В этой теме нет ответов

[Shiptrade]

От китайских владельцев (удобный флаг)-химовоз, J19 (ИМО 2-3) - почти 2007, Япония/фрэш класс+док/ NK/J19/ДВТ 20.770 т/22 сегрегации-продажа.

===

 

-морской химовоз ИМО 2/3;

-свежепройденный класс на Коско верфи;

-СУБВ установлена;

-в отличном состоянии.

 

Нефтеналивной танкер (нефтепродукты)-химовоз IMO II/III;

Удобный флаг;

Построен почти в 2007 г., Япония;

Двойной  корпус;

Дедвейт около 20.770 тонн на осадку 9,731 м;

Класс: Ниппон Кайджи Киокай класс/док: 2026 /2025 гг.

БТ/НТ: 12.100/6.666 рег.т;

Длина наиб. 148 м х ширина 24 м х высота борта 13 м;

Подогрев (змеевики);

Наливная вместимость (98%): около 20.880 м3 (98%) - 22  сегрегации;

Насосы: 14  х 300 м3/час  +  8 х 200 м3/час + 6 х 200 м3/час;

Главный двигатель: 1 х Мицубиси 7UEC45LA - 8.470 л.с.

Суточный расход топлива: на скорости около 13,5 узл => 22,7 тонн IFO-380;

ВДГ: 3 х 480 кВт;

Система инертного газа / танки изолированного балласта;

Носовое подруливающее;

Водоизмещение порожнём: 5.600 тонн.

 

(Все данные описания должны соответствовать действительности, но, предоставлены без гарантии точности).

 

Малайзия => Пакистан с грузом пальмового масла.

*
Дмитрий (как брокер только).
моб/Viber. +7-9062-301-664; моб/WhatsApp: +7-9062-301-662 | Telegram @bareboat ; SKYPE: tscdmitriy / shiptrade@inbox.ru / shiptrade2@gmail.com
С 1995 г., брокерская деятельность на морском транспорте/фрахтование, морские транспортные операции и купля-продажа судов.
Балкеры, сухогрузы, многоцелевые суда (проектные и габаритные грузы), контейнерные суда, РоРо, пассажирские, плавгостиницы, танкеры, баржи, офшорный флот, буксиры, плавкраны, плавдоки, цементовозы, газовозы, рефсуда, суда на металлолом – практически все типы судов и грузов.
----------------------------------------------------
http://infoflotforum..._visit=13039722

https://www.korabel....my_catalog.html

-------------------------------------------------
Архивы: https://www.riverfle...u/forum/forum5/
-------------------------------------------------