В этой теме нет ответов

[Shiptrade]

Накатное двухпалубное судно MPP, генгруз,  ХэвиЛифтер 1998 г., Япония/МАКО/РоРо/твиндекер/краны: 2 х 55 (комби 110) т + стрела 1 х 25 т- на продажу.

==

 

* зерновая вместимость:: 23.903 м3;

* комбинируемые краны: 2 х 55 тонн = 110 т;

* свежий класс; СУБВ.

 

Построено в 1998 г., Япония;

Дедвейт/осадка: 11.409 т/7,61 м (летняя);

Изменение осадки тонн на 1 см:23 тонны;

Флаг: удобный;

МАКО: класс до сентября 2027-  док до сентября 2025, СУБВ;

Длина наиб/ширина: 128,0 м/21,50 м; БТ/НТ: 9.994/3.843 т;

Вместимость (зерновая/киповая), м3: 23.903,00 /23.008,00;

2 трюма- 2 люка;

Допустимая нагрузка на

-днищевые цистерны (танк топ): 10,0 Т/м2;

-твиндек: 4,0 т/м2;

-крышки люков: 3,5 т/м2;

Грузовые устройства:

- стрела: 1 х 25 т;

- краны: 2 х 55 тонн (комби 110 т);

Механическая вентиляция:

Генераторы: 2 х Daihatsu;

Главный двигатель: 1 х Akasaka 6UEC45LA.

(Все данные описания должны соответствовать действительности, но, даны без гарантии точности).

 

Судно в Китае в доке – установка СУБВ.

 

*
Дмитрий (как брокер только).
моб/Viber. +7-9062-301-664; моб/WhatsApp: +7-9062-301-662 | Telegram @bareboat ; SKYPE: tscdmitriy / shiptrade@inbox.ru / shiptrade2@gmail.com
С 1995 г., брокерская деятельность на морском транспорте/фрахтование, морские транспортные операции и купля-продажа судов.

Балкеры, сухогрузы, многоцелевые суда (проектные и габаритные грузы), контейнерные суда, РоРо, пассажирские, плавгостиницы, танкеры, баржи, офшорный флот, буксиры, плавкраны, плавдоки, цементовозы, газовозы, рефсуда, суда на металлолом – практически все типы судов и грузов.
----------------------------------------------------
http://infoflotforum..._visit=13039722

https://www.korabel....my_catalog.html
--------------------------------------------------
Дженкон 2022 & Congebill 2022
https://drive.google...O8RohwhZx33Rhq4

-------------------------------------------------

Архивы: https://www.riverfle...u/forum/forum5/

-------------------------------------------------