Новострой: контейнеровоз с ледовым классом: 2023, Китай – МАКО/ДВТ 23.992 т/ДФЭ 1.900 TEU/краны: 0 – продажа.
---
На продажу с верфи в мае – августе 2023 года в Китае контейнеровоз с минимальным ледовых классом.
2 судно в серии. Первый корпус был продан хорошим русскоговорящим людям.
Контейнеровоз бескрановый.
Построен в апреле 2023 года в Китае.
Приёмка с 01 мая по 31 июля 2023 года на верфи.
МАКО.: минимальный ледовый класс – его скорее нет, чем он есть.
Валовый дедвейт около 23.992 тонн на осадку 10,0 м.
Контейнеровместимость: ДФЭ 1.900 TEU номинал – 1.280 х 14 тонн.
Наибольшая длина 171,95 м – ширина 27,50 м.
Без грузовых устройств.
200 рефрижераторных розеток – все на верней палубе.
Главный двигатель: 1 х 6S60ME-C10.
(Все данные описания должны соответствовать действительности, но, предоставлены без гарантии точности).
Инспекция возможна в любое время на верфи.
Приёмка возможна в период с начала мая до конца июля 2023.
Всё зависит, естественно, от погоды.
Двузначные цифры на бумаге - это цена.
Символы класса – хорошие.
Неограниченный район плавания.
Освидетельствование подводной части на плаву.
Зелёный паспорт Евросоюза и т.д.
*
Дмитрий (как брокер только).
моб/Viber. +7-9062-301-664; моб/WhatsApp: +7-9062-301-662 (добавочный три шестьдесят две).
| Telegram @bareboat ; SKYPE: tscdmitriy / shiptrade@inbox.ru / shiptrade2@gmail.com
С 1995 г., брокерская деятельность на морском транспорте/фрахтование, морские транспортные операции и купля-продажа судов.
Балкеры, сухогрузы, многоцелевые суда (проектные и габаритные грузы), контейнерные суда, РоРо, пассажирские, плавгостиницы, танкеры, баржи, офшорный флот, буксиры, плавкраны, плавдоки, цементовозы, газовозы, рефсуда, суда на металлолом – практически все типы судов и грузов.
----------------------------------------------------
женщины на кораблее ходят хмуро
-------------------------------------------------
blossomed apple and pear trees
