Новый (январь 2024) контейнеровоз – МАКО / ДФЭ 1.759 TEU / 172 м / краны: 0 / 15,0 узл => на продажу.
----
На продажу с верфи свежепостроенный морской контейнеровоз без грузовых устройств.
Сдача на верфи в 08-00 утра 01 января 2024 года по МСК.
Контейнерное судно.
Строилось под строгим надзором классификационного общества – члена международной ассоциации классификационных обществ.
Неограниченный район плавания.
Габаритная длина / длина между перпендикулярами: 171,9 м / 168,9 м.
Габаритная ширина: 27,5 м.
Высота борта: 14,5 м.
Расчётная осадка 8,5 м.
Максимальная безопасная осадка: 10,3 м.
Главный двигатель: 1 х Eco-D3 – на средней мощности 6.720 кВт при 105 об/мин.
Скорость на средней мощности: около 15,0 узл.
Краны: 0.
--------------------------------------
Контейнеровместимость:
--------------------------------------
- в трюмах: ДФЭ 730 TEU (СФЭ 352 FEU).
- на палубе: ДФЭ 1.029 TEU (СФЭ 509 FEU).
Всего: ДФЭ 1759 TEU.
(Все данные описания должны соответствовать действительности, но, предоставлены без гарантии точности).
(Усе дадзеныя апісанняў павінны адпавядаць рэчаіснасці, але, прадстаўлены без гарантыі дакладнасці).
*
| Telegram @bareboat ; SKYPE: tscdmitriy / shiptrade@inbox.ru
С 1995 г., бывшие судовладельцы, коммерческие операторы, брокерская деятельность на морском транспорте/фрахтование, морские транспортные операции и купля-продажа судов. Балкеры, сухогрузы, многоцелевые суда (проектные и габаритные грузы), контейнерные суда, РоРо, пассажирские, плавгостиницы, танкеры, баржи, офшорный флот, буксиры, плавкраны, плавдоки, цементовозы, газовозы, рефсуда, суда на металлолом – практически все типы судов и грузов.
----------------------------------------------------
--------------------------------------------------
---
