим отличается от большинства 588). Но эти 1А уже тех, что в кормовой части т/х. С другой стороны, двигатель меньше слышен.

[Илья Мозжухин]

Хороший корабль. На нем на средней палубе в середине нет кают 1Б, вместо них 1А (этим отличается от большинства 588). Но эти 1А уже тех, что в кормовой части т/х. С другой стороны, двигатель меньше слышен.

Да это вроде просто 588-й первой серии (модификации). Зато на главной у него сплошные 4-местки.

[Лисицин Сергей]

Ага, точно так же и в трюме - ну нет там двухместок, и все!

[Специалист]

Ну что же, впечатления двухдневной давности от Крылова. Чистенько, хотя красочку на палубе стоит обновить. В трюм лучше не спускаться-в наших каютах 115 и 117 особенной чистоты не наблюдалось, на столах присутствуют сделанные маркером надписи спотивного, музыкального и непонятного содержаний. Трюмные каюты производят впечатление негативное. В остальных каютах все вполне пристойно. Туалеты чистые, однако духанв них присутствует. Обшиты советстким пластиком, выглядт сие дело не ахти. Отвращения не вызвало.
С кухни и из ресторана тянется специфический душок готовящейся пищи. Беда всех 588-х как я понимаю. Команда произвела достаточно благоприятное впчатление.
Про кормежку сказать ничего не могу, так как не питался.

[Dimok]

Про кормежку сказать ничего не могу, так как не питался

Совсем?