Сообщений в теме: 2

[Вахшский]

Добрый день!

 

В энциклопедических словарях пишут о реках: морские суда поднимаются до стольких-то км от устья или до такого-то города, порта. В случае с рекой самым главным ограничивающим параметром является осадка судна. А с точки зрения осадки какое судно может считаться морским?

 

И еще: Азов, Ростов и Астрахань (а также порт Оля в Астраханской области) считаются морскими портами, хотя стоят на реке и располагают максимальной глубиной не более 4-5 м. То есть в данном случае речь идет о судах смешанного плавания типа "река-море", а не о настоящих морских судах. Вот в Игарке и Дудинке уже о настоящих - там глубины не менее 8 метров. Какая осадка максимум у судов смешанного плавания? А у речных судов какая наибольшая? И наименьшая у чисто морских?

[metr]

Добрый день!

 

В энциклопедических словарях пишут о реках: морские суда поднимаются до стольких-то км от устья или до такого-то города, порта. В случае с рекой самым главным ограничивающим параметром является осадка судна. А с точки зрения осадки какое судно может считаться морским?

 

И еще: Азов, Ростов и Астрахань (а также порт Оля в Астраханской области) считаются морскими портами, хотя стоят на реке и располагают максимальной глубиной не более 4-5 м. То есть в данном случае речь идет о судах смешанного плавания типа "река-море", а не о настоящих морских судах. Вот в Игарке и Дудинке уже о настоящих - там глубины не менее 8 метров. Какая осадка максимум у судов смешанного плавания? А у речных судов какая наибольшая? И наименьшая у чисто морских?

Я думаю, что можно обсуждать "Волго-балт-max", "Волго-Дон-max", "Панама-мах" класс, не знаю, как Суэтц- max называется. А то наши река-море Атлантику переходили.  Где то ниже есть про Невские.

[Vladimir SPB]

По большому счету нет никакого отличия по осадке. Главное классификация судна, то есть его построечный класс. Параметры. Его предназначение. Есть морские суда с осадкой 1метр. Есть осадка 0,8 метра и имеют морской класс.